海外駐在員の華々しい日常(笑)

大阪豪遊記(4日目)

くも最終日。

飛行機は夕方ですので、まだ半日以上あります。この日は姫路へ移動し、念願の姫路城へ行きました。

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  1. 2018/08/27(月) 12:00:00|
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大阪豪遊記(3日目)

3日目もUSJです。
前回同様、連チャンw

http://www001.upp.so-net.ne.jp/fd3s/USJ.html
http://www001.upp.so-net.ne.jp/fd3s/USJ2.html


この日は、昨日、終日2時間待ちをキープしていたエヴァでスタート。

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ロゴがデカイぞDoCoMo


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  1. 2018/08/26(日) 12:00:00|
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カメラを止めるなTシャツ

ットしたぜ!

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公式Twitterをフォローしているのですが、品切れが続いていたグッズ類(劇場売りのみ)、新商品も合わせて24日に発売開始との事。しかし、当日の午後に入り、こんなTweetが。

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うーん、地元の映画館は大丈夫だろうか。
大手では無く、弱小映画館だからなぁ。日中は打ち合わせばかりで電話で問い合わせする暇も無かったのですが、17時きっかりに打ち合わせが終わったので、取るものも取りあえず退社&映画館へGo。
帰宅方面と同じだし(家を通り過ぎるけど)、電話で問い合わせてもタライ回しに合う可能性高いので、勝負を掛けて一気に行ってしまえ!

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  1. 2018/08/25(土) 12:00:00|
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大阪豪遊記(2日目)

2日目はUSJです。
かなり前から雨予報が出ていたこの日。朝の天気予報でも、「最低でも午後からは土砂降り。もしかすると朝から降り出すかも」となっておりましたが、事前に判っていれば大したことは無い。雨具や着替えをシッカリ準備。雨よ、来るなら来い。逆に、気温が上がらなくて良いかもー、とポジティブシンキング!

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  1. 2018/08/23(木) 12:00:00|
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大阪豪遊記(初日)

A社は、勤続20年のご褒美として、「特別慰労休暇」と「旅行券」が貰えます。本年度、私も頂いたのですが、休暇も旅行券も「1年以内の使用の事」との縛りあり。派手にドカンと海外!とも思ったのですが、どうせ私がツアコン状態になるのはミエミエだったので(笑)、今回は国内。
特に受験生のムスメ。部活が終わる6月以降で、塾/講習が無い期間と云うとお盆ぐらいしか無く。
当然、各種旅行代金はかなり高額になる事が予測されますが、背に腹は変えられず。私も、お盆なら休めるしね...って、それは通常休暇であり、特別慰労休暇は?

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  1. 2018/08/22(水) 12:00:00|
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カメラを止めるな!

元の映画館にて鑑賞。

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  1. 2018/08/21(火) 12:00:00|
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通せんぼ

つものように、朝、隣接する公園をウォーキングしていると、遊歩道のど真ん中で威嚇する者が。

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体長10センチそこそこの若い個体。
って云うか、水辺からは、かなり距離があるんだけど、なぜ、ここに?

その日、片手にドリンク、もう片手にバスケットボールを持っていた私に、彼を連れて行く余裕は無く。
とは云え、このまま放置するのもアレだし。(結構な頻度で、管理者の皆様が、軽トラで往来する。)
とりあえず、道脇の側溝に避難させました。まあ、カラッカラの側溝だけど。
その日も、夕方は雷雨込みの夕立予報なので、なんとかなるかな?

今にして思えば、自宅に連れ帰り、息子に面倒みさせれば良かった。


  1. 2018/08/17(金) 12:00:00|
  2. 日常
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世界初、デジタル技術でエンジンバルブを完全制御する「Intelligent Valve Actuation」が開発される

ガソリンエンジンやディーゼルエンジンにまず間違いなく装備されている吸排気バルブを電気モーターの力だけで動かす「インテリジェント・バルブ・アクチュエーション(Intelligent Valve Actuation:IVA)」システムが、イギリスのエンジニアリング企業「Camcon Automotive」によって開発されました。従来のエンジンではクランクシャフトの回転を取り出してバルブを駆動していましたが、IVAでは金属バネすら用いずに電気モーターの回転を制御することで自由に操れるようになっています。



ハイブリッドシステムに対抗するように、欧州を中心に、まだまだ内燃機関を突き詰めている動きもあります。国内では、マツダが気を吐いてます。個人的には、まだまだ内燃機関で昇天したいので、各メーカーには頑張って欲しい。勿論、ハイブリッド勢も。強力なライバルが居る事で、技術開発は加速しますから。
ロータリー...おっと、なんでも無い。

理論的には、かなり前から存在するIVAですが、実戦投入も近いのかな?
この辺りは、ホンダ辺りに頑張ってもらい、いきなりF1で煮詰め、やがて市販車へってのが正しい流れなんじゃ無いの?

クルマのかなりの範囲をソフトウェアで作る時代になって来ましたが、カムフィールまでもソフトウェアですか。
公私共に、忙しくなりそうです。



  1. 2018/08/16(木) 12:00:00|
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乗り換え検討

イクの入れ替えを検討しています。
と云うのも、「今の私に必要なバイク」と云うのが、ようやく見えて来たからです。

・バイクに乗れる週末は、とても限られている
公私共に、まだまだ忙しい。そんな中、アチコチに行こうとすると、高速道路を使う事になりますが、今のバイクは高速走行に向かない。

・乗っていて楽しい
限られた時間だからこそ、絶対性能だったり積載力だったり燃費なんかより、「乗ってるだけで楽しい」と云うバイクが良い。この点は、今のバイクも問題なし。何が楽しいのか、改めて考えてみると、エンジンの味(単気筒)と車体の軽さにあると気付きました。デカくて、真っ直ぐ速いけど重い...ってのは、私は好まないようです。って、結局、クルマもバイクもライトウェイトスポーツみたい>私

と云うフィルターに、見事に引っ掛かったバイクが1台見つかりまして、先日の竹下通り襲撃後に、少し寄り道して、中古車屋まで見に行ってみました@つくば
写真で見るとなかなか綺麗。相場に比べると10万円安い。これは掘り出しものか?
と期待に胸を膨らませての来訪でしたが、実車の程度はイマイチ。まあ、これは10万円安くなるよね、と云う状態でした。サビが浮いてるフロントフォーク(しかもインナー)、オイルが滲むヘッド周りなどなど。これらを、ある程度、キッチリ直すと、10万円ぐらいは掛かっちゃうワケで。

やっぱり、安い中古車って、必ず安い理由がありますよね。
「俺だけが見つけた掘り出し物かも?」と云う幻想を抱きがちですが、この情報社会、そんな奇跡は起きませんよ。

とイイながら、また1台、良さそうなのを見つけてしまったのですよ(笑)
しかも、地元のバイク屋なので、気楽に見に行ってみようと思います。お盆中は休みっぽいんだけどね...


  1. 2018/08/15(水) 12:00:00|
  2. 車・バイク
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都内襲撃

用で家族と都内へ。
私は子守担当に。所用の場所が表参道周辺と云う事で、子供たちの希望は「竹下通り」となり、私にとっては二十数年ぶりの竹下通りとなりました。

到着は10時前。10時から開くお店が多いので、人通りもまばら...では無く、既にナカナカの混雑。開店待ち行列も幾つか見受けられました。

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  1. 2018/08/14(火) 12:00:00|
  2. 日常
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看板に偽りなし

れは、紛れもなく、ゆず胡椒でしたよ。
勿論、チョコレート成分も残ってます。
もう買う事は無いでしょう。あ、ウイスキーとかに合うかも。(適当)

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  1. 2018/08/14(火) 12:00:00|
  2. 日常
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無味乾燥

う、何度目のミスでしょう。

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  1. 2018/08/13(月) 12:00:00|
  2. 日常
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夏季休暇

漬けです。
帰省してきている旧友にあったり、人妻と1席を共にしたり(謎)

GW明けから始めたダイエット。
体重は順調に落ちてきまして、マイナス5kg。あと3kg落としたいのですが、このように、お酒の席も重なり、なかなか停滞中です。
基本、「食事の量を抑える」のと、「運動する」の2本柱。王道ですね。
食事の方は、白米の量を減らす事で、炭水化物を抑えるのがメイン。ただし、平日の5日間だけ。休日は、ご褒美?として、それなりに食べます。これぐらい緩い方が長続きするしね。
運動はウォーキングがメイン。会社のお昼休みに、外を歩こう、と云う計画だったのですが、ここ数週間は昼休みどころか、昼食すら摂れないほど、打ち合わせがギッシリな日々なので、ウォーキングは週末がメイン。自宅の前の公園を1万歩を目標に歩いてますが、遊歩道を網羅するように歩いて、1周8,000歩/1時間20分と云う感じ。これを朝にヤッツケて、残りの2,000歩は生活の中で実現する感じです。

そんなウォーキング中も、まだ仕事の事ばかり考えているので、休暇が始まった感じはしてません...
何日かは「心も体も完全オフ」と行きたいところですが、オフもオフで休まらなかったりするしねぇ。

ちょっと一人旅に出たいのですが、カレンダーを見ると、全く無理。
10月に入れば、少しは落ち着くハズだし、気候的にも良い感じになるハズです。
その日までは、一人、粛々と毎日を重ねていこうと思います。


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  1. 2018/08/12(日) 19:10:19|
  2. 日常
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グランツーリスモSPORT

787Bが追加されたようですね。

収録車種


MAZDAファンとしては、これは買うしか無いでしょう!
まずはPS4本体買うトコからなんだけど(汗)

しかし、相変わらずロータスは収録されませんね。
ロータスは、海外車種にドカッと対応したGT2から対応され、エラン、エスプリ、勿論エリーゼ。
エリーゼだけでも、素うどん、111S、190と全てを網羅。
流石、ポリフォニー・デジタルは判ってるな、と唸ったモンでした。
その後も、待望のヨーロッパが収録され、チューンを進めると、サーキットの狼仕様になると云う、作り手はユーザーのど真ん中に居ました。

そう考えてみると、「スポーツカーを作らなくなってしまったロータスは収録しない」と云う感じなのか?
今でも、作り手はユーザーの心を忘れていないと云う事でしょうか。快適装備満載で、重たくなってしまった今のエリーゼ、いや、ロータス車全般。ハンドリングもダルダルになってしまったようなので、ゲームで走らせても面白く無いんだろうな。

ただ、そう云う、「なかなか運転出来ない車」を楽しめるって云うのも、このゲームの魅力だと思ってますので、製作者の皆様、是非、ご一考を。レースカー満載も良いけどさ。

雨の首都高で、TVRをコントロールするスリル、今でも覚えてますよ。(なかなかライセンス取れず、半べそでしたが)


  1. 2018/08/05(日) 08:35:03|
  2. 車・バイク
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