フリーゲージトレイン実験線を開è¨ã€JR西 - 鉄é“コムJR西日本ã¯17æ—¥ã€ãƒ¬ãƒ¼ãƒ«å¹…ã®ç•°ãªã‚‹æ–°å¹¹ç·šã¨åœ¨æ¥ç·šã¨ã§ç›´é€šé‹è»¢ã§ãるフリーゲージトレイン（FGT）ã®å®Ÿç¾ã«å‘ã‘ã¦ã€è»Šè¼ªé–“隔を変ãˆã‚‹ãŸã‚ã®å®Ÿé¨“線を敦賀駅ã«è¨ç½®ã™ã‚‹ã¨ç™ºè¡¨ã—ãŸã€‚10月6日（月）ã«é–‹è¨ã—ã€åŒæœˆã‹ã‚‰è©¦ä½œæ©Ÿã«ã‚ˆã‚‹å®Ÿé¨“を始ã‚る。 敦賀駅ã«è¨ã‘る実験線ã¯ã€å…¨é•·ç´„180メートル。åŒé§…構内ã®æ©Ÿé–¢è»Šåº«è·¡åœ°ã‚’使ã„ã€å¹…1435ミリã®æ–°å¹¹ç·šç·šè·¯ã¨åŒ1067ミリã®åœ¨æ¥ç·šç·šè·¯ã¨ã‚’ã¤ãªã„ã ã†ãˆã€åˆ—車ãªã©ãŒèµ°è¡Œã—ãªãŒã‚‰è»Šè¼ªé–“隔を変ãˆã‚‰ã‚Œã‚‹è»Œé–“変æ›è£…置を68メートルã«ã‚ãŸã‚Šè¨ç½®ã™ã‚‹ã€‚実験線ã«ã¯ã€è»Šè¼ªé–“éš”ãŒå¤‰åŒ–ã™ã‚‹è©¦ä½œç”¨ã®æ¨¡æ“¬å°è»Šã‚’導入。ã‘ん引車ã«ã‚ˆã‚Šå°è»Šã‚’通éŽã•ã›ã‚‹ã“ã¨ã§å¤‰æ›å‹•ä½œãªã©ã®è©¦é¨“ã‚’è¡Œã†ã€‚ã‚ã‚ã›ã¦ã€è€å¯’性やè€é›ªæ€§ãªã©ã‚‚検証。国や鉄é“・é‹è¼¸æ©Ÿæ§‹ã¨é€£æºã—ãªãŒã‚‰ã€å®Ÿç”¨åŒ–ã‚’ã‚ã–ã™ã€‚ 実験線ã¯10月6æ—¥ã«é–‹è¨ã€‚試作機ã«ã‚ˆã‚‹å®Ÿé¨“ã‚’åŒæœˆã«é–‹å§‹ã™ã‚‹ã€‚フリーゲージトレインã®è©¦é¨“車ã«ã¤ã„ã¦ã‚‚ã€2014年度ä¸ã«è¨è¨ˆã€è£½é€ ã«
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