JR西の発表では1.5kV, 25kVになっていたはずだが、なぜわざわざ単位を変えて0を増やす? / 同試験車は6両編成で、交流2万5000ボルト、直流1500ボルトの両方に対応。実験線での試験結果をふまえ、2016年度中に北陸新幹線、北陸本

nw_wind のブックマーク 2014/09/19 09:17

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