YOZANは14日、WiMAXによる商用サービスなどをはじめとした事業の再生方針を明らかにした。 YOZANは、2005年2月にWiMAX（IEEE 802.11d）を利用したサービスへの参入を表明し、2005年12月より4.9～5GHzの周波数帯域を使用する商用サービスを開始していた。サービス開始にあたって、英Airspan Networksより基地局設備の調達を行ない、2005～2006年の2年間で2,000局の基地局を設置。同システムを利用したコンシューマ向けサービスや、当時協業していたライブドア向けの卸サービスの展開も計画していた。 しかし、Airspan Networksより調達した機器のソフトウェアが未完成であったことや電波不要輻射の認定作業が遅れていたことなどから、基地局展開の遅れや設置可能地域の制限などが発生。その後もライブドアと協力し基地局を4,000局まで拡大したものの

KDDI株式会社 (以下「KDDI」) および中部電力株式会社 (以下「中部電力」) は、平成20年1月25日開催の両社取締役会において、平成20年4月1日を期して中部電力が保有する中部テレコミュニケーション株式会社 (以下「CTC」) の株式のKDDIへの一部譲渡を行う株式譲渡契約を締結することを決議し、下記の通り合意しましたのでお知らせいたします。 本件株式譲渡によりCTCはKDDIの子会社となります。 ●1. 株式譲渡の理由 KDDIおよび中部電力は、両社の経営資源を活用し、協調することで中部地区において、より強固な通信事業基盤を形成し、お客様ニーズに対応した利便性の高い情報通信サービスを提供できるとの認識で一致しました。KDDIとしては、これにより、顧客基盤・インフラ等、CTCが築いてきた事業基盤を活かし、中部地区における通信事業の更なる展開を図ることができると考えております。また

KDDIは24日、富士通が保有するジャパンケーブルネットホールディングス（JCNH）およびジャパンケーブルネット（JCN）の全株式の譲渡を受ける契約書を締結したと発表した。これにより、JCNHおよびJCNはKDDIの子会社となる。 KDDIは、2006年3月よりJCNHおよびJCNの株式を取得しており、今回の締結以前ではJCNH株を303,959株（46.76％）、JCN株を86,761株（9.61％）を所有している。今回、富士通よりJCNH株を182,000株、JCN株を81,151.44株の全株式の譲渡を受けることで、KDDIの所有割合はJCNHで74.76％、JCNで18.60％となる。譲渡価格は、JCNH株が146億円、JCN株が66億円の、合計212億円。 株式譲渡は、4月24日に株式譲渡契約締結し、4月26日に富士通の取締役会決議を受けて契約は正式に発効。6月27日に株式売買を

KDDIとGoogleの業務提携について ～auのインターネットサービス「EZweb」にGoogleの検索エンジンを採用～ KDDI株式会社 (本社: 東京都千代田区、代表取締役社長兼会長: 小野寺 正) と、Google (本社: カリフォルニア州マウンテンビュー、CEO兼会長: エリック シュミット) は、本年7月より、KDDIが提供するau携帯電話のインターネットサービス「EZweb」において、日本で初めてGoogleの検索エンジンを採用し、モバイル向けコンテンツとPC向けコンテンツを統合した検索サービスの提供に合意しました。「EZweb」にGoogleの検索エンジンを採用することにより、これまで以上に情報が探しやすくなると同時に、探している情報に直接アクセスすることが可能となります。 今回の提携により、モバイル向けコンテンツを対象とした検索機能が向上するだけではなく、PC向けコンテ

Windows SQL Server 2005サポート終了の4月12日が迫る、報告済み脆弱性の深刻度も高く、早急な移行を

astro曰く、"impress ケータイwatch等の記事によると、KDDIは、傘下のツーカーグループ三社(東京、東海、関西)を、10月1日付で吸収合併すると発表した。(参考：ニュースリリース[PDF])。 なお、ツーカーブランドは継続して提供される模様だが、合併の目的について「ツーカー3社の契約者に対して、“au”ブランドの第3世代携帯電話サービス“CDMA IX”“CDMA IX WIN”によって、全国地域での安定したサービスが提供できる。」とも挙げられており、そう遠くない未来において、ツーカーPDCの顧客を、auへ移行させる可能性はかなり高いのではないだろうか。 「話せればええやん」というCMや、ツーカーSなどの独自路線で健闘はしていると思うものの、実際には純減が続き、ついにPHSのウィルコムに総契約数で50万契約前後の差にまで詰め寄られ、逆転もありうる情勢である。たった300万契

ツーカーグループ3社をau事業に吸収合併するとの一部報道に対し、KDDIはこれを否定した。 同社は、ツーカー吸収報道に対し、「何も決まっていない。ツーカーの扱いについては以前から検討している。ただ、どういった扱いになるかは完全に白紙」とコメント。吸収合併の事実は現時点でないとした。 今年3月、ツーカーセルラー東京、ツーカーセルラー東海、ツーカーホン関西のツーカーグループ3社は、事業の効率化と機動的な戦略展開を目指すために、KDDIの完全子会社となった。以降、経営陣を刷新し若返りを図るなど、グループ一体経営のための布陣が敷かれている。 ■ ＵＲＬ KDDI http://www.kddi.com/ ■ 関連記事 ・ KDDI、ツーカー3社を完全子会社化 ・ ツーカー関西・東海で社長交代、役員の若返りを目指す （津田 啓夢） 2005/07/04 13:02