21日、ロンドンからシンガポールに向かっていたシンガポール航空の旅客機が激しい乱気流に巻き込まれ、タイの空港に緊急着陸しました。シンガポール航空によりますと、旅客機に乗っていた1人が死亡したほか、少なくとも30人がけがをしたということです シンガポール航空によりますと、ロンドンからシンガポールに向かっていたシンガポール航空のボーイング777型機が激しい乱気流に巻き込まれ、現地時間の21日午後4時前、日本時間の午後6時前、タイの首都・バンコク近郊にあるスワンナプーム国際空港に緊急着陸したということです。 旅客機には乗客211人、乗員18人が搭乗していたということですが、このうち1人が死亡し、少なくとも30人がけがをしたということです。 タイの当局は死亡したのは73歳のイギリス人男性の乗客だと明らかにしたほか、けがの程度が重い人が複数いるとしています。 バンコクにある日本大使館によりますと、こ

21日、ロンドンからシンガポールに向かっていたシンガポール航空の旅客機が激しい乱気流に巻き込まれてタイの空港に緊急着陸し、乗客1人が死亡したほか少なくとも30人がけがをしました。シンガポールの運輸安全調査局はタイに調査員を派遣して、詳しい原因を調べることにしています。 21日、ロンドンからシンガポールに向かっていたシンガポール航空のボーイング777型機が離陸からおよそ10時間後、ミャンマーの上空を高度1万1000メートル余りで飛行中に突然、激しい乱気流に巻き込まれ、日本時間の21日午後6時前、タイの首都・バンコク近郊にあるスワンナプーム国際空港に緊急着陸しました。 シンガポール航空によりますと、旅客機には乗客211人、乗員18人が搭乗していて、1人が死亡し、少なくとも30人がけがをしたということです。 乗客に日本人は含まれていないということです。 タイの当局は死亡したのは73歳のイギリス人

［バンコク　２１日　ロイター］ - ロンドン発シンガポール行きのシンガポール航空(SIAL.SI), opens new tabのボーイング７７７─３００ＥＲ機が２１日、激しい乱気流のためタイのバンコクに緊急着陸した。当局などによると、乗客１人が死亡、約３０人が負傷し、うち７人が重傷を負った。 バンコク・スワンナプーム空港の総支配人によると、乗務員が朝食を配っていた際に、同機は乱気流に巻き込まれ、パイロットが緊急着陸を要請したという。 機内で撮影された写真には、客室内の座席の頭上のパネルに大きな裂け目が開き、酸素マスクが垂れ下がり、手荷物が散乱している様子が写っている。乗客の１人は、複数の乗客が頭上のライトなどに頭を打ち付けたと話している。

英ロンドン警視庁（スコットランドヤード）は15日、昨年12月にヒースロー空港で少量のウランが発見され、60代の男性をテロ容疑で拘束したと明らかにした。 ロンドン警視庁によると、ヒースロー空港の国境警察は昨年12月29日、定期的に行っているスクリーニングで、金属スクラップの貨物から放射性物質を発見した。 逮捕された男性には、放射性物質や機器の製造および所持を取り締まる2006年テロ法第9条違反の容疑がかけられている。テロ対策部隊が14日にイングランド北西部チェシャーの建物を捜索し、男性を逮捕した。

【ロンドン=篠崎健太】英ロンドンのヒースロー空港は12日、同空港を出発する航空機の夏季のチケットを新たに販売しないよう、航空各社に要請したと発表した。手荷物の検査や運搬などを担うスタッフが足りず、急回復する旅客需要をさばき切れなくなっているためだ。混乱を避けるため出発する旅客の数を1日あたり10万人に抑える。旅客数の制限は同日から9月11日まで実施する。空港運営会社は夏場に対応できる出発人数に

英ブリティッシュ・エアウェイズ（BA）のニューヨーク発ロンドン着便が9日、音速の壁を超えずに飛行した旅客機としては史上最短時間で、大西洋を横断した。暴風雨「キアラ」によるジェット気流が追い風となった。 ニューヨークを出発したBAのボーイング747-436型機はこの日、予定よりも80分早い、飛行時間4時間56分でロンドン・ヒースロー空港に到着した。ジェット気流に乗り、最大時速1327キロで大西洋を横断したという。

ロンドンから羽田に向かう旅客機の乗務直前に、基準を大きく超えるアルコールが検出された日本航空の副操縦士が、英国の運輸関連法令違反に問われた裁判で、ロンドン西部のアイズルワース刑事法院は２９日午後、副操縦士の実川克敏被告（４２）に禁錮１０カ月の判決を言い渡した。 実川被告は１０月２８日、呼気検査で現地基準の１０倍以上のアルコールが検出され、ロンドン・ヒースロー空港で英警察当局に逮捕された。マシューズ裁判官は、実川被告が乗務当日まで飲酒していたとの認識を示した上で、「酩酊（めいてい）状態により、搭乗する全ての人を危険にさらした。大変な悲劇を引き起こす可能性があった」と非難。同じ便に乗務予定で一緒にいた機長２人が異変に気付かなかったことにも疑問を呈した。 今回の法令違反では最長２年の禁錮か罰金、または両方が科される可能性があったが、実川被告が早い段階で罪を認め、反省していることなどを減刑理由に挙

１１月２９日、英ロンドン・ヒースロー空港で１０月、乗務前に基準値の９倍超のアルコールが検出され、逮捕・起訴された日本航空の副操縦士に対し、ロンドン西部の刑事法は禁錮１０カ月の実刑判決を言い渡した。写真は２０１６年８月、羽田付近を飛行するＪＡＬ機（２０１８年　ロイター/Kim Kyung-Hoon） ［ロンドン　２９日　ロイター］ - 英ロンドン・ヒースロー空港で１０月、乗務前に基準値の９倍超のアルコールが検出され、逮捕・起訴された日本航空<9201.T>の副操縦士、実川克敏被告（４２）に対し、ロンドン西部の刑事法院は２９日、禁錮１０カ月の実刑判決を言い渡した。

日本航空の男性副操縦士が過剰な飲酒で英警察当局に逮捕された事件で、本来は３人で乗務しなければならなかった便を残る機長２人で運航したことについて、同社が「社内マニュアルの解釈が誤っていた」と結論づけたことが分かった。日航は事前に定められた乗務人数の変更ができないよう、来年１月に運航規定などを改める方針を決めた。 日航によると、副操縦士が乗務を予定していたロンドン―羽田便は約１２時間のフライトとなるため、交代で休憩しても常時２人で乗務できるよう、３人編成と定めている。しかし、日航は副操縦士が英警察当局に連行された後、残る機長２人だけでの運航が可能と判断し、２人で休憩なしの約１２時間のフライトを続けていた。 しかし社内マニュアルではこうした編成の変更は想定しておらず、日航は２人で運航可能と判断したことを誤りだったと判断した。

日本航空（JAL）は11月1日、10月28日のロンドン/ヒースロー発東京/羽田行きのJL44便（ボーイング777-300型機、機体記号：JA733J）に乗務予定だった副操縦士から検出されたアルコール値が、イギリスの法令で定められた基準値を超えていたことが判明したと明らかにした。 乗務する運航乗務員同士でアルコール感知器を使った検査を実施したところ、アルコール反応はなかったというものの、航空機へ送迎するバスの運転手が副操縦士からアルコール臭を感じたため、運転手は保安担当者にその旨を伝え、保安担当者が警察に通報したという。その後、警察当局による検査の結果、呼気中から検出されたアルコール値がイギリスの法令に定められた規準を超えている疑いがあったことから、副操縦士はロンドンの警察当局に拘束された。血中アルコール濃度を検査した結果、法令基準である1リットルあたり200ミリグラムを大きく上回る、同1,

ロンドン・ヒースロー空港（London Heathrow Airport）は、イギリスの首都ロンドンを代表する国際空港。 パリのシャルル・ド・ゴール空港、フランクフルトのフランクフルト空港と並び、ヨーロッパの中でも最大規模の空港であるため、空港ラウンジも充実しています。 ANAの上級会員が取得できる「スターアライアンスゴールド」で入室可能なラウンジも複数あり、日本人旅行者も利用しやすい空港です。 今回は、ロンドン・ヒースロー空港にある航空会社ラウンジ（特に、ルフトハンザ航空のラウンジ）について詳しくご紹介します。

NoelさんTOP 旅行記455冊 クチコミ84件 Q＆A回答11件 1,490,530アクセス フォロワー112人 今回野暮用で2週末連続で行って来たイギリス。 1週目の帰りは午後、2週目の帰りは早朝。 なので朝食と昼食のラウンジの様子を今回アップ。 ヒースロー空港ターミナル２のスターアライアンスラウンジ全て訪問して来ました！ ターミナル２には他にもPPが使える香港でお馴染みのPlaza Premium Loungeがあるけど、これは訪問せず。 表紙の写真はエアカナダのメープルリーフラウンジ。

７月１８日、エチオピア航空のボーイング７８７型機が発火した問題で、英航空事故調査局（ＡＡＩＢ）は、米ハネウェル・インターナショナル製の航空機用救命無線機が発火の原因となった可能性が高いとの報告書を公表。ヒースロー空港で１２日撮影（２０１３年　ロイター/Toby Melville） ［ロンドン　１８日　ロイター］ - ロンドンのヒースロー空港で前週、エチオピア航空のボーイング７８７型機（ドリームライナー）が発火した問題で、英航空事故調査局（ＡＡＩＢ）は１８日、米ハネウェル・インターナショナル製の航空機用救命無線機が発火の原因となった可能性が高いとの報告書を公表した。

（ＣＮＮ） 英国運輸省の航空事故調査当局は１日までに、ロンドンのヒースロー国際空港で先月下旬、最大手ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）のノルウェー・オスロ行きの７６２便機が離陸直後、エンジン火災などに遭遇し、急きょ引き返す騒ぎがあったと報告した。 暫定調査で、右エンジン外側を覆うパネルが通常の修理点検後、締め忘れられていたのが火災発生の原因と判明した。離陸前の機体調査でも発見されなかったという。 離陸後にこのパネルが外れて右エンジン部の燃料送り出し管に当たって機能障害をもたらし、同機の推進力制御の不具合やエンジン火災につながっていた。 ７６２便には乗客７５人、乗員５人が搭乗、離陸から３０分内に緊急着陸していた。火災は小規模で消防隊が消し止めた。乗客は避難シュートを使って機外へ退避したが、３人が軽傷を負い、手当てを受けた。 飛行中、左エンジンに問題はなかった。