（ＣＮＮ） 政権の座を追われたシリアのアサド大統領は、高級車がずらりと並ぶガレージを複数所有していた。 ＣＮＮ記者が訪れたのは、大統領宮殿の敷地にあるガレージの一つだ。 駐車場にはアストンマーチンやランボルギーニ、フェラーリが並び、この駐車場の外には装甲車で埋め尽くされた別の駐車場が存在する。 ガレージの車はアサド政権の根深い腐敗を物語る。そもそも、この蜂起が２０１１年に始まった大きな要因は政権の腐敗だった。 アサド氏の統治はかなりの年月に及び、それ以前には父親が数十年にわたり国を支配した。高級車は腐敗や強欲の水準を象徴しており、多くのシリア国民が食べ物の確保に苦慮する中、アサド家がぜいたく極まりない豪奢（ごうしゃ）なライフスタイルを送っていたことを示す。 過去１４年間、シリア国民は爆撃や拷問を受け、手足に障害を負い、拉致され、殺害された。その一方で、アサド氏は車をずらりと並べたガレージを

岐阜県下呂市内で救急車がガードパイプにぶつかって全焼する事故が発生し、運転していた20代の救急隊員は、20時間余り連続で働き、仮眠がほぼできていなかったことが分かった。 同市消防本部が取材に対して明らかにした。事故原因は分かっていないが、過酷な勤務の背景には、ある深刻な地域事情があることも浮き彫りになった。 スリップ痕確認できず、事故原因は不明で「捜査中」 国道41号線の道路左側のガードパイプにぶつかった救急車は、赤い炎を上げ、燃え続けている。報道によると、2024年12月10日午前5時前の早朝、近くの住宅にまでパンパンと何度も破裂音が響いたという。 約1時間後に消し止められた後は、白い救急車が真っ黒になり、見るも無残な姿になっていた。 この単独事故で、乗っていた6人の中で、県立下呂温泉病院の医師2人のうち1人が足の骨を折り、看護師と助手席の隊員がそれぞれ足や肩を打撲するケガをした。救急車

ここ最近アンドレッティ・グローバルの経営を引き継いだTWGグローバルとゼネラル・モーターズ（GM）が率いるこのチームは先月、フォーミュラ・ワン・マネジメント（FOM）による参戦承認が暫定的に認められた。 アンドレッティの名を冠したF1プロジェクトはFIAの承認を得たもののFOMからは却下されていた。今回も完全な承認こそまだ得られていないものの、11番目のチームとして2026年からグリッドに並ぶこととなる。 GM／キャデラックは独自のPUを開発し2028年に投入するが、F1に参戦する最初の2年間は他メーカーのPUが必要だった。 当初アンドレッティはルノーからカスタマーPU供給を受ける計画を立てていたものの、経営陣の交代に加え、ルノーが2026年からのPU開発・供給を中止して傘下のアルピーヌF1にメルセデス製PUを搭載すると決めたことで、状況が大きく変わっていた。 フェラーリは次のように声明を

ダイハツ工業は9日、滋賀工場（滋賀県竜王町）で、地元特産の近江牛のふん尿から「バイオガス」をつくる実証プラントを報道陣に公開した。数年以内の実用化を目指しており、自動車の製造工程や工場の稼働エネルギーとしての活用を見込んでいる。 農畜産業と工業が連携し、気候変動対策に取り組む竜王町のプロジェクトの一環。ダイハツは2021年から準備を進めてきた。現在は近隣の牧場から1日約2トンの牛ふんを集めてつくったバイオガスで発電に向けた実験を始めている。残りかすからは堆肥と液肥を作り、農家に有機肥料として使ってもらっている。 数年以内にプラントの規模を拡大する方針。将来的には1日約20トンの牛ふんからつくったバイオガスで、アルミニウム溶解に必要な燃料ガスの約10％をまかなう。非常時の電源としての活用も考えている。 この日、竜王町内で記者会見した同社の井上雅宏社長は「採算の取れる事業を目指して進める」と意

スズキはキッチンカーなど移動販売事業者を支援するサービス「シュッパ」を、Ｓｈｏｗｃａｓｅ　Ｇｉｇ（ショーケース・ギグ、東京都渋谷区）と共同開発した。第１弾として同名のスマートフォン用アプリケーションの提供を始めた。アプリで日々の出店計画から商品の登録・管理、レジ対応、ウェブサイト作成、サイト上でのイベント案内、売り上げの分析などを行える。 スズキが移動販売事業者向けアプリを提供するのは初めて。提供開始を記念し、２０２５年８月末までアプリの全機能を無料で利用できる。同年９月以降の料金はあらためて発表する。 今後ユーザーの声を反映したアプリ機能の拡充に加え、開業から運営までを一貫してサポートできるサービスの開発を進める。 スズキは軽トラックの荷台に地域の特産品を陳列して販売する「軽トラ市」の開催を支援している。

グーグルマップが表示された画面を指さす女性（2024年1月26日撮影、資料写真）。（c）Nicolas TUCAT/AFP 【11月27日 AFP】米IT大手グーグルは26日、インドで同社の地図アプリ「グーグルマップ」の道案内に従って走行していた車が不完全な橋から転落し、乗っていた男性3人が死亡したとされる事故の捜査について、当局を支援していると述べた。 事故は北部ウッタルプラデシュ州で24日未明に発生。結婚式に向かっていた男性たちを乗せた車は、不完全な橋からラムガンガ川に転落した。 主要紙ヒンドゥスタン・タイムズが26日に警察筋の話として報じたところによると、運転手はグーグルマップの道案内に従って走行していた。 PTI通信によれば、警察はグーグルマップの担当者や政府の公共事業部門の担当者らを事情聴取した。 グーグルの広報担当者はAFPに対し電子メールで、「ご遺族に心からお悔やみ申し上げる

当初F1への参入を目指していたのはアンドレッティ・グローバルであり、そのパートナーとしてGM／キャデラックが加わった形だった。FIAはアンドレッティのF1参入を認めたものの、F1の商業権を司るFOM（フォーミュラワン・マネジメント）がこれを拒否。それが今年の1月のことだった。 当時、主に2025年のエントリーについて言及したプレスリリースで、FOMは次のように述べていた。 「我々の評価プロセスでは、11番目のチームの存在はそれ自体ではチャンピオンシップに価値をもたらさないことが確認された」 「新規参入がF1に価値をもたらす最も重要な方法は、競争力を持つことだ。我々は、申請者が競争力のある参加者になるとは考えていない」 この判断は物議を醸した。北米の名門チームであるアンドレッティはFOM側に再考を迫るためにアメリカ議会や司法省を巻き込み、2026年の参入に向けて諦めずにシルバーストンのファク

米自動車大手ＧＭは２５日、自動車レースＦ１と２０２６年に１１番目のチームとして参戦することで基本合意したと発表した。米ミシガン州デトロイトで２０２１年３月撮影（２０２４年　ロイター/Rebecca Cook） [２５日 ロイター] - 米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２５日、自動車レースＦ１と２０２６年に１１番目のチームとして参戦することで基本合意したと発表した。

１１月２５日、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は、２０２９年までにほぼ全ての新車に自動緊急ブレーキ（ＡＥＢ）の搭載を義務付ける規則の見直しを行わない方針を示した。写真は、ニューヨークのタイムズスクエアを行きかう車。２０２３年６月撮影（２０２４年　ロイター/Mike Segar） [ワシントン ２５日 ロイター] - 米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は２５日、２０２９年までにほぼ全ての新車に自動緊急ブレーキ（ＡＥＢ）の搭載を義務付ける規則の見直しを行わない方針を示した。

この契約により、GMがサポートするチームは2026年に既存パワーユニット・マニュファクチャラーのカスタマーチームとしてF1に参加する一方、2028年以降に向けてはシルバーストンに拠点を持つアンドレッティ・グローバルのプロジェクトをバックボーンとして独自の自社パワーユニットを開発することになる。 声明でF1は、GM／キャデラックと2026年にF1に参入することで基本合意に達したことを認めた。 「F1のアメリカにおける継続的な成長計画に伴い、我々はGM／キャデラックのような印象的なアメリカブランドをグリッドに迎え入れ、将来のパワーユニットサプライヤーとしてGMを迎えることで、F1にさらなる価値と関心をもたらすことができると信じてきた」 今季限りでリバティ・メディアのCEOを退任するグレッグ・マフェイはそう語った。 「我々は、ゼネラルモーターズのリーダーシップとそのパートナーがF1参戦に向けて大

2019年の東京・池袋の乗用車暴走事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われ、禁錮5年の実刑判決を受けた旧通産省工業技術院元院長の飯塚幸三受刑者（93）が死亡していたことが25日、関係者への取材で分かった。老衰とみられる。 事故は19年4月19日午後0時23分、豊島区東池袋4丁目で起きた。飯塚受刑者の車が暴走し、松永真菜さん＝当時（31）、長女莉子ちゃん＝同（3）＝が死亡、9人が重軽傷を負った。

1991年まで生産された、独創的なシトロエンCX　モデル名は空気抵抗係数を示すCd値から　1度運転しただけでは好きになれないクルマ　要人向けのロングボディも　英編集部が5種を振り返る 1日中全開で走れ、完璧に近い快適さ シトロエンCXは、1976年にCマティックと呼ばれるセミATを獲得。直列4気筒エンジンには、2.4Lも設定された。1977年5月になると、レーシングドライバーへ憧れた人へ訴求する、CX GTiが登場している。 これに積まれた2437ccユニットでは、従来のウェーバー・キャブレターではなく、ボッシュLジェトロニックと呼ばれた燃料噴射システムを採用。英国には、同年の9月に上陸している。 シトロエンCX 2400GTi（1977〜1984年／英国仕様） 専用アイテムとして用意されたのは、アルミホイールとフォグライト。5速MTも組まれていた。早速試乗した当時のAUTOCARは、「1

1991年まで生産された、独創的なシトロエンCX　モデル名は空気抵抗係数を示すCd値から　1度運転しただけでは好きになれないクルマ　要人向けのロングボディも　英編集部が5種を振り返る 1991年まで生産が続いた独創的なCX 独創的な容姿が記憶に残るシトロエンCXは、実は1991年まで生産されていた。これも驚くような事実だが、生産開始は約半世紀前だと知ると、さらに唸ってしまう。 このCXは、シトロエンとしては最後となる、完全な独自設計のモデルだった。2024年に見ても近未来的なスタイリングは、デザイナーのロベール・オプロン氏の才能によるものだが、承認したシトロエンの先見の明にも疑う余地はない。 手前からメタリック・ブルーのシトロエンCX 2200スーパーと、ホワイトのCX 2400GTi、シルバーのCX 2200パラス、ツートーンのCX プレステージ・ターボ2、シルバーのCX 2.5 DTR

WECは先日、2025年シーズンのエントリーリストを発表したが、そこからはランボルギーニSC63 LMDh、ウラカンGT3 Evo2の名前が消えていた。そしてその後ランボルギーニは、WEC両クラスでのプログラムを“休止”すると発表した。 来季のWECハイパーカークラスは、各メーカー2台のマシンを走らせることが義務化されたが、これによりこれまで1台のLMDhで戦ってきたランボルギーニの参戦継続が難しくなったと言われてきた。実際に彼らの声明でもそれが理由であったと言及されており、新レギュレーションは「ランボルギーニがこの選手権に参戦する上での戦略とは合致しない」という。 声明では「ランボルギーニは選択肢を模索した結果、2025年のWECに参戦しないことを決めた一方、アメリカのIMSAスポーツカー選手権に参戦継続すべく、SC63の開発に専念していくこととなった」と述べた。ただ、今年IMSAでタッ

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いすゞ自動車は11月20日、新開発の2.2リットルディーゼルエンジン「RZ4F」と8速オートマチックトランスミッション（AT）を搭載した1トン積みピックアップトラック『D-MAX』と7人乗りSUV『MU-X』をタイで発表した。28日より同国内での販売を開始する。 新型エンジンRZ4Fは、従来モデルから排気量を2.2リットルにアップし、120kW/400Nmの高出力・高トルクを実現。燃焼の改善と最適なターボ設定、さらに新たな8速ATとの組み合わせにより、動力性能と燃費性能を従来モデルから向上させている。 8速ATは多段化によりワイドレンジ化を図り、トルクコンバーター性能の最適化や高減衰ロックアップダンパーの採用、RZ4Fに最適化したシフトマップ設定により、優れた発進加速性と動力性能、燃費性能を実現した。 いすゞ『MU-X』の2025年モデルD-MAXとMU-Xは、力強いデザイン、悪路走破性、