東京都交通局（東京都新宿区、交通局長：久我　英男）、京浜急行電鉄株式会社（本社：横浜市西区、取締役社長：川俣 幸宏、以下 京急電鉄）、三井住友カード株式会社（本社：東京都江東区、代表取締役社長：大西 幸彦、以下　三井住友カード）、ビザ・ワールドワイド・ジャパン株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：シータン・キトニー）、株式会社ジェーシービー（本社：東京都港区、代表取締役兼執行役員社長：二重 孝好）、日本信号株式会社（本社：東京都千代田区　　　　　　　代表取締役社長：塚本 英彦）、オムロン ソーシアルソリューションズ株式会社（本社：東京都港区代表取締役社長：四方 克弘）、東芝インフラシステムズ株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長：島田 太郎）、QUADRAC株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：高田 昌幸）は、2024年12月21日（土）から、三井住友カードが提供す

京浜急行電鉄株式会社（本社：横浜市西区、社長：川俣　幸宏、以下 京急電鉄）は、2024年11月23日（土・祝）に土休日ダイヤ、2024年11月25日（月）に平日ダイヤを改正いたします。今回のダイヤ改正の主なポイントは以下のとおりです。

京浜急行電鉄株式会社（本社：横浜市西区、取締役社長：川俣 幸宏、以下　京急電鉄）は、2024年10月1日（火）より、京急線全72駅（泉岳寺駅を除く）において、クレジットカードによる乗車券の発売を開始いたします。 本サービスは京急グループ第20次総合経営計画における重点事業展開「日本の玄関口・羽田空港のポテンシャル最大化・活用」を具体化する施策であり、社会的なキャッシュレス需要への対応も併せて実現いたします。 本サービスは、日本の玄関口・羽田空港へお越しのインバウンドのお客さまが、事前に両替等を行う必要なく目的地までの普通乗車券（きっぷ）の購入が可能となり、インバウンドの受け入れ体制強化と、更なる利便性向上を図ります。なお、クレジットカードにてきっぷを購入できる機器は、泉岳寺駅を除く京急線全72駅設置の自動券売機（多言語対応）となり、駅係員を介さずお客さまご自身で購入いただけます。 また、京

2023年10月24日 2023年11月25日（土）土休日ダイヤ・11月27日（月）平日ダイヤ 京急線ダイヤ改正を実施します 京浜急行電鉄株式会社（本社：横浜市西区、社長：川俣　幸宏、以下 京急電鉄）は2023年11月25日（土）に土休日ダイヤ、2023年11月27日（月）に平日ダイヤを改正いたします。今回のダイヤ改正の主な内容は以下のとおりです。

京浜急行電鉄株式会社（本社：横浜市西区、社長：川俣 幸宏、以下当社）は本日、2023年10月（予定）の実施に向けて、国土交通大臣宛に鉄道旅客運賃の変更認可申請を行いました。 当社では安全・安心の最優先という経営理念のもと、強靭なインフラ構築と快適で便利な輸送サービス実現に注力してまいりました。しかしながら新型コロナウイルス感染症の流行とその後の新しい生活様式の浸透に伴い利用者が大幅に減少し、今後もコロナ前水準への回復は難しいと想定しております。 このような厳しい経営環境において、今回の運賃改定は、安全・安心の継続に必要不可欠な既存設備の維持管理、さらなる安全性向上、ホームドア等の整備を進めていくため、不足する費用の一部についてお客さまにご負担をお願いするものであり、1995年以来約28年ぶり（消費税率変更によるものを除く）の申請となります。主な申請内容は以下のとおりです。 当社では、202

京浜急行電鉄株式会社（本社：横浜市西区、社長：川俣　幸宏、以下 京急電鉄）は、コロナ禍におけるワークスタイルの変化等、鉄道の利用シーンも大きく変わってきていることから、「アフターコロナの沿線を、より便利に、より快適に」ご利用いただくべく、1999年7月以来、23年ぶりにダイヤを大幅に見直し、2022年11月26日（土）に土休日ダイヤ、2022年11月28日（月）に平日ダイヤを改正いたします。また、同改正に合わせ京浜急行バスも一部エリアでダイヤ変更を実施いたします。

おととし、横浜市の京急線の踏切で立往生していたトラックと電車が衝突した事故について、国の運輸安全委員会は、再発防止には、信号機の位置や数を適切に配置することが必要だなどとする調査報告書をまとめました。 おととし９月、横浜市神奈川区の京急線の踏切で、立往生していたトラックと電車が衝突し、警察によりますと、トラックを運転していた男性が死亡したほか、電車の乗客など３０人以上がけがをしました。 運輸安全委員会がまとめた調査報告書によりますと、時速１２０キロで走行している中で、電車の運転士が踏切内の異常を知らせる信号機が見える場所に到達してから、１.８秒以内に非常ブレーキをかける必要があったと試算され、運転士が信号機の確認に必要な時間が十分に考慮されていなかったと考えられるとしています。 実際は、信号の点滅の速度や瞬間的に信号を遮る柱などから、点滅に気づきブレーキをかけるまでの時間はおよそ４秒と推定

価値観が大きく変化する今こそ、インナーブランディングが必要だ。そんな問題意識で企画した特集の第4回は、京浜急行電鉄の企業ミュージアム「京急ミュージアム」。2020年1月にオープンし、巨大ジオラマや古の名車両が鉄道好きに大人気だが、実は社内向けのインナーブランディングという重要な役割も担う。 「京急ミュージアム」の館内全景。手前の「京急ヒストリー」のコーナーでは昭和初期から活躍した京急車両「デハ230形・デハ236号」を展示。車内では京急の歴史を紹介。入場無料だがオープン以降、抽選による1日300人の入場制限を設けている。2月26日以降の平日は当日入館が可能になる（混雑時、学校の長期休暇期間を除く） 京浜急行電鉄（以下、京急）は2020年1月21日、横浜・みなとみらい21地区の京急グループ本社1階に、企業ミュージアム「京急ミュージアム」をオープンした。京急ミュージアムは、「『本物』を見て、触

京急電鉄が、朝ラッシュ時の快速・特急列車の混雑緩和を目的に、普通列車利用者にポイントを付与する「KQスタんぽ」サービスを始めます。車掌が車内放送で流す「ほぼ聞き取れない音」をアプリで認識させる仕組みです。 「ほぼ聞き取れない音」を車掌が放送 京急電鉄は2019年6月24日（月）、平日朝ラッシュ時に、各駅に停車する普通列車の利用者へポイントを付与するサービスを7月から始めると発表しました。 快特や特急列車が混雑することから、ポイント付与の取り組みを通じて、比較的混雑度合いの低い普通列車の利用を促します。 自動放送と同時に非可聴音を流す区間（画像：京急電鉄）。 ポイント付与は、スマートフォン向けアプリの「KQスタんぽ」を使用。平日朝7時半から9時までの時間帯に上り普通列車で、車掌がタブレット端末を操作し、人間の耳ではほぼ聞き取れないという非可聴音を自動車内放送と同時に流します。普通列車の乗客は

京浜急行電鉄株式会社（本社：東京都港区、社長：原田　一之、以下　京急電鉄）は、2019年4月28日（日）、29日（月・祝）、5月4日（土・祝）、5日（日・祝）の計4日間、朝の快特三崎口行列車の一部車両にて有料の座席指定サービス「ウィング・シート車」を運行いたします。 これは、オールクロスシート車両の2100形で運行している品川駅始発の朝の快特列車の一部車両にて、座席指定券【300円（税込）】をご購入いただくことで、途中駅である京急川崎駅および横浜駅からの着席を保証するもので、2018年秋以来2回目の運行となります。 前回は秋の行楽シーズンである2018年9月22日（土）～24日（月・祝）、10月6日（土）～8日（月・祝）に、三浦半島へご旅行されるお客さま向けの特別列車「ホリデー・ウィング号」と、今回も運行する「ウィング・シート車」を、座席指定列車ウィング号としては初めて休日に運行いたしまし

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最近の鉄道で、車両などについて他社との共通化を図ろうとする動きがある。それは、コスト削減や、相互乗り入れの利便性を考慮すると仕方のないことかもしれない。しかし、いまだに独自性にこだわる鉄道会社がある。京浜急行だ。そしてその独自性により、沿線住民のみならず、鉄道ファンの支持も集めている。 安全へのこだわり 京浜急行といえば、まずは安全へのこだわりである。さまざまな車両が走ることで知られる京浜急行は、その関係でホームドアを設置することが難しい。しかしそのぶん、他の鉄道会社より駅員をホームに多く配置している。1日13万人ほどが利用する品川のような大きな駅だけではなく、1日5万人ほどの金沢八景のような駅でも、ホーム上に駅員が立っている。 車両にも独特の工夫がある。普通の鉄道会社では、先頭車両をモーター付きの車両にはしない。しかし京浜急行は、モーター付きにしている。なぜか。 衝突事故の際に、安全だか

京急の車両は最新鋭の新１０００形（右３編成）、発車時に「ドレミファソラ～」と起動音が鳴る２１００形など多彩。赤地に白の「京急カラー」で統一／横浜市・新町検車区で（撮影／高井正彦） この記事の写真をすべて見る 道平隆さん（５８）／京急電鉄、常務取締役鉄道本部長／１９８２年に京急入社。電気部（当時）に配属され、技術者として１２０キロ運転化などに関わる。ＭＫ式締結装置などを生み出した京急の丸山信昭氏の論文に感銘を受け、京急入社を決めた（撮影／今村拓馬） 吉川正洋さん（３９）／お笑い芸人（ダーリンハニー）／鉄道好き芸人として知られ、「タモリ倶楽部」の鉄道企画にもたびたび登場する。沿線住民ではないが、「京急は好きな鉄道トップ３には入る。京急にはポリシーがあり、語りたくなる魅力があるんです」（撮影／高井正彦） 高田博史さん（６０）／鉄道グッズショップ「赤い電車」／栃木県在住だが京急旧１０００形にひかれ

mikko☺︎ @tgmikko165 昨日シン・ゴジラ見終わった後トイレに行ったら、後ろのお姉さんが京急関係者だったようで「うちっていっつもそう！一番最初にヤられて京急以外は通常通り運行してるし、ラストはJRがかっさらって結局JRがイケメン！」って愚痴ってておしっこちびりそうになったw #シン・ゴジラ mikko☺︎ @tgmikko165 @IDpuma 京急のお姉さんの哀愁が半端なかったんだよー。いつも川崎駅でオーバーランするんじゃないかって勢いでJRを追い抜こうとする京急の姿を28年見てきてるからさ…

syu @syu93422320 今日のがっちりマンデー、京急特集。原田社長「40年前、自分が車掌をしている時に先輩車掌に言われました。『ドアは閉まるんじゃない、お前が自分の責任で閉めるんだ。だから、ドアが閉まります、ではなくドアを閉めます、と言え』今もドアを閉めますとアナウンスしています。」なんかいいなぁ。 2016-07-24 08:12:25

荒牧　裕貴 @yukiaram プラレールといえば前に京急の鮫洲駅でのイベントで、「電車を止めずにどうやって蒲田要塞を作り上げたか」をプラレールを使って解説してて、とても感心した事が（実演は京急の広報の方で作業服はコスプレとのこと）。 pic.twitter.com/afba7MfSjM 2015-03-14 20:59:21

京浜急行バス・グループの羽田京急バスは、「羽田空港ターミナル間無料連絡バス」を専任とする女性運転士を募集しています。これにあわせ、2015年3月12日(木)、3月13日(金)、3月15日(日)の3日間、会社説明会が開催されます。 この路線は、羽田空港内の国内線第1、国内線第2、国際線の各ターミナルを循環し、羽田空港を利用する旅客の足として利用されています。羽田京急バスでは、2020年の東京オリンピック・パラリンピックを控え、増加が予想される訪日外国人客をはじめ、国内線の利用客にも気持ちよく利用してもらえる様、バスの運転に加え、乗り場での案内も担う女性スタッフを募集しています。これにより、羽田空港ターミナル間無料連絡バスのサービスレベルの向上を目指します。 羽田京急バスは女性運転士による専任スタッフ化を進め、あわせてオリジナルデザインの制服を導入し、女性運転士ならではの「おもてなし」で世界各