経済産業省が水素普及の推進役として、燃料電池（ＦＣ）商用車の社会実装支援を加速する。輸送需要が大きく独自の水素戦略を実施している都道府県を重点地域とし、集中支援を講じる方針だ。ＦＣモビリティーは車両価格も水素ステーション設置費用も高額で、普及においては“インフラが先か利用が先か”という膠着（こうちゃく）状態に陥っている。水素利用量が多く充填時間が短いといった特性を生かせるＦＣ商用車で風穴を開け、普及モデルの確立を図る ＦＣモビリティー市場の確立には、水素や車両価格の低減、水素ステーションの大型化や事業性確保といった諸課題を同時に解消する必要がある。これまでも購入費やステーション整備費などを支援してきたが、面的な広がりは見込みにくい。一定規模の需要地で一体支援すれば自動車メーカーやインフラ事業者などの予見性も高まり、導入へのハードルが下がりやすくなる。 経産省は２０２４年度末にも１０件弱の重

東京都は9月19日、脱炭素化を契機とした臨海副都心のブランド力・魅力向上を目的に、一般社団法人東京臨海副都心まちづくり協議会（東京都江東区）と連携し、「臨海副都心カーボンニュートラル戦略」を策定し公表した。 次世代型ソーラーセル、水素混焼ボイラーなどの技術に着目 同戦略では、臨海副都心における2030年のカーボンハーフ、2050年のカーボンニュートラル達成を目標に掲げ、実現に向けて、事業者や研究機関と連携し、省エネルギー促進や再エネの導入、水素利活用などの取り組みを進めていく。

札幌市は26日、水素で走る燃料電池車（FCV）を使った新たな公共交通の運行に向けたテスト走行を10月5、6日の両日に実施すると発表した。...

船舶部品を手掛ける東亜工機（佐賀県鹿島市）は工場を増設し、水素を燃料として利用する「水素エンジン」の部品の生産体制を整える。海運業界では脱炭素の取り組みが進んでおり、燃えても二酸化炭素（CO2）を排出しない水素への期待は大きい。今後の需要取り込みへ先手を打ち、職人の高齢化が進む中で技術継承を進める。東亜工機が13億円を投じて増設するのは、船舶エンジン部品を製造している大村方工場（同市）の鋳造工

暮らしに役立つ情報をお伝えするTOKYO MX（地上波9ch）の情報番組「東京インフォメーション」（毎週月―金曜、朝7:15～）。 今回は西新宿水素ステーション運営サイトで開催される子供から大人まで楽しめる「水素フェスタ」や、高校生などを対象とした「起業スタートダッシュ」養成講座の受講生募集を紹介しました。 ◆子供から大人まで楽しめる「水素フェスタ」 都は、子供から大人まで楽しめる「水素フェスタ」を開催します。 「水素フェスタ」は、9月28日（土）午前10時～午後2時まで、西新宿水素ステーション運営サイトで実施されます。 女優でタレントの井上咲楽さんがゲストの「水素トークライブ」が、午前と午後に各1回、それぞれ定員100人で行われます。当日開始前に整理券が配布されます。 そのほか、移動式水素ステーションの見学会や、水素を熱源として焙煎されたコーヒーの提供、挑戦した人にノベルティーが用意され

東京都立産業技術研究センターは、太陽光と海水から水素を生成する光触媒の酸化チタンにおいて、その格子内に安定してTi3＋を増加させる技術を開発した。紫外光－可視光の照射から30分で、安定的にTi3＋を固定できた。 東京都立産業技術研究センターは2024年9月6日、太陽光と海水から水素を生成する光触媒の酸化チタンにおいて、その格子内に安定してTi3＋を増加させる技術を開発したと発表した。慶應義塾大学、フォトジェンとの共同研究による成果だ。 海水を太陽光で分解して取り出すグリーン水素は、クリーンエネルギーとして期待されている。今回の研究では、安定かつ安価な光触媒材料として注目される酸化チタンの格子内に、還元種のTi3＋を固定させる手法を開発した。 まず、エタノール溶媒中で直径0.3mm程度のビーズを使って酸素欠損酸化チタンを粉砕処理すると、粉砕に続いて凝集が発生した。この作用を活用し、高い比表面

記事のポイント 水素特化型ファンド「Japan Hydrogen Fund」が立ち上がったMUFG、SMBC、トヨタなどが580億円を出資する水素サプライチェーンの早期社会実装化を図る 水素特化型ファンド「Japan Hydrogen Fund」が設立した。MUFG、SMBC、トヨタなどが580億円出資した。個社ではできない水素サプライチェーン構築の支援を目的とした民間ファンドである。（室井 孝之＝オルタナ総研フェロー） 日本での水素関連分野への投資に特化し、個社ではできない水素サプライチェーン構築の支援を目的とした民間ファンド「Japan Hydrogen Fund」が9月12日、設立した。 このファンドはJapan Hydrogen Fund GP, Inc.（「GP」）が、一般社団法人水素バリューチェーン推進協議会（「JH2A」）とアドバンテッジパートナーズ（「AP」）の相互協力の下

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最高時速200キロの中国初の水素エネルギー・スマート都市間列車を発表 CGTN Japanese/AFPBB News 2024年09月28日12時00分配信 水素エネルギー・スマート都市間列車「CINOVA H2」（2024年9月25日提供）。(c)CGTN Japanese ドイツベルリン国際鉄道見本市「イノトランス2024」で現地時間の24日、CRRC中国中車青島四方機車車輛股份有限公司が独自に開発した中国初の水素エネルギー・スマート都市間高速列車「CINOVA H2」が正式に発表されました。この列車は水素を動力源としており、走行の全過程で「二酸化炭素排出量ゼロ」を実現し、最高運行時速は200キロに達します。 この列車は中国初の水素駆動スマート都市間列車として、CRRCが独自に開発した水素燃料電池システムを搭載しており、完全に独立した知的財産権を有しています。また、水素エネルギーの「

ジェトロは9月5日、国際協力銀行（JBIC）およびメキシコ日本商工会議所と共催で「日墨クリーン水素フォーラム」をメキシコ市で開催した。このフォーラムは、メキシコの持つクリーン水素（注）の生成・貯蔵・輸送・消費、そしてメキシコが輸出の拠点となるポテンシャルについての共通認識を構築するとともに、メキシコ政府としての国家戦略の制定や、実際にバリューチェーンに携わる民間企業にフレンドリーなビジネス環境整備の必要性を訴える目的で開催されたもの。来場者は、メキシコの連邦政府関係者や州政府関係者、日系・非日系民間企業など約70人を数えた。 フォーラムは主に3つのパネルディスカッション（パネル）で構成され、第1パネルでは、「メキシコにおける水素サプライチェーン構築のポテンシャルと課題」と題して中野有貴氏（JBICメキシコシティ駐在員事務所首席駐在員）、イスラエル・ウルタド氏（メキシコ水素協会会長）、中畑貴

韓国・現代自動車（Hyundai Motor）グループとチェコのSkoda（シュコダ）は、プラハで開催された韓国・チェコ共和国ビジネスサミットにおいて、水素経済の構築と持続可能なモビリティーエコシステムの実現に向けて協力するという内容の覚書を締結した。両社の提携は、水素技術導入の加速を目的とし、チェコを含む世界市場で水素経済とカーボンニュートラルの発展を目指すものという。 今回の覚書では、水素燃料電池システムと周辺技術の導入に関する研究、モビリティープロジェクトとクルマの高エネルギー効率ソリューションの導入に関する研究、モビリティー以外の水素エコシステムとバリューチェーンの機会の探求などが含まれる。現代自動車が燃料電池システムとその技術をシュコダと共有する可能性を検討する一方、シュコダが事業展開する世界市場で環境に優しいモビリティーの導入を加速する。 両社は、水素が持続可能な社会の重要な柱

ラオスの首都ビエンチャンで9月21日、日系企業など9社がラオス南部チャムパサック県で行う水素コーヒー焙煎（ばいせん）事業「グリーン・ハイドロジェン・バレー・プロジェクト（Green Hydrogen Valley Project）」に関する意向表明書の調印式を行った。マライトーン・コンマシット商工相や、第56回ASEAN経済大臣関連会合出席のためラオスを訪問していた吉田宣弘経済産業大臣政務官、片岡進ジェトロ副理事長らが立ち会った。新たにラオスに設立する事業会社ラオ・グリーン・ハイドロジェンと環境関連事業を手掛ける日系企業TSBグリーンネックス、ラオス企業でコーヒー栽培・加工・輸出を行うペッサワンコーヒー合同開発、ドイツのコーヒー焙煎機メーカーPROBAT、アルカリ水電解装置を開発するトクヤマ、整流器（注１）を製造するTMEICなどが調印した。 同事業は、チャムパサック県パクセー市中心部から

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NEOMは、クリーンエネルギーのトップメーカーおよび輸出国となるというサウジアラビアの使命を先導している。 このプロジェクトは、サウジアラビアの経済多様化と二酸化炭素排出削減を目指す「サウジアラビア・ビジョン2030」に沿ったものである。 ハイファ・アルシャマリ リヤド:世界的な気候変動対策への取り組みが強化される中、サウジアラビアはグリーン水素の生産において大胆な進歩を遂げ、持続可能なエネルギーの製造と輸出における世界のリーダーとしての地位を確立しつつある。 この変革の中心となるのが、NEOM グリーン水素会社( NEOM Green Hydrogen Company: NGHC)である。これは、石油依存経済からの脱却と持続可能性の実現を目指すサウジアラビア王国の青写真であるビジョン2030の主要な構成要素である。 風力や太陽光発電などの再生可能エネルギー源を使用して水を水素と酸素に分解

Published 2024/09/28 08:06 (JST) Updated 2024/09/28 08:17 (JST) マレーシアのボルネオ島サラワク州が、東南アジアで初めて次世代エネルギーの水素を使った公共交通網の構築に乗り出している。豊富な水資源を生かし、水素や再生可能エネルギーの供給拠点（ハブ）として成長戦略を描く。他州に比べ自治権も大きく、存在感を増している。（共同通信シンガポール支局＝角田隆一） ▽日韓企業、自国に輸出 人口約70万人の州都クチン中心部に赤い小型バスが停車している。発車時刻になると、観光客や住民が次々と乗り込んでいく。一見すると普通のバスだが、中国製の水素燃料電池車だ。現在は3台を保有し試験走行。年内に55台を調達し、公共バス網を整える計画だ。 運営するサラワク・メトロ幹部のアレクシス・バーリェン氏は「当初、市民は安全性に不安を抱いていたが、今はない。試験

0.はじめに 【注意】この記事は技術者向けではありません。シロウト向けなのでご注意ください。 私は、だだのド素人でフロントエンドのJavaScriptが少し読めて、少しカスタマイズできる程度です。 そんな私が生成AIを試したくてGemini APIを試したときに動いたコードを共有します。 カスタマイズした画面はこんな感じです。（デザインいじってませんが…） 1.制約条件 ドシロウトなので以下の制約がありました。 フロントエンドのみ(node.jsやPythonなどバックエンドはNG） ロリポップのようなレンタル共有WEBサーバーで動く ソースコードが公開されており、一般人でも利用できる 2.ともかくAPIキーの取得 APIキーの取得は、ネットで検索すれば、いろんな記事が出てくるのでそちらを参照ください。 さっくりいうと・・・ Google AI studioでAPIキーが取得できます。 費

どうも気になったので。。。 shag の日記 - 日本語(EUC-JP)の substr 今の Perl(5.8 以降)は文字列が utf8 だったら標準添付の substr() を使って終了なネタなわけだが、わけあって EUC-JP な文字列で日本語も 1 文字と数えて substr をするサブルーチンを考えてみた。今さら。 かの有名な Perlメモに日本語(EUC-JP)を含む文字列の split というのが(文字単位に分割する)あるんだけど、これを参考に euc_substr() というサブルーチンを書いてみた。一応 offset だけでもイケル。 なんか、euc_substr($str, 0, 5) と、LENGTH を 5 に指定しているのに、6 文字切り出されるのは正しい動きだと思いがたかったのと、 use strict; use Encode; sub euc_substr