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関西電力、西日本旅客鉄道（JR西日本）、日本貨物鉄道（JR貨物）、日本電信電話（NTT）、NTTアノードエナジー、パナソニックの6社は、2023年11月21日、兵庫県姫路エリアでのインフラを活用した国内水素輸送・利活用等に関する協業で合意した。2030年代をめどに、安価で効率的な水素サプライチェーンの確立をめざしていく。このため、姫路エリアを起点とした水素輸送と利活用方法に関する調査、検討を行う。 6社それぞれの強みを生かし、分担して調査検討を実施する。関西電力は、液化水素の安定調達や水素受入拠点、水素利活用先の検討を担当する。JR西日本は線路敷パイプラインと水素利活用の検討、JR貨物は鉄道による全国への水素輸送の検討を行う。NTT、NTTアノードエナジーは通信管路を活用した水素パイプラインの構築を、パナソニックは水素を使った自社製燃料電池の活用を探る。 ■事業構想大学院大学出版部　編集／

岩谷産業は２４日、同社の中央研究所・岩谷水素技術研究所（兵庫県尼崎市）で、自社の液化水素から水素を取り出して発電する「純水素型燃料電池」を設置し、試運転を始めたと発表した。燃料電池は水素と酸素を反応させて発電。純水素型は都市ガスなどを処理して水素を取り出す方式と比べて高効率なうえに、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出を大幅に削減できる。 両研究所では太陽光発電の導入も進め、令和１２年度までに外部から購入する電力をゼロにし、ＣＯ２排出量を元年度比で１００％削減することを目指す。 設置したのはパナソニック製の純水素型燃料電池２０台で出力計１００キロワット。岩谷産業が調達した液化水素のタンクから気化した水素を供給して発電する。平日は２４時間稼働し、両研究所の全消費電力（元年度）の約４０％相当をまかなう。 さらに、気化する際に周囲から熱を奪う「冷熱」、燃料電池から熱が発生する「温熱」を研究所内の空調や機器

産業ガス大手、岩谷産業（大阪市）は２４日、尼崎市の研究所敷地内に今月導入した純水素型燃料電池を報道関係者に公開した。液化水素を気化した水素ガスと空気中の酸素を化学反応させて発電する。出力は１００キロワット。２０２４年度に平日２４時間運転を始め、研究所で使う電力の４０％強を賄う。その分の二酸化炭素（ＣＯ２）排出を削減できるという。 導入先は、同社の研究開発拠点に当たる中央研究所と岩谷水素技術研究所で、パナソニック製の燃料電池（発電出力５キロワット）を２０台連結した。液化水素は敷地内のタンクから供給する。

川崎重工業は２０３０年ごろの商用化を目指す大型液化水素運搬船の建造にデジタル技術を全面導入する。３次元（３Ｄ）モデルなどを使ってデジタル空間上で船をデザインし、建造前に事前検証できる。造船業では浸透していない部品表（ＢＯＭ）も導入する。造船業は試作品を製作しないため、建造工程で手戻りが発生しやすい。人手不足が課題となる中、将来の中核に据える水素事業の主要機器となる大型液化水素運搬船の効率的な建造体制を整え、水素普及による需要拡大に備える。 タンク４基を搭載する容量１６万立方メートルの大型液化水素運搬船に導入する。設計、調達、建造の各工程の情報をデジタルで連携し、手戻りを防ぐ仕組み。 デジタル空間上で船をデザインして事前検証することで、実際に建造を始めてから問題が生じ、前の工程に戻る事態を防げる。ＢＯＭはコングロマリット（複合企業）である自社の強みを生かし、航空機製造の知見を活用する。 川重

パナソニック エナジーは2023年11月20日、乾電池製造の旗艦工場として二色の浜工場（大阪府貝塚市）を本格稼働することを発表した。月間で最大約4800万個と「国内最大級」（パナソニック エナジー）の生産能力を持つ。同工場はCO2ゼロ工場としての取り組みも進めており、2024年度には水素エネルギーの設備なども導入する予定だ。 乾電池の製品特性に合わせた自動化推進 二色の浜工場は2003年12月に三洋電機の太陽電池パネル生産拠点として設立された生産拠点だ。これまでパナソニック エナジーの乾電池生産は守口工場（大阪府守口市）が担ってきた。しかし工場の老朽化が進行したことなどが理由で、乾電池の生産拠点を同工場から移し、2023年4月に二色の浜工場で製造を開始した。現在の生産能力は単1～単4電池を合わせて月間で最大約4800万個だとする。なお、この数値自体は守口工場時代の生産能力と大きく変わりはな

トヨタ自動車は2023年11月11～12日、スーパー耐久シリーズ2023の最終戦「第7戦 S耐ファイナル 富士4時間レース」に、液体水素で走行する「水素エンジンカローラ」と、カーボンニュートラル燃料で走行する「GR86 CNF Concept」で参戦した。ST-QクラスでGR86 CNF Conceptは2位、水素エンジンカローラも完走した。 水素エンジンカローラは、2023年5月から液体水素を燃料に使用している。5月の時点では1回の水素補給で走行できる最大の周回数は16周だったが、水素の満タン判定の精度向上やタンク内への入熱低減によるボイルオフガス量の抑制、アクセルが全開ではない時の燃料噴射量最適化などの改良を行い、1回の水素補給で走行できる周回数を20周に増やすことを目指した。 また、高出力化の実現に向けて液体水素ポンプの昇圧性能と耐久性を向上させ、ガソリンエンジンや気体水素を燃料とす

ＩＨＩは航空機の燃料電池（ＦＣ）向けに、世界最高水準の大容量の水素再循環装置となる電動水素ターボブロアを開発し、実証運転に成功した。秋田大学、三栄機械（秋田県由利本荘市）と連携した。同ブロアの小型化と高耐久性を実現できると期待される。２０２４年中にＦＣシステムに乗せて検証する計画。航空機の電動化に向けた技術開発の一環。他の技術開発と組み合わせ、３０年代の水素航空機の実用化に貢献する狙い。 独自開発のガス軸受を用いた超高速モーターを採用し、大容量化や小型・軽量化を実現した。航空機向け大型ＦＣの水素循環は従来、複数台のブロアを並列運転する必要があるが、新開発の電動水素ターボブロアは１台で済む。 完成した試作品の特性評価をＩＨＩと秋田大のそれぞれの施設で行った結果、水素ガス環境や水蒸気を含む高湿潤環境で、従来難しいとされていた必要性能が得られることを確認した。 この成果により、船舶や大型トラック

水素で走る燃料電池車（ＦＣＶ）の分野で、トヨタ自動車がトラックやごみ収集車といった「働く車」を次々に開発している。世界初の市販車となった「ミライ」の発売から９年。現状でＦＣＶの利点をいかせるのは、乗…

未来の水素エネルギー源として、再生可能エネルギー由来のCO2フリー水素(グリーン水素)の製造、貯蔵、輸送及び利活用などに関する新技術の確立を目指し、それらの基盤技術及び社会実装を含めた先端技術開発のための研究推進を目的として、2023年11月1日付けで「水素・未来エネルギー技術研究センター」が設置されました。 カーボンニュートラルの持続的社会実現に向け、兵庫県・神戸市・民間企業等との産官学連携を通じ、先端技術研究・国際学術研究・若手人材育成への新展開を目指します。 (水素・未来エネルギー技術研究センター)

2050年カーボンニュートラルの実現に向けて、水素やアンモニア、合成メタン、合成燃料等（以下、水素等）は、代替技術が少なく転換が困難な鉄鋼・化学等のhard to abateセクターやモビリティ分野、発電等のさまざまな分野や用途での活用が期待されている。 これらの脱炭素燃料・原料の社会実装・拡大に向けては、低コスト化等の技術開発を推進するとともに、安定的な需要と供給のためのサプライチェーン構築が必要不可欠とされている。 このため国は、2023年6月に「水素基本戦略」を改定し、官民一体となって水素社会の実現に向けた取組を加速するとして、今後10年程度の間に、官民で7兆円以上（水素・アンモニア）、2.4兆円以上（合成メタン・合成燃料）の投資を行う目標としている。 2030年の水素等導入目標300万トンに加え、2040年目標を1,200万トン、2050年目標は2,000万トン程度と設定コスト目標

10月下旬、オマーンの首都マスカットで、グリーン水素事業について語るエネルギー鉱物資源省のハドラミ副大臣 再生可能エネルギーを使って製造する「グリーン水素」の世界的な生産拠点化を目指す中東のオマーン。製造過程でも一切の二酸化炭素（CO2）を排出しない「究極のクリーンエネルギー」とも呼ばれ、各国で需要が高まっている。拠点化に向けた課題を、エネルギー・鉱物資源省のモフシン・ハドラミ副大臣に聞いた。（聞き手・蜘手美鶴）

愛知県は、12月1日から経済産業局産業部産業科学技術課に、水素関連施策の司令塔の役割を担う部署とし｢水素社会実装推進室｣を設置する。水素企画グループ(5名)と水素事業グループ(6名)から構成され、県庁内各局で進められる取組を推進し、様々な分野における水素の社会実装を目指す。業務内容は、水素関連プロジェクトの創出、中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議の運営、水素やアンモニアのサプライチェーンの構築・推進、水素ステーションの整備・運営の支援、海外地域との交流・連携　など。

グリーン水素事業での提携で合意した山梨県の長崎幸太郎知事（左）とＪＥＲＡの奥田久栄社長＝２２日、甲府市（平尾孝撮影） 山梨県は２２日、東京電力ホールディングスと中部電力の燃料・火力発電事業を統合したＪＥＲＡ（東京）と、製造工程で二酸化炭素（ＣＯ２）を発生させないグリーン水素活用事業で提携した。早ければ令和７年度にも水素発電設備を新設し、企業向け電力供給の実証実験を開始する。 今回の提携では、太陽光発電の電力と、夜間や天候の悪い場合には、グリーン水素を活用した電力を供給できるようにして、製造過程でＣＯ２を排出しないカーボンフリー電力を常時供給する体制構築を目指す。 このために大型太陽光発電施設があり、山梨県のグリーン水素製造拠点となっている甲府市米倉山の施設に水素発電設備を新設し、常にカーボンフリー電力を提供できるようにする。規模については精査中で、これによって、水素発電の方式を燃料電池とす

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経済産業省は20日、製鉄工程で二酸化炭素（CO2）の排出量を減らせる水素還元製鉄の技術開発について230億円支援すると発表した。12月にも事業者の公募をはじめる。国立環境研究所によると21年度の国内産業部門の排出

西安市初の水素燃料補給場所である長慶水素ステーション（2023年10月10日撮影）。(c)CGTN Japanese 【11月25日 CGTN Japanese】中国西部に位置する陝西省（Shaanxi）西安市（Xi'an）の西咸新区でこのほど、新エネルギー開発会社「維納水素エネルギー科技」のモデル事業として、同市初の水素燃料補給場所である長慶水素ステーションのテスト操業がこのほど始まりました。 「維納水素エネルギー科技」マーケティング部の関係者によると、大手自動車メーカー「陝西汽車ホールディングス」が製造する水素燃料大型トラックなどの水素充填の需要に対応します。長慶水素ステーションのテスト操業により、水素を利用する大型トラックの都市間物流通路に陝西省初の重要な水素補給の拠点が設置されたことになります。水素燃料の大型トラック30台以上がまもなく投入されるとのことです。 水素エネルギーは石炭

Piasecki氏：STRATFIプログラムは、アメリカの新興技術を発展させる上で重要な役割を担っており、我々はこの重要な投資を受けたことに興奮しています。この新たな資金提供により、ARESのユニークなティルトダクト構成を実証することができます。これは、ホバリングと固定翼による前進飛行の間のシームレスな移行を可能にするもので、米軍が直面する空中での重要な課題に対処する技術的飛躍となります。 STRATFIテストプログラムはまた、当社が近々発表するPA-890複合ヘリコプターを含む、VTOL用のゼロエミッション水素燃料電池推進技術の実証にも資金を提供します。PA-890の実証は、電気航空にとって世界初であり、クリーンな垂直飛行の新時代を切り開くものです。これらのプロジェクトの研究開発は数年前に開始されましたが、今回の新たな資金調達により、これらの根本的に新しい乗り物を軍事・商業分野の顧客やパ

台日の工学の専門家らが一堂に会する「中日工程技術シンポジウム」が20日、台北市で開幕した。王美花（おうびか）経済部長（経済相）は開幕式典に出席し、水素エネルギーや半導体の分野で日本との協力に意欲を示した。

中国の広州市都市管理・総合執法局は11月9日、「広州市水素ステーションの建設場所の選定に関するガイドライン」を発表した。このガイドラインは、同市政府が2022年に発表した「広州市水素エネルギーインフラ施設発展規画2021-2030年）」の実施と、水素自動車産業の発展を促進するために制定された。規画によると、同市内の各行政区には水素供給・製造ステーション16基、水素供給ステーション147基を建設する予定だ。 ガイドラインによると、広州市内の北部、中部、南部に3大水素供給センターを建設した上で、各水素ステーションの場所選定は60キロを最適な水素供給距離とし、水素輸送コストを効果的に削減する。各行政区には越秀区を除いて水素ステーションを配置予定で、そのうち白雲区（52基）と黄埔区（44基）で配置数が多い。 また、市内の主要幹線をカバーすべく、市内の環状線に17基、南北方向の高速道路に38基、東西

フリーアナウンサー、MC、ラジオパーソナリティとして幅広く出演中！ ■レギュラー出演 BS11『BSイレブン 競馬中継 SUNDAY』 MBSラジオ『増田貴久と中丸雄一のますまるらじお』 BAYFM『MOTIVE!!』 BAYFM『D's Cafe』 BS日テレ『汐留TV』 ■MC・イベント出演 スーパー戦隊シリーズ新作制作発表MC（2018年〜） その他劇場版完成披露会見や企業イベントでもMCとして出演 2023年 ディズニー100周年映画『ウィッシュ』にて声優デビュー！ ■経歴 2007 年 4 月～ 2010 年 K ＢＣ九州朝日放送アナウン ーとして在籍後、フリー転向。 ■趣味 戦隊マニア・相撲・格闘技・刑事ドラマ・漫画・アニメ・アニソン関連・ディズニー 【Youtube公式チャンネル「スーパーミヤジマンタイム】」 内容：戦隊企画を中心に趣味である競馬、ディズニーだけでなく、子宮内