はてなキーワード: ジャジャ馬とは
ひめ始めを知ってるかい?
おませなあの子もヤッてるぜ。
ハイウェイ飛ばすにゃもってこい。
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ということで、本年のひめ始めを行ったのでその感想だよ。
諸説あるけど、(本来は1/2に)その年初めて行う行事のことを指すよ。
具体的には、
②火や水を使い始める日(火水始め)
④馬に乗り始める日(飛馬始め)
⑤男女でヤり始める日(秘め始め)
ジャジャ馬だったけど、とっても楽しくて良かったよ。
やる気を出させるために最初に撫でたり色々してたら、馬さんグングンとやる気が出てきたようで、息が荒くなってきた。
馬さんに乗り、馬さんの動きに身を委ね、上下の揺れを楽しんでいたところ、徐々にスピードアップ。
速さが最高潮に達したところで少しして、増田の体力の限界がきてしまい、果ててしまって少し馬さんに寄りかかり気味に。
じきに馬さんも限界がきたみたい。
4輪の免許は持っていてリッターカーばっかり乗り継いでウン10年。
速度の違いがあるとは言え、あれだけ広いサーキットでプロのライダーが乗っていても亡くなる人が出ていることを踏まえれば、
一般道でも転倒すれば命の保証がないことは承知の上で、バイクはずっと乗ってみたいと思っていた。
ちょっと調べた感じ、250ccという排気量は保険料が最も高かったり高速は基本不向きというデメリットはあるものの、ラインナップは一番豊富かつ使い勝手も趣味性と実用性で半々くらいのクラスと聞く。
だから狙うなら250ccかなーと思ったのだが、その中でもできればより軽くパワフルな2ストを試したいと思っていたり。
その中でも某漫画の影響で、ネイキッドとか今だとストファイと言うのかな?そういうカウルのない2スト250ccが面白そうというか。
もちろん2ストのジャジャ馬ぶりもつぶさに聞くので、免許は自動二輪を取ってなお2ストへの憧れが冷めなかった場合は限定解除も取ることで、万全の技量を身に着けて乗るつもり。
ところが…なんと2ストは今や新車ではほぼ絶滅状態?少なくとも国産メーカーの新車がないことはハッキリしている。
これは内燃機関の性質上、2ストが4ストと比べて環境性能で大きく劣るからとのことで、バイクに限らず2ストエンジンは世界的に規制の対象と。