次期戦闘機の共同開発に参画する日本、英国、イタリアの各企業は１３日、設計や開発を手掛ける合弁会社を来年半ばまでに設立することで合意したと発表した。写真は２０２３年３月、千葉県千葉市で撮影（２０２４年　ロイター /Kim Kyung-Hoon） ［１３日　ロイター］ - 次期戦闘機の共同開発に参画する日本、英国、イタリアの各企業は１３日、設計や開発を手掛ける合弁会社を来年半ばまでに設立することで合意したと発表した。均等に出資する。

人工衛星と通常の航空機の隙間をつなぐものとして成層圏に滞空する高高度長期滞空型無人航空機（HALE）への期待が高まっている。JAXAを含む世界の企業や研究機関が開発を競っているが、アメリカの航空宇宙企業Swift Engineering（スウィフト・エンジニアリング）は、独自開発のHALE「SULE」（Swift Ultra Long Endurance）で24時間の滞空記録を達成した。 HALEとは、地上からおよそ1万〜5万メートルの成層圏を長時間自律飛行して、通信ネットワークの拡大や地上の観測などを目的とした航空機のこと。人工衛星のように長時間滞空して通信プラットフォームなどに活用できるが、人工衛星と違って自由に目的地の上空に移動できる。比較的地表に近いので、通信の効率や写真撮影の解像度も高くできる。飛行機と違い、雲などの天候の影響も受けにくい。だいいち、人工衛星にくらべて運用コストが

イタリア、日本、英国の首脳らは、３カ国が共同開発する次期戦闘機の開発プログラム（グローバル戦闘航空プログラム、ＧＣＡＰ）を他国に拡大する可能性について協議した。７月撮影（２０２４年　ロイター/Toby Melville） ［ローマ　１９日　ロイター］ - イタリア、日本、英国の首脳らは、３カ国が共同開発する次期戦闘機の開発プログラム（グローバル戦闘航空プログラム、ＧＣＡＰ）を他国に拡大する可能性について協議した。イタリア首相府が１９日、明らかにした。 イタリアのメローニ首相は１９日、ブラジル南東部リオデジャネイロで開催されている２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議（サミット）の合間に、石破茂首相とスターマー英首相と会談。声明で「（日独）首脳は継続的な協力を一段と強化するという共通の意図を確認し、ＧＣＡＰを今後も迅速に前進させることの重要性について合意した」と述べた。

大分空港（大分県国東市）と大分市を結ぶ水陸両用の乗り物「ホーバークラフト」の運航会社は18日、国土交通省九州運輸局の安全確認検査などに問題がなければ、年内にも国内唯一のホーバーによる定期航路が復活する見通しだと明らかにした。今秋の運航開始を目指していた。運輸局が15日に航路事業を許可した。 タクシー大手、第一交通産業（北九州市）の子会社「大分第一ホーバードライブ」（大分市）が記者会見し、小田典史社長は「日本唯一の観光資源になる。単なる移動媒体で終わらせたくない」と意気込んだ。 15日、運輸局から定期航路と不定期航路の2種類の航路事業許可を受けていた。運賃を届け出て、運送約款の認可を受けるなどの手続きを進めるとともに安全確認検査も受ける。不定期航路は、由布岳を望む別府湾を30分程度周遊する構想で、11月中にも開始できる見通し。

米軍三沢基地（青森県三沢市）への配備が計画されているF35Aステルス戦闘機について、米軍が2026年春に1機目を配備する計画を日本側に伝えていたことが17日、自治体関係者への取材で分かった。米国防総省は今年7月、三沢基地配備のF16戦闘機36機を今後、段階的にF35A戦闘機48機に置き換える計画を発表したが、開始時期は明示していなかった。 関係者によると、米軍側からの連絡を受け、防衛省東北防衛局が三沢市など関係自治体に報告した。米軍側は、戦闘機を収容・防護などする関連施設についても、改修や建て替えの必要性を併せて伝達したという。

空自が誇るF-35ステルス戦闘機とも訓練するのでしょうか。 3タイプ揃い踏みは米国以外では初！ 山口県にある在日米軍岩国航空基地で2024年11月17日、アメリカ海軍のF-35C「ライトニングII」戦闘機が公開されるとともに、米軍幹部による記者会見が行われました。 拡大画像 2024年11月17日、山口県の岩国航空基地で行われたアメリカ海軍のF-35C戦闘機展開に伴う記者会見の様子（稲葉義泰撮影）。 同機は、新たに日本に配備される予定の空母「ジョージ・ワシントン」に搭載されて来日した機体で、アメリカ海軍の空母航空団で唯一、米本土以外に常駐展開している第5空母航空団に新たに配備された第147戦闘攻撃飛行隊の所属です。 なお、日本には航空自衛隊が運用するF-35A、アメリカ海兵隊が運用するF-35Bがすでに配備されてます。そのため、このたびアメリカ海軍のF-35Cが飛来したことで、アメリカ以外

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ジョビー・アビエーション S4（英語: Joby Aviation S4）[1]またはJoby S4は、アメリカのジョビー・アビエーション社が開発、製造した高速、低騒音のエアタクシーサービス向けのeVTOL（電動垂直離着陸機）である。 EAAエアベンチャーのジョビー・アビエーションでの展示された機体（2022年7月29日） 2009年に設立されたジョビー・アビエーション社は、CEO兼チーフエンジニアのジョーベン・ビバート（英語版）によって設立されたカリフォルニア州サンタクルーズとサン・カルロスにあるベンチャー支援のスタートアップ航空宇宙企業である[1]。 同社は、ヘリコプターと小型飛行機の要素を組み合わせて、高い信頼性、ゼロ・エミッション、高速飛行、静粛性能、運用コストおよび保守コストの削減、強化された安全機能などの利点を提供する。以前のプロジェクトには、Joby S2、Joby Lotu

車の最新技術 更新日：2024.11.08 / 掲載日：2024.11.08 トヨタが出資する空のモビリティ【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 文●池田直渡　写真●トヨタ 正直に言おう。この取材をするまで、自動車メーカーが関わる一連の空飛ぶモビリティには限りなく懐疑的スタンスでいた。 第一に航空系の免許が必要になるのは目に見えているから、ハードルが高すぎて普及しないこと。第二にほぼ全てが電動機であり、モーターはエンジンと違ってパワーがないので、マルチローター化するしかない。通常4〜6ローターであり、空飛ぶクルマとしては占有面積から言って、どうやっても道路を走れるサイズに収まらない。構造的複雑さを受忍してローターをたたんでも、今度は高さ面で走れる道路が制限される。 「空飛ぶクルマ」であるとしたら車両サイズ面からクルマとして成立しないし、道路を走らない電動ヘリコプターなら、商品としてニッチ過

米軍F35Bステルス戦闘機の運用試験を行った護衛艦かが。改修工事で四角くなった艦首や艦尾にはF35Bが見える＝6日午前、米カリフォルニア州・サンディエゴ沖（米軍ヘリから、彦野公太朗撮影） 海上自衛隊は6日（日本時間7日）、米カリフォルニア州サンディエゴ沖に派遣中の護衛艦「かが」で、米軍の支援を得てステルス戦闘機F35Bの運用試験を実施し、発艦する様子を報道陣に初めて公開した。政府は、短距離発艦や垂直着艦能力を持つF35Bを米国から42機購入する計画で、将来的にかがは事実上の空母として運用される。 日本時間の7日未明から朝にかけて、米海軍のF35Bがエレベーターで飛行甲板へ移動。米海軍と海自側で発艦手順を確認し、洋上に向けて飛び立った。 かがは3月、戦闘機の発艦に対応するため、艦首部を台形から四角形に変更。高温の排気に備え、甲板に耐熱工事を施した。9月に母港の海自呉基地（広島県呉市）を出港。

ユダヤ人の乗客への差別行為があったとして、独ルフトハンザ航空に４００万ドル（約６億円）の罰金が科された/Kai Pfaffenbach/Reuters/FILE ニューヨーク（ＣＮＮ） 独航空最大手のルフトハンザ航空に対し、過去最高額となる４００万ドル（約６億円）の罰金が科された。ユダヤ人の乗客らへの差別行為があったというのが理由で、米運輸省が１５日に発表した。 発端となったのは２０２２年５月、ルフトハンザがユダヤ人の乗客１２８人の搭乗を禁じた事案だった。運輸省は同意命令の中で、当時の乗客らが一般的に正統派ユダヤ教徒の男性が着用することで知られる衣服を身に着けていたと指摘。彼らは団体として搭乗を拒否され、フランクフルトでの乗り換えが出来なかったという。乗客らはニューヨークからハンガリーの首都ブダペストへ向かう途中だったが、「数人が不適切な行動を取ったとみられる」との理由から搭乗を拒まれた。

ロシア空軍の最新鋭ステルス無人攻撃機、スホーイS-70オホートニクのプロトタイプがウクライナ上空で制御不能に陥り、自軍機によって撃墜される様子が動画に収められたことは、ロシア空軍がこれまでに受けた最大の恥辱のひとつだったかもしれない。しかし、ロシア空軍はこの先、もっと恥ずかしい思いをすることになるかもしれない。 オホートニクは、ロシアの新型戦闘機スホーイSu-57、北大西洋条約機構（NATO）のコードネーム「フェロン」の「忠実なウイングマン（僚機）」としての運用を想定して設計された戦闘用のドローン（無人機）だ。今回の機体も随伴するSu-57によって撃墜され、ロシア側はその残骸を破壊しようと墜落現場にイスカンデル弾道ミサイルも撃ち込んだ。だが画像からは、ミサイルが着弾するかなり前に、ウクライナ側が解析のため残骸の主要部を持ち去っていたことがわかる。 Yesterday they discus

中国南方航空初のＣ９１９が滑走路への着陸を準備する様子＝９月２１日、杭州蕭山国際空港/CFOTO/Future Publishing/Getty Images 北京（ＣＮＮ） 私は航空会社数十社の旅客機で、世界中を１００万マイル以上旅してきた。北京から上海まで中国国際航空の短距離便に搭乗した回数は数えきれない。 北京と上海を結ぶ便は、航空各社が週に６０便以上、毎日運航している。ボーイング７４７や最新型のエアバスＡ３５０など、大型旅客機が使われることも多い。 ほぼ１０００機を保有する中国国際航空は、私が直近で利用した便にナローボディー機を使用した。ただし単なる幅の狭い機体ではない。同航空初の、そして今のところ唯一の「Ｃ９１９」だった。 Ｃ９１９は中国初の本格国産旅客機で、上海に拠点を置く国有企業の中国商用飛機（ＣＯＭＡＣ）が製造した。長年をかけて開発され、予定が大幅にずれ込んだ末に、双発機の

ロシアによるウクライナ侵略で、フランスのルコルニュ国防相は8日、来年の第1四半期に仏製戦闘機「ミラージュ2000」をウクライナに供与するとX（旧ツイッター）で表明した。供与に向けて対地戦や対電子戦に対応できるよう機体を改修しているほか、ウクライナ軍の操縦士や整備士のための訓練も続けていると説明した。供与数には言及しなかった。 ミラージュ2000の供与は今年6月、マクロン仏大統領がウクライナのゼレンスキー大統領との会談で発表。時期は明言されていなかった。 一方、ウクライナの有力軍事メディア「ディープステート」は今月8日、露軍が東部ルガンスク州とドネツク州の集落計2カ所を制圧したと報告した。露軍は最激戦地のドネツク州に加え、ルガンスク州でも攻勢を続けているもようだ。 ロシアは2022年2月のウクライナ侵略の開始当初、ルガンスク・ドネツク両州全域の制圧を目標に設定。露国防省は同年7月、ルガンスク

イラン航空当局は6日、同日午後9時から7日午前6時まで（日本時間7日午前2時半から同11時半まで）の間、国内発着の航空便を全て欠航にすると発表した。イスラエルによる反撃の可能性を踏まえた措置とみられる。イランは1日、ヒズボラ指導者のナスララ師らが殺害された報復として、180発以上の弾道ミサイルでイスラエルに報復攻撃した。

防衛省は23日、ロシア軍のIL38哨戒機が、同日午後1時過ぎから4時前にかけ、3度にわたって北海道礼文島北方の領海上空を侵犯したと発表した。それぞれ、約30秒から1分間にわたり、領空侵犯したという。空自はF15とF35 の両戦闘機を緊急発進（スクランブル）させ、無線による警告を行った。ロシア機が従わないため、3回目の領空侵犯の際、ミサイル攻撃を避ける際に使う強い光と熱を出す「フレア」を初めて使用した。木原稔防衛相は24日の会見で、ロシア軍機の動きを「挑発的な行動と考えてもおかしくないと判断している」と語った。 ロシア軍哨戒機は何をしていたのか。領空侵犯した海域は、北海道とサハリンの間にある宗谷海峡の西側にあたる。ロシア軍哨戒機は同一海域を4往復余にわたり、南北に飛行していた。自衛隊統合幕僚監部によれば、22日から23日にかけ、中国海軍艦艇5隻とロシア海軍艦艇4隻が宗谷海峡を東進、さらにロシ

国土交通省は、成田空港を行き来するための交通アクセスを向上させる方針だ。令和11年3月までに滑走路が増設、延伸され、国際貨物の増加などが見込まれるのが理由。24日に検討会の初会合を開き、具体策の議論を始めた。今年度中にも結論をまとめる。 国交省によると、滑走路の増設・延伸により、取扱貨物量は現在の1・5倍になる見込み。これを生かし、国際競争力のある空港にするには交通アクセス向上が欠かせず、周辺にある高速道路のインターチェンジ増設や、鉄道の新駅整備などを検討する。

防衛省統合幕僚監部は23日、ロシア軍のIL38哨戒機1機が同日、北海道・礼文島付近の領空を3度にわたって侵犯したと発表した。航空自衛隊のF15戦闘機が緊急発進（スクランブル）し、赤外線誘導ミサイルなどを攪乱（かくらん）する「フレア（火炎）」を発射した。対領空侵犯措置としてフレアを使用するのは初めて。 木原稔防衛相は防衛省で記者団の取材に応じ「極めて遺憾」と述べ、外交ルートを通じてロシアに強く抗議し、再発防止を求めたと説明した。 林芳正官房長官は官邸で記者団に、訪米中の岸田文雄首相から国際法と国内法令に従って冷静かつ毅然（きぜん）と対応するよう指示を受けたと明らかにした。首相は米国をはじめとする関係国との緊密な連携や、国内と国際社会への適切な情報発信も求めた。 政府は官邸の内閣危機管理センターに情報連絡室を設置し、関係省庁で対応に当たった。 防衛省によると、ロシアのIL38哨戒機1機は23日