29er乗りの記録

以前、ホイール交換の際にしょーもないミスをやらかしたせいでばらけまくったインナーを

結束バンドで縛ってその場しのぎしてましたが・・・


そろそろちゃんと対処しとこうと思ってチョイ考えた結果、

せっかくなので、はんだ付けしてみよう！！

ってことに決定(`・ω・´)




ポタ郎、電子部品のはんだ付けは結構やったことがあるのですが、

インナーのはんだ付けは、電子部品のそれとは違ってまして、

対象となるインナー（※）は、ステンレス製でテフロンコーティングもされてるため、

※Jagwire Mountain Pro Shift Cable Kit のインナー

あらかじめ、はんだを乗せる部分のコーティングを剥いでおき、

ステンレス用のはんだとフラックスを使う必要があるみたいです。


なので、

ホームセンターに行ってこいつを買ってきました。

goot ステンレス用フラックス・はんだセット BS-4A


右下に "強酸性" の文字が！！(ﾟДﾟ;)


背面を見ると、




フラックスの成分には 塩化亜鉛、塩酸、・・・とあり、

いろいろヤバそうなことが書いてありますね。


十分な換気と肌や眼の保護をして作業し、

終わったら、フラックスを水で洗い流す必要もあるみたいです。


ポタ郎の場合は外で作業しますし、メガネもかけてるので、

あとは手の保護くらいですかね。

ま、ニトリル手袋をしてればほぼほぼ大丈夫なんじゃないかな（たぶんね）。




ちなみに、はんだごてはあるハズなんですけど、

長～～～いこと使ってないのでかなり奥の方にかたづけたまま埋まってまして

掘り出すのが超×２めんどい模様 _(:3 」∠)_