ここ数日間また、ブログ更新をさぼっていたけど決して、ブログのことを忘れていたのではなく、毎日このブログ見るだけはしていた。

　さて、このブログでは、これからもしつこく書いていくと思うけどそれほど僕は、言いたいのだ。

暴力表現規制推進派の連中どもは、決して暴力反対派の心のきれいな人間でないと言う事を

　僕は、どんな非倫理的な描写でも権力で規制するということには、反対である。

　まず　規制　とは何なのか？　といえば、政府の権力により、法律で規制することだから
　その規制に従わなかったら、警察官に手錠をかけられて逮捕され、投獄されたり、そこまで行かなくても、罰金を徴収されたりすることを意味する。
　仮に罰金刑で済んだにしろ、罰金を払わなければ、いずれ投獄されてしまう。
　　だから、暴力ゲームを規制するということは、権力による暴力でしかないと言えるだろう。

　暴力表現を権力で規制して、暴力ゲームをつくったり、楽しんだ人を牢屋に入れるような悪法に賛成する奴が暴力反対派だなんて、偽善的なきれいごとでしかない。

　どういうわけか暴力表現を法規制したいとか抜かす奴らは、戦争を肯定している場合が少なくないではないか！

　架空の暴力描写を描いた人を人格破綻者のレッテルを貼ったりするなど、その人を社会的に抹殺しておきながら、現実の暴力には、肯定的なのは、おかしな話だな。

　僕は、暴力ゲームをなくすのなら、まずは、現実の暴力をなくしてから　にしろと言いたい。

　しかし、ここでも僕は、暴力ゲームを規制するのなら、という言葉は使わない。
　なぜなら規制するということは、政府による暴力だからだ。

　暴力表現のない時代から、人類には、戦争があった。

　暴力表現をなくして、現実の暴力がなくなるわけがない。

　暴力表現は、現実世界のストレス解消になって、少しは、明日への生きる力の活力になる場合だって、あるのに、現実の暴力もなくせないくせに、暴力描写だけ規制して、描いた人を処罰しろというのは、　偽善者の傲慢でしかない。

　
　分かりやすい一例としては、日本の自民党を含む政治屋連中らは、青少年健全育成などと言う、反吐が出るきれいごとの元、児童ポルノ法を改悪して、エロ表現の規制だけでなく　青少年健全育成法だの青少年有害環境対策基本法なる暴力的な悪法を成立させたがる！！！

　架空の暴力表現を規制しろとか言いながら、アメリカのインチキテロ対策なる現実の暴力には、肯定的なとんでもない偽善者どもだ！！！

　こういう、木を見て森を見ず　としか言えない連中らこそ、暴力大好きなとんでもない奴らだということに気づいていないのが現状だ。



　暴力描写だけ規制して、現実の暴力、（それも戦争）などを肯定する偽善者どもこそ、くたばれや！！！！！！！！

スポーツカーが売れない近年

　メーカーももっとスポーツカーをつくってくれ　と言う人もいる。

もちろんスポーツカーをつくってくれ　と願うのは、かまわない。
　僕も昔のようなかっこよかったスポーツカーをつくってくれるのなら、是非メーカーも作って欲しい。

　しかし近年のぶくぶく太ったＺ３３のようなスポーツカーなど魅力を感じない。　インテグラだって、最終モデルのＤＣ５　あれは、太くてあんまりかっこよくなかったし

　スポーツカーつくってくれはいいけど、２枚ドアだったら、どんな形をしててもそれでいいのか？　疑問だ。

　だったら、ＦＩＴの２ドアモデルでスポーツモデルを名乗れば、喜ぶのか？
　
　スポーツカー　つくってくれとお願いするばかりでなく　保存することも考えたらどうだろうか。

　今まで
　１０万キロ越えたから　エアコンが壊れて修理に１７万かかるから　
などの安易な理由で廃車にしておきながら、スポーツカーつくってくれとお願いばかりするその姿勢にも疑問を感じずには、いられない。

　今まで修理代がちょっとかかるからというしょうもない理由で、廃車にしていかなかったら昔のかっこよかった頃のスポーツカーこんなに、姿を消すことはなかったと思う。

　また、スポーツカーは好きでありながらも　同じクルマを何台も乗り潰す人も嫌いだ。

　何台も乗り継いで、何台も廃車にするのなら、最初から乗らないで欲しい。

　たとえ、スポーツカー好きでも、何台ものスポーツカーを乗り潰す奴よりは、たとえワゴン車であろうが、長持ちさせながら、乗り続ける人の方がずっと共感ができる。　例え好きな自動車の趣味が違おうが

　クイントインテグラも２代目プレリュードも今では日本全国で、　滅多に見ることがなくなってしまった。

　昔は、クイントインテグラも２代目プレリュードも時々目撃していたのに
　非常に寂しいことだ。

　ただ、８月１８日、５６号線で２代目プレリュードを一台目撃できてちょっと嬉しかった。　今年になって初めて見た。

　

　

Auto Works (オートワークス) 2007年 09月号 [雑誌] (2007/07/21) フロム出版 この商品の詳細を見る

　■オートワークス９月号に久しぶりに僕の投稿が採用された。

近年の自動車雑誌は、あまり長文は、採用してくれないけど一応僕の意見を略されながらも、特に捏造、歪曲などはされずに、採用されたのは、よかったと思う。

　内容は、古いクルマを簡単に廃車にしないで欲しいなど、このブログでしつこいほど書いていることだ。

　

　表現規制について

　一般的に規制推進派と規制反対派という者がいる。

　当然だが、僕は、規制推進派は死ぬほど大嫌いだ。

　しかし、僕から言わせてもらえば、巷の　規制反対派を名乗っている連中も大嫌いだ。

　一般的に、児童ポルノ法の改正で、絵まで規制することに反対です。　という連中は、よく　児童保護というお言葉を好んで使っている。

　しかし、この反吐が出るほど聞き飽きた　児童保護という戯言は、あくまでも表向きであって、本当は、漫画さえ守れたら、本来は、虐待でない合意の上で撮影した１８歳未満のヌードなどが規制されようが、どうでもいいというのが本音と言えるだろう。

　巷の規制反対派というやつらに大体共通していることは

　■実写版の児童ポルノは児童保護のためだから支持

　■わいせつな漫画、ビデオなどを１８歳未満に読ませないことには賛成

　■ゾーニングを肯定

　などである。


　■僕は、巷の規制反対派どもも大嫌いである。

こいつらは、漫画やＣＧなどの創作物の自由さえ守れたら、昔は、合法だった、少女ヌードが規制されて少女ヌード愛好家が簡単に牢屋送りになるような世の中になろうが、どうでもいいというやつらだからだ。

　こんなやつのどこが味方なのか！！！！

　また、エロ本を１８歳未満に読ませないようにすることにも賛成する。

　１８歳未満がエロ本読もうが、いいだろうが！！！！！

僕も中一から読んでいた。
　中高生が、エロ本読もうが、僕から見たら　微笑ましい光景である。

　自分達も中高生の頃、エロ本を読んでおきながら、自分らが１８歳以上になって、規制の適用されない年齢になった途端に、安易に年齢規制には、賛成したりする！！！！

　少年犯罪凶悪化説、ゲーム脳などを否定しておきながら、１８歳未満にエロ本を読めないように、ゾーニングすることには、やたら賛成しやがる！！！

　しかも、最近では、フィルタリングにも賛成する輩が出やがった！！！

　しかもフィルタリングを普及させるために補助金を出せばいいという奴まで！！

　僕は、中高生がエロ本を読むのは微笑ましい光景なのに、それを非行扱いしたり、問題のある少年という言いがかりをつける　クソ大人どもが凄い大嫌いである。

　例え、表現そのものを規制することには、反対でもこんな奴らとても仲間とは思えない！！！！！！

　さらに、表現規制反対派を自称する連中の中にも、僕から言わせてもらえば、　規制推進派　と思える奴も中にはいる。

　２ちゃんねるなどでは、エロを規制するぐらいなら、グロを規制しろよ！！　とか抜かすあきれる連中も何度か見たことある。

　僕から言わせてもらえば、こういう奴らも規制推進派だね！！！

　あんたが別にエロが好きでグロテスクな表現が嫌いなのは仕方ない。

　しかし問題は、　嫌いだからと言って　法律で規制しろ！　ということだ。

　他にも、これはうる覚えだから　間違いもあるかもしれないが、　ジャンプは規制しないでくれよ　○○は規制してもいいからさあ　とか？

　こういう奴ら、虫唾が走るね


　自分の好きな描写さえ守れたら、自分の気に入らない描写を描いた人を牢屋に入れたり、罰金を徴収してもいいという考えの奴らは！！！！　
　嫌いなのは、好みだから仕方ないけど、だからと言って自分の気に入らない表現なら規制されてもいいという考えの奴らは、　反対派など名乗ってほしくない！！！！
　
　
　また、児童保護の為だから？児童ポルノ法で少女ヌード規制にも賛成しておきながら、　少年法をなくせ、あるいは厳しくしろという連中もいる。

　中高生も大人なみに厳しく処罰しろ！　と言うことなら　現在　１８歳が合法的にポルノ出演できるように　１３歳以上に児童ポルノ法　の適用をやめたらどうだ！！！

　中高生は、保護対象だから、ポルノはもちろん　ヌードすら　人権侵害になるんだよね？

　１８歳は、もう保護対象ではないからポルノに出られるんだよな？

　児童保護？児童保護？っていうきれいごとは聞き飽きた。

　本当に思ってないくせに！！

漫画さえ守れたらどうでもいいが本音のくせに！！！

　その証拠に過去、某掲示板の某氏は、　児童保護のために実写版児童ポルノ規制には、賛成です。

と言いながら、その一方では、少年法があるからいけない　日本は甘い
　もっと厳しくしろ　とか抜かしてたし

　１８歳未満は、保護すべきだから、同意の元でもヌードの撮影は、人権侵害だとか抜かしておきながら「ヌードどころか　露出度の高い下着姿の写真も規制しろとまで抜かす」　

18歳未満の少女時代にヌードになった被写体を
生贄にして、エロ漫画の表現規制を逃れようとした
某自称既成反対派連中たちの部分規制賛成派
（一部は単純撮影はおろか、単純所持違法化にまで賛成）までいやがる！！！　
現在は２ｃｈなどのスレッドでも、釣り・粘着自演をやって、
それに対する反論や疑問視するレスに対しては
ペドだとか、犯罪者予備軍のレッテル張りを繰り返している！！

　連中は、今なお、Ｕ１５グラドルとその愛好家を
生贄にしようと、しつこく２ちゃんねるなどで煽りを繰り返している！！！（怨）
　
　刑罰は、大人並みに処罰しろって？
結局は、自分の好きな表現だけ守れたらあとはどうでもいいが本当のようだ！！
　ここら辺は、僕の目に狂いがない自身がある！！

　児童保護大きい文字だと？
　でまかせで言いやがって！！（怨）

　戯れ言過ぎて反吐が出るぜ！！！！


　ということで僕は、規制推進派はもちろん、　巷の自称規制反対派どもも　大嫌いである。

　ともに殺りあって、お互いに消えてしまえよ！！！

　やっぱり　世の中捨てたものだね！！！

未成年者向けの規制強化＝秋葉原ネットカフェ視察で－高市特命相
(時事通信社 - 08月24日 17:10)
　政府の「有害情報から子どもを守るための検討会」を担当する高市早苗特命相は２４日、東京・秋葉原のインターネットカフェを視察し、わいせつ画像などを遮断する「フィルタリング」機能を備えたパソコンを実際に操作した。同相は、ネットカフェを利用する未成年者が有害情報にアクセスできないよう、同検討会が法的な規制強化を打ち出すとの見通しを明らかにした。



　同相は、未成年者も入れるフロアのパソコンで「出会い系」や「自殺系」と入力し、接続が拒否されることを確認。「フィルタリングが掛かったパソコンに（未成年者を）案内するのは条例では努力義務だが、必ずそうするのも１つの方法。条例でやるか、国が統一基準を法整備するか、どちらかになると思う」と述べた。　



［時事通信社］

■高市早苗
　うぬぼれもいい加減にしろや！！

有害有害！！？
　人が一生懸命つくったサイトを　貴様が気に入らないからといって　有害呼ばわりするなや！！！

　こんな　無法自民党なんかを　今まで　選挙で勝たせてきやがった！！！　勇者国民ども！！　お前らも、自民党と同類だ！！！

　はっきり言ったらどうだ！！？

私は、自分が気に入らないから、暴力シーンを規制したいと！！？

青少年健全育成とかわけのわからん！！！！　きれいごとはやめろや！！！

　明日から、パソコン教室に通うことにした。

もう製造業は、やりたくない。

　とりあえずまずは、ＥＸＥＬの講座を受講することにした。
約８万円の出費は、痛いけど　やることにした。

　どうかもう製造業に就かなくても、生活ができますように

　先週末、楽天で注文した新しいパソコンが届いたけど残念ながらネット接続が出来なかった。

　ローカル接続なら出来たけど僕の実家の部屋は２階なのでどうしても無線ＬＡＮでインターネットをやりたかった。

　いくら試しても出来ないので今日パソコンのプロの人に家に来てもらってやってもらったら、上手くネット接続が出来た。

　原因は，無線ＬＡＮの暗号キーの間違いだった。

　家族がメモした暗号は２６文字だったのでそれを入力したらパソコン側では、成功と認識したけど実際は、成功していないので、ネットにつながらなかったようだ。

　実際は、１３文字だけでよかった。
それを入力すると上手く行った。

またそれと同時に携帯電話を解約した。
　１週間前遊泳の帰りに間違って濡れたズボンで携帯の上に座って運転して、帰りに眠くなって、旧国道で仮眠して起きたら、携帯電話が壊れてしまった。　僕の不注意だった。

　今は仕事から解放され、ある程度高性能なパソコンを手に入れたので、日本や世界が最悪な状態になる前に、このブログを出来れば、ホームページもつくりたい。

　
　最近高知県の中土佐町にある上ノ加江隧道に独りで行っていた。
　実に７年ぶりであった。

　この隧道は笹場トンネルの旧道である。

　この旧道で１９９８年の８月、ｔ、ｋ、ｚと僕の４人で懐中電灯を照らして、肝試しに行ったことがある。
　結局、僕は霊なんていうものは、見ることができず、なにごともなかったと思った。

　このときは、いわなかったけど、だいぶ後になってからＴが、実はあの肝試しのとき、あのトンネルで　青白い顔の男の子の霊を見たと聞いてぞっと　した。

　今、思い出してゾッと！　した。
とは、言っても僕は、霊の存在は半信半疑だけど
　いないような？　いるような？　でもいそうで恐い

　
　この隧道は、東北にある関山隧道ほどではないけど不気味だと思う。

　東側の入り口は、水が溜まっている事など東北の関山隧道に少し似ていると思う。

　もちろん鉄格子がある、ないの大きな違いはあるけど
さすがに、関山隧道には恐さは劣るとは、思うけど
　この隧道でも深夜は絶対に独りで通過する自身はない。

　上ノ加江隧道は関山隧道と違って、一応民家も近いと思う。
　またすぐ近くに工場らしきものもある。

　この隧道周辺は、昔来たときと少し様子が変わっていた。
１９９９年友人のＴと行ったときは、特に変化はなかった。

　しかし２０００年の６月行ってみると、西側から入ると大量の土のうで封鎖されていた。
　また木の格子も建てられていた。
あれから、７年この隧道には行かなかったけど、今年の８月実に７年ぶりに行ってみた。

　西側から行くことにした。
すると、入り口周辺には、自転車などの粗大ごみが捨てられていた。
　　犯罪者叩きだけは、熱心な勇者国民の中にも、ゴミのポイ捨てなら平気でやっている人もいたりして？
　ゴミのポイ捨ても厳密に言えば、犯罪（法律に違反する行為）である。
　　
　隧道の途中で放置されている廃車の錆びたＣＵＯＲＥも不気味である。
　これは、前世紀から放置されていた。
たぶんだけれど、もう１５年以上前から放置されているのかもしれない？
　この廃車の不気味さは、ある意味東北の関山隧道に匹敵するのかもしれない？


( ８月２３日記事修正)

　
　

　１８日は、午前中から５６号線を走り、愛媛県も高知県とも愛車に固定したビデオカメラで景色を撮影した。

　高知県側では、やはり去年と同じように、beatlesやjohn lennonの曲を流しながらドライブした。

　今から20年以上前の少年時代は、当時カセットテープで聞いていた曲をその当時にはなかったｍｐ３プレイヤーのIPODで再生した。

　ただyoutubeでダウンロードできなかった曲は、仕方なく子供のときからあるカセットテープで再生しながら聴いた。

across the universeの鳥の音が入ってるバージョンは、珍しいようだ？

　あとyoutubeで知ったroger hodgsonがカバーしたlet it beはなかなか出来の良いカバーだと思う。

このカバーのlet it beも当然10歳以下の子供の頃聴いたわけではないけど、これも無理やり子ども時代を思い出しながら、四万十町付近で聞いた。

　このカバー曲は、ポール本人のlet it beの良さを残しながら、ストリングスオーケストラが入っているので最初聴いたときは、半泣きになりそうになった。
　懐かしさも感じさせてくれるし、新鮮さも感じさせてくれるとても良い出来だと思う。

http://www.youtube.com/watch?v=PF6uYPTTn1o
　ポールには申し訳ないけどこのカバーのlet it beは、本人を超えてしまったと思う。
　もちろんホール・マッカートニーも左ききなのもあるし、良い曲もあるので好きだけど

　jonh lennonの♯９DREAMは相変わらずいい曲だ。

　宿毛市周辺では、beatlesとは打って変わってprimal screamの曲を聴いた。
　
　Gentle Tuesdayも宿毛市周辺に合うと個人的には思う。

　primal screamの曲は、四国も良いけど本当は夏の九州で聞きたかったな。

　この記事は、僕の新しいパソコンがネット接続出来たら、修正するつもりだ。

勇者国民死　ね

正義のいじめ主義者 死　ね

　前も話したけど愛知での仕事を辞めてせっかく四国に戻ってきた途端に、パソコンが恐らくハードディスクごと壊れやがったので昨日新しいパソコンを楽天で注文した。
　前に使っていた旧型パソコンはヤマダ電機で２００円で引き取ってもらった。
　

　今は家族が使っているノートパソコンjから更新している。

　昼間は、家族が使っているのでしばらくは家族が寝ている深夜にしかブログ更新が出来なくなってしまった。

　腹は立つけど一応我慢！

新しいパソコンが来るのには、1週間ほどかかるらしい？
　盆の時期でもあるからね。

　次のパソコンは、メモリが約１ＧＢ、ハードディスクが約２５０ＧＢあるらしいので、次こそは、グランドセフトオート　サンアンドレアス　ＰＯＳＴＡＬ２が起動して欲しい。

　しかし前のパソコンには、ＩＴＵＮＥＳの音楽データー、様々な画像、　などが入っていたので壊れたのは、非常に残念。

　まあ液晶混みで約４４０００円と安かったからね。

　　若いときの時間は、本当に　かけがえのないときである。

１０代の少年時代に、ただ自分の信じる大学やら良い企業のために、勉強だけで終わらせるのは、僕としては、見ていられない。

「ここらへんについては、高校時代自分の希望する大学受験のために猛勉強された方には、不快な内容かもしれませんが、僕のブログなので、好きに語らせていただきます。　　当然、個人名など個人情報は、一切書きませんので　僕の意見としての文なのでご了承ください。」

　僕は、高校時代をただの大学へ行くために勉強するだけの時間で終わらせるのは、時間がもったいないと思うのだ。

　もちろんこれも人それぞれだから、勉強が本当に好きならば、それでいいかもしれないけど

　自分の信じる将来やら大学やらのために、猛勉強して更には、夏休みまで学校に行く姿は、僕は、見てられない。

　で大学に入った途端遊びほうけて、今までの勉強してた姿とは打って変わる。

　１０代と言うかけがえのない時間だからこそ、夏休みは、楽しい思い出をつくればいいと思うというのが僕の意見。

　また高校３年の夏休みと言っても、高校最後の夏休みだからこそ、夏休み川や海に行って、楽しく少年らしい思い出をつくる少年の生き方の方が僕はいきいきしていて、見てて気分が良くなると思う。

　夏休みまで自分の信じる大学のために、勉強しに登校する姿は、僕は、嫌いだ。「もちろん人を否定するのではない。」

　高校と言うものは、ただ、大学に行くために我慢しに行くところなのか？

　それだったら、高校なんてなくても最初から中学卒業で大学進学のための予備校に入れるようにしたほうがましだと思う。

　１０代という少年時代は、人生で一度しかない時間だ。

当たり前だが、２０歳になれば、二度と１０代に戻ることは、出来ない。

　僕の考えは、少年よ、少年時代を楽しめ！　と言う考えである。


また他の視点から見るとしても　入試制度を廃止することも検討しても良いと思う。


　大学に入るにしても、別にあわててかけがえのない少年時代を勉強に捧げなくてもよいと思う。

　高校時代という少年時代を少年らしく夏休みは川や海で思い出をつくり、冬休みは、雪遊びをして思い出をつくる生き方をしてから高校卒業後、就職なり、あるいはアルバイトをしたとしても１,２年遅れてから大学進学、あるいは、専門学校に進学したって全然良いと僕は、思う。

　大学に入るにしても慌てて入らなくても良いと思うのだ。

それに１８で大学入学したとしても、数年留年をして２０代半ばで、大学卒業する人も中には、いる。

　大学留年にしても大学生活をもっと楽しみたいという生き方には、悪くないかもしれないけど

かけがえのない１０代の時期、自分の信じる大学とやらのために、受験勉強で終わるだけの時間なんてもったいない。　

　この記事はこれで終わりではない。
頭が生理出来次第、追加する予定である。

約３０分間独りで川を泳いでいた しかし周りは家族連れや女友達同士だったりする そんななか僕独りだけは少し肩身の狭い思いであった。 夏は川や海で水遊びが最高だ。 冬は雪遊びが最高

ＮＥＣのロゴがでるだけで先に進まない わしのパソコンは本当に壊れてしまったようだ！

　なんで！！肝心なときにパソコンが壊れやがるんだ！！！
　
　せっかくこれから始めようと思ってたのに！！！

　これは恐らくハードディスクがやられているだろう。

しばらくは、この家族が使っているノートパソコンからの更新になりそうである。

　しかし、前の自分のパソコンに入っていたいろいろな画像やその他のデーターなどが消えてしまったのは本当に痛いな！！！！

　グランドセフトオートサンアンドレアスやＰＯＳＴＡＬ2などのゲームをやりたかったので、これを機にパソコンを買い換えようかと思う。


　イラつく！！！！！

昨日はだしのゲンのドラマ見れなかった ドラマの時間は僕は高速道路にいた。
はだしのゲンに出てくる町内会長のような正義のいじめ主義者は全員ガンにかかって命が止まって欲しい。

わしのパソコン
今日の昼間は普通に使えたのに夕方になるとWindowsが起動しなくなりやがった！ 実家に帰って早々嫌なことが起こりやがった！ ムカつくことが多すぎるんだよ！ いい加減にせえや！！！！

久しぶりの四国です。 愛知県での仕事を辞め無職になりました。 パソコンの方は我が家で使っているモデムにケーブルを差し込むとインターネットをつなぐことが出来ましたが、肝心のケーブルの長さが僕の部屋まで届きません。 困ったものだ。

一台のモデムで二台の無線LANを共有できたらいいのですが。

　今は引越しの準備をしている。
しばらくパソコンからブログ更新が出来なくなるかもしれない。

　実家に帰るのだが、親は、僕の部屋にネット接続することに異論を唱えるか少し心配だ。

　次のブログ更新はいつになるやら？

親が文句を言おうが、しばらくは無理にでも実家に残るつもりだ。

せめて２ヶ月ブログ更新に命をかける時間が欲しい。

　しばしお別れを？

　６日は広島、今日は長崎の原爆の日であった。

　６２年前、あの悲劇は起こった。

６日の式典に参加した安倍の言葉には反吐と怒りを覚える！！！　戦後最も好戦的内閣の一つであり、憲法９条の改悪を中心とする、戦争国家への道を拓くことを内閣の主要な課題と位置づける安倍は、「憲法と非核三原則を遵守し、被爆者を再び作らない」と言ったのだが、
　彼のやることとこの発言は違うではないか？！　彼の内閣の政策を変えないのであれば式典での彼の発言は全くの嘘っぱちであり、式典での発言が本当であるならば、これまでの彼の内閣の政策を180度転換することを意味することになる。

　もし安倍が本当に平和を願うのなら、自衛隊の軍隊化など、を辞めるべきであろう。
　あと　改悪されてしまった　教育基本法も元に戻すべきだろう。

　原爆の悲劇だけは、僕も二度と起こって欲しくない。

小学生時代、原爆の写真で　相当の恐怖を覚えた。
　あれは、残虐の限りをつくしているとしかいいようがない。

　物凄い大火傷を負った人の写真には、直視できなかった。

顔まで溶けていて、相当むごかった。

　去年から読み始めたはだしのゲンも勉強になる漫画だと思う。

　今の小中高生にも読んで欲しいのだけれど、この右傾化した昨今

今の小中学校の図書室にはだしのゲンが置いてあるのかは、僕には分からない。

　僕ははだしのゲンに出てくるゲン達をいじめた町内会長のような人間が相当大嫌いである。

　ゲンたちをいじめておきながら命乞いをするときだけゲンをぼっちゃんと言い、なんでもするから助けてくれといいながらいざ助けるとゲンの父ちゃん、英子姉ちゃん、真次を見殺しにして、焼け死んでしまった。
　
　しかもあの町内会長は、戦後は、表向きでは、戦争反対の平和主義者を演じ裏では、ヤクザまがいのことをして、県会議員にまでなってしまった。

　現代の似非愛国者たちも、はっきり言ってはだしのゲンに出てくる町内会長のような人間と質が良く似ていると思う。

　また、似非愛国者どもは、また戦争を起こそうとしている。

　過去の反省をちっともしていない。

あの広島のような悲劇はもう起こらないで欲しい。
　日本は、２度も被爆していると思っていたけど、戦後も被爆していた。
　第五福竜丸である。

　４度目の被爆はいらない。
戦争の反省をすることは、大事だ。
　アメリカも戦争の反省をして、中東に復讐されないように自分達こそ反省すべきだ。

　
　

愛車の走行距離が１１万kmを突破した。 クルマは走行距離が１０万kmを越えると駄目になるというのは、ハッキリ言って 迷信です。 今旧型車に乗られている方々も長く維持してやってください。

　明日、明後日有給をとったので、今日で今の会社で仕事をするのは、最後だった。

　今の会社は、今までで評価できるほうだった。

本音が話せる友達が出来ないのは諦めがつくにしろ、仕事以外の会話をしてくる人が少なかった。

　やはり、友達になれないのなら、なれないなりに、なれなれしく話しかけないほうがありがたいと思う。
　そこは、今回勤めた会社の人たちは、なかなか評価できる。

　挨拶ぐらいはいい。　　挨拶は、気分が悪くなることは例外を除いてない。


　一旦四国に帰って、四国で仕事を探すつもりだが親は、僕が帰ってくることを、うれしく思っていないようだ。

　仕事がないのはもちろんある。
しかししばらくの間は、仕事せずにブログ更新に命をかけたいと思う。
　２ヶ月でもその時間が欲しい。
仕事だけは、探すけど

僕は、独身なのが、せめてもの救いだ。
　世の中には、妻子持ちで失業して、無職な人もいる。
仕事を探してもなかなか見つからないらしい。
　せめてもの救いは、彼の親も子育ては、助けてくれるらしいということだ。
　　僕の考えは何も慌てて、わざわざ　失うもの　をつくる必要がないと言うこと。

　そんなことよりさっさと、宝くじ当たれや！！！

遊び人に億が当たるのなら、半農生活を目指すわしに１千万ぐらい当たってもええやろうが！！！！

　僕の愛車は、今では　相当マイナーな　ＭＴ車である。

　スポーツカー好きだから、ＭＴに限ると思っていた。

　しかしスポーツ走行に欠かせないヒールアンドトゥというものが、何年経っても出来ない。

　もうここまで何年もＭＴ車に乗っていながら、ヒールアンドトゥが出来ないのなら、いっそのこと、ＡＴ車を極めた方が良さそうな気がしてきた。

　ヒールアンドトゥの練習してたら、ストレスがたまるようになってしまった。

　あんなの　僕には、無理だね。

右足でブレーキを踏みながら、アクセル操作　しかもブレーキを踏む力は一定だと。

　何年経ってもこんなザマだ。

いくら練習しても出来ない。

　ヒールアンドトゥが出来ないマニュアル車は、ＡＴに劣るというのは、ウソでないと思う。

　ヒールアンドトゥに向いていないのなら、クラッチ操作のいらないＡＴで　左足ブレーキを極めた方がかなり良いと思えてきた。

　ここ数日間使った代車のＴＯＤＡＹもＡＴ車だったので、左足ブレーキを練習した。

　はっきりいってＡＴなら、左足でブレーキを踏んだ方が効率がいいと思う。

　右足だけで、アクセル、ブレーキを操作するのは、非効率的だと思う。
　　
　いちいちペダルを踏みかえる必要がある。

　右足はアクセル、左足はブレーキと使い分けた方が、すばやく操作できるし、　歩行者が飛び出してきたときも、すばやくブレーキを踏めると思う。

　僕は、右足にしろブレーキ操作は下手だ。
一定の力で、ブレーキを踏んで停止線にぴったり止まるということが未だに出来ない。
それなら、ＡＴ車のときは、左足ブレーキを練習したほうがいいと思う。
　　　
　僕が今まで運転した自動車は、殆どがＭＴ車だ。

だからたまにＡＴ車に乗ったときは、左足は、　ないクラッチ　を踏もうとしていた。
　しかし、左足を御留守にするのは、もったいないとも思う。

　
　ＡＴだからスポーツ走行が出来ないというのは、大きな間違いだと思う。

　僕みたいにどうせ運転が下手なら、運転に集中できるオートマを極めた方が断然いいだろう。

　ただ、僕は、そんなことで愛車を手放したいとは、思わないので、ＭＴをＡＴに改造したいと言いたいところだが、　旧型車のＡＴはせいぜい４速までしかない場合が多い。

　近年は、ＡＴでも５速もあるし、なかには、オートマでも６速があるらしい。
　これは、ＡＴと言っても、燃費が良さそうだね。

　しかし、どうせＡＴに改造するのなら、５速ＡＴにしたいところだけど、こんなマイナーな旧型車に合うようなオートマティックトランスミッションなんてないだろうし、加工して、取り付けるとなれば、相当な金額になりそうである。


　だったら、オートマに改造するのも断念するか？

　僕も本当は、ＭＴが嫌いではない。
ただ、ヒールアンドトゥが出来ないのに、嫌気が刺しただけだ。

　左足ブレーキさえ出来たら、マニュアル車であろうが、構わない。

　そういえばオートクラッチというのもあったな。

　クラッチ操作のいらないＭＴ車である。

　大幅な改造もしないで、今のトランスミッションをそのまま使って、クラッチ操作だけ不要に出来るのなら、是非そうしたい。

　クラッチ操作のいらないマニュアル車もなかなか魅力的だ。

　左足でブレーキを踏みながら、右足でアクセルをあおって、シフトダウンなんて出来そうだ。

　
　相変わらず運転が下手で、自分に腹が立つときもある。
　
　

最近愛車をＨＯＮＤＡの店に預けてここ数日間だけ代車のＴＯＤＡＹに乗っていた。

　僕は、２代目　ＴＯＤＡＹも結構好きである。


　この型のＴＯＤＡＹは、２ドアが一番好きである。

２代目ＴＯＤＡＹは、かわいいと思うし、多少カッコいいとも思う。

近年の　ただ　ドアが２枚なだけで、カッコよくない普通車のスポーツカー　（一例として　フェアレディＺ３３　　スカイラインⅤ３５　その他）などより断然魅力的なクルマである。

　最近のクルマは、カッコよくないのは、もちろん　かわいくもない形が多い。

　特に、ＴＯＹＯＴＡの　２代目　ヴィッツなどは、　カッコよくないし、かわいくもない。
　　あれは、本当に勘弁して欲しい。

最近の自動車の無駄作りこそなんとかして欲しい。

　ただ　仕事のために　仕方なくクルマをつくっているとしか思えない。
　カタチもデザイナーの魂など微塵も感じない。

　もし仮に、この型の２代目ＴＯＤＡＹに乗っている人で、１０万キロ超えようが、修理で１５万円かかる故障が発生しようが、長く乗り続けるという人で、このブログに賛同してくださる方がいれば、そんな人と友達になりたい。
　もちろん、スターレットでも、初代ＴＯＤＡＹでもＨＯＮＤＡ　ＣＩＴＹでも長く維持する人に興味がある。

後輩を集団暴行、少年１０人逮捕＝プロフの悪口に激怒－警視庁
(時事通信社 - 08月07日 14:12)
　携帯電話の自己紹介サイト「プロフ」に、悪口を書いた後輩ら２人を集団暴行し、けがを負わせたとして、警視庁少年事件課と三鷹署は７日までに、傷害容疑で、いずれも東京都三鷹市に住む高校１年の９人を含む１５～１６歳の少年１０人を逮捕した。



　１０人は不良グループで、中学３年時の３月、１年後輩の男子生徒（１４）が、自分のプロフに「３年上等　けんかしたら勝てる」と書き込んだのを発見。「普段から生意気だ」と激怒し、仲間の当時２年の男子生徒とともに呼び出して暴行した。




　全員が容疑を認め、９人が「悪いことをした」と反省しているが、中心人物の生徒は「あいつらは許さない」と話しているという。　



［時事通信社］

■また最近若者はとか言うんだろうな

　今の老人が少年の頃の方が凶悪だったのに

少年犯罪　昭和３５年

　スキャナーはなんとか　直ったけど　ムカつく！！！！！
僕の怒りを絵に描いてみた！！！

　スキャナーまで壊れやがったぞ！！！！！！

　これで　へたっぴイラストまで更新できんなったやろうが！！！！

　ホント　ついないのう！！！！！

　宝くじも相変わらず当たらん！！！！

　ジャンボはもちろん、ロト６もミニロトも

そしてナンバーズ４のストレート

　そして最も当たりやすいナンバーズ４のボックスも全然当たらん！！！！


　なんでフェラーリ買ったり、豪邸建てたりする連中には、億が当たったりするのに

　半農生活を目指したり、一旦仕事から解放されて潜在能力を引き出したいわしには、１００万も当たらんのぞ！！！！

　世の中、宝くじ、当たる相手が間違っとるぞ！！！！！

　有意義に使おうとする貧乏人に限って報われん世の中だから、そんなものか！！！！

　最近書いた　自殺者が語る死後の世界　や　人は死後どうなるのか　　で書いてあることが本当なら、　一番　殺すべき存在は、　神様　だね


　命をオモチャにする神なんぞ、　チェーンソーでバラバラにしたり、ガソリンで焼き殺したい気分だな。

　僕は、残酷すぎるものには、抵抗感がある奴だけど　人が死んでからも執拗に　苦しめる神なんぞ　神様というより　悪魔だね。


　いや悪魔よりタチが悪いかもね？

　しっかし　毎日毎日　思い通りにならんで　ムカつくのう！！！！！

クソ神があ！！！！！！！

　以前、四国の友達について選挙カーがうるさいということについて記事を書いた。

　先週末四国に帰ったとき、投票に行くように最後の説得をしにいったところ

　先にＺは、　先に言うよ。　投票は行くよ。

と言ったので、僕はありがとう　と言ったら

　でも選挙カーのことばっかり言い過ぎるのはやめて欲しかったように言われた。

　どうやら彼が言う　選挙カーがうるさいと言うのは、　やりもしないような、いいことばかり選挙カーで宣伝するのがうるさいと言うことらしい。

　それについては、　僕も彼に大体同意する。

選挙カーでは、やかましく　調子のいいことばかり言うくせに、いざめでたく当選されると　えらっそう　にふんぞり返る　連中も少なくない。

　特に、自民党なんかが　分かりやすい例と言えるだろう。

　ただ、最近の自民は、やろうとしていることを正直に述べているような気もする。

　もちろん、ああだこうだ理由を付けて正当化はするけど

　しかし確かに、彼の言うとおり選挙カーはやかましい。

環境保護を訴える議員なら選挙カーなど使わずに、　自転車で街頭演説にでかけたりしたら、まだ説得力はあるかもしれない。

　スポーツカーが売れないからと言って、自動車メーカーに　もっとつくってくれ　とお願いするばかりでは駄目だとは、思う。


　本当に、スポーツカーはあまりつくられなくなってしまったな。

しかし近年は、スポーツカーと言っても　ただ　ドアが２枚なだけ　というモデルも少なくない。

　分かりやすい例としては、　ＮＩＳＳＡＮ　のＺ３３　フェアレディＺ　などだ。

　スポーツカーではあるけど　はっきり言ってカッコよくない。
昔のＳ３０Ｚ　は、相当カッコよかったけど

　僕が作って欲しいスポーツカーとは、ただ昔のカッコよかったスポーツカーをほぼそのままの形で、　再生産　して欲しい。

　ＨＯＮＤＡで言えば　クイントインテグラや２代目や　３代目プレリュードなどのカッコよかったスポーツカーを当時とほぼ同じ形で再生産してくれるだけで満足だ。

　個人的にはリトラクタブルライトにはしなくても良い。
　
　ｚ３２のような固定型ライトでも全然構わない。
　ヘッドライト本体はセミリフレクターライトでお願いしたい。

　とは言え売れるわけはない　ことは予想できる。

理想論としては、　全ての自動車は、もう　受注生産限定でよいのではないだろうか？

　お客さんが欲しいと思ったクルマをメーカーに頼んでつくってもらうというやり方だけでよいのではないか？

　需要を超えるほど、捨てるほど大量に自動車を乱造するから、まだまだ使える自動車が今まで大量にスクラップにされ資源が浪費されてしまったのではないだろうか？

　こうすれば、本当に効率が良いと思うのだが

理想論ばかり言ってしまうけど、受注生産で値段が安かったらと思う。

買うのも、安く、必要な分だけがつくられる。

　しかしクルマが安く買えるのは、大量につくるから出来るんだから

１台のクルマをワンオフでつくれば安く出来るわけないか？

　しかし、だからと言ってまんべんなく　何万台も自動車をつくり　ろくに使われずに　大量に廃棄　されるのも馬鹿らしいし

　困ったものだ。

この話は、また続きを書くつもりである。

　

　近年は、スポーツカーの売れない時代である。

　スポーツカーが売れずに、次々とスポーツモデルの自動車が絶版になっている。

　これに対して、スポーツカー　絶滅の危機という人もいるようだ。

　メーカーも　もっとスポーツカーを作って欲しいという意見も何度か聞いたことがある。
　
　しかし、僕は、疑問に思うことがある。

もちろん僕自身もスポーツカーを作って欲しいとは思う。

　前にも話したとおり２枚ドアだったらどんな形をしてもいいのかという疑問だ。

　僕が、理想とするスポーツカーは、２代目、３代目プレリュードやサバンナ　ＲＸ－７のような細身の形をした最もカッコよかった頃の２枚ドア車こそ、スポーツカーらしかったスポーツカーだと思う。

　近年は、スポーツカーと言っても　ただドアが２枚なだけ　ではないか！！！！！

　またスポーツカー復権を願う人に対しても疑問を感じることがある。

メーカーももっとスポーツカーを作って欲しいという気持ちは分かるし、僕自身もその気持ちはある。

　しかし今の衝突安全基準のやかましくなった時代に、昔のようなスマートな形をしたスポーツカーは合法的に作りづらくなったこともあるので、メーカーにやたら作って欲しいと願うばかりでなく昔の古いスポーツカーを修理に金がかかるからと言って、簡単に廃車にして次々と旧型スポーツカーを自ら、スクラップにして台数を激減させてしまったことも反省する必要があるのではないだろうか？

　メーカーに期待するばかりではなんにもならないので、　今からでも一台の古いクルマを長く乗るように考えを改めていただきたい。


　今までさんざん古いクルマを修理で１７万円かかるから、走行距離が１０万キロ超えたからというしょうもない理由だけで、軽々しく廃車にして、スクラップにして行ったのだから、過去のカッコいいクルマを街で見なくなってしまったことは当然と言えるだろう。

　つくってくれと期待するばかりでは何もはじまらない。