「ã©ã“ã§ã‚‚ドアã€ç™»å ´ã€€æ‰‰æ•°ç•°ãªã‚‹åˆ—車ã«å¯¾å¿œã™ã‚‹æ–°åž‹ãƒ›ãƒ¼ãƒ ドアã€äº¬æ€¥ãŒè©¦é¨“導入京浜急行電鉄ã¯10月24æ—¥ã€æ‰‰ã®æ•°ã‚„ä½ç½®ãŒç•°ãªã‚‹åˆ—車ã«ã‚‚対応ã™ã‚‹ãƒ›ãƒ¼ãƒ ドア「ã©ã“ã§ã‚‚ドアã€ã®å®Ÿè¨¼å®Ÿé¨“を三浦海岸駅（京急久里浜線）ã§å§‹ã‚ãŸã€‚実験期間ã¯ç´„1年間を予定ã—ã¦ã„る。 ã©ã“ã§ã‚‚ドアã¯ã€2ã€3ã€4扉車ã«å¯¾å¿œã™ã‚‹ãƒ›ãƒ¼ãƒ ドアã¨ã—ã¦ä¸‰è±é‡å·¥äº¤é€šæ©Ÿå™¨ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ‹ã‚¢ãƒªãƒ³ã‚°ãŒé–‹ç™ºã—ãŸã€‚車両改修ã®å¿…è¦ãªãã€åœ°ä¸Šè¨å‚™ã®ã¿ã§ãƒ›ãƒ¼ãƒ ドア開閉ã®é€£æºãŒå¯èƒ½ãªã€Œåœ°ä¸Šå®Œçµåž‹é€£æºã‚·ã‚¹ãƒ†ãƒ ã€ã‚’採用ã—ã¦ã„る。実証実験ã§ã¯ã€ä¸‰æµ¦æµ·å²¸é§…1番線ã®1車両分ã«ã©ã“ã§ã‚‚ドアをè¨ç½®ã—ã€å®‰å…¨æ€§ãƒ»è€ä¹…性を検証ã™ã‚‹ã€‚ ホームドアã®è¨ç½®ã§ã¯ã€é«˜ã„工事費や車両è¦æ ¼ã®é•ã„ãªã©ãŒèª²é¡Œã¨ãªã‚‹ã€‚JRæ±æ—¥æœ¬ã¯é–‹å£éƒ¨ã®åºƒã„新型ホームドアを開発ã™ã‚‹ãªã©ã€é‰„é“å„社ãŒè§£æ±ºã«å‘ã‘知æµã‚’絞ã£ã¦ã„る。 関連記事 JRæ±æ—¥æœ¬ã€æ–°åž‹ãƒ›ãƒ¼ãƒ ドアを導入　低コストã§å·¥æœŸã‚‚çŸç¸® JRæ±æ—¥æœ¬ãŒæ¨ªæµœç·šç”ºç”°é§…ã«æ–°åž‹ãƒ›ãƒ¼ãƒ ドア導入。従æ¥åž‹ã¨æ¯”ã¹ã¦é–‹å£éƒ¨ãŒåºƒããªã‚‹ã»ã‹ã€ã‚³ã‚¹ãƒˆå‰Šæ¸›ã‚„工期çŸç¸®ã«
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