29er乗りの記録

まずは重信川CR（北側）をザックリと目指します。松山市中心部から国道56号を南下し松山環状線と交差する手前で左折、石手川と小野川を超えてさらに南へ進んで松山外環状道路の高架をくぐった先が重信川。重信川を渡る中川原橋の途中で土手に降りる道があるのでそちらへ行くと重信川CR（北側）なんですが、それっぽいけど全然関係ない手前の道で曲がってしまい(;´Д｀)しばらくしてミスに気付き、改めてサイクリングロードへ。重信...

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前回 書いてたとおり、東温市方面をメインにあちこちライドしてきました。若干（？）遠くて分かりづらいですが(^^;;;こちらは河之内トンネルの松山側から撮った画像です。詳細は次回予定。...

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わざわざここで宣言することでもないと思いながら書いてますが(^^;;;明日ライドするつもりです。ザックリ東温市方面（これはザックリスギちゃん）で、調子が良かったらチョコっと坂を上ったりもするかも？？（チョコっとだけね）ちなみに今回は、（ポタ郎が探した中では）最もコンパクトで軽量な携帯ポンプをゲットしたので持っていく予定。LEZYNE POCKET DRIVE（レザイン ポケットドライブ）チェックはライドの後でやりますね。ま...

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愛媛の梅雨入りが発表されて2週間近くになります。発表されたのは5月29日だったんですけど、その数日前まで「今年は梅雨入りが遅くて6月中旬頃」とかいう予報だったんですよたしか。それでポタ郎はまだまだ時間がタップリあると余裕ぶっこいてたんですが(^^;;;台風接近 → 梅雨前線を刺激 → 大雨 → 梅雨入り のコンボであっという間に梅雨入りしちゃいました(;_;)ま、梅雨入りしても晴れ間がなかったわけじゃないんですけど、用事が...

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RACE FACE ATLAS PEDAL対応のベアリングリビルドキットです。台湾製で、製造日は2021年11月05日。中身。左上から順に、シール（樹脂製）、シールドベアリング（大）、シールドベアリング（小）×3、ボルト、キャップ、ピン以上が2セット分あって、さらに、半月状（？）の金属片（※）とシールドベアリング圧入用の専用工具も入ってます。※シールドベアリング（大）を叩き出す際に使用シールとシールドベアリング（大）。シールには N...

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RACE FACE ATLAS PEDAL対応のペダルアクスルです。台湾製で、製造日は2022年3月10日。中身。ペダルアクスル2本のみ。アップで。太い方がクランク側。（クランクへの）着脱はアーレンキー8mmを使います（ペダルレンチは使用不可）。貫通してますね。反対側。こちらにもネジが切ってあります。シールドベアリング（小）3個を通した状態で、外側からネジ止めする（※）ようです。※リビルドキットのチェックの際に仮組っぽいことをして...

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