八軒駅
| 八軒駅 | |
|---|---|
 駅舎（2018年8月） | |
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はちけん Hachiken | |
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◄S02 桑園 (2.2 km) (1.5 km) 新川 G04► | |
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| 所在地 | 札幌市西区八軒6条東2丁目[1]1 |
| 駅番号 | ○G03 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■札沼線（学園都市線） |
| キロ程 | 2.2 km（桑園起点） |
| 電報略号 | ハケ |
| 駅構造 | 高架駅[2] |
| ホーム | 2面2線[2] |
| 乗車人員 -統計年度- |
[* 1]2,160人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1988年（昭和63年）11月3日[1][3] |
| 備考 | |
八軒駅（はちけんえき）は、北海道札幌市西区八軒6条東2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅である。駅番号はG03。事務管理コードは▲110229。電報略号はハケ。
札沼線（学園都市線）では唯一西区にある駅であり、札幌駅[注釈 1]から当駅まで単線、当駅からあいの里教育大駅まで複線となる。
歴史
[編集]当初は駅を設置せず、信号場とする予定であった[1]。札沼線（学園都市線）で新規に開業された駅としては、ロイズタウン駅（2022年開業）の次に新しい駅となっている。
年表
[編集]- 1988年（昭和63年）11月3日：北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線の駅として、桑園駅 - 新川駅間に開業[1]。同日、桑園駅と桑園駅 - 当駅間の一部が高架化[報道 1][報道 2]。
- 1991年（平成3年）3月16日：札沼線に「学園都市線」の愛称を設定[報道 1][報道 2][5]。
- 1996年（平成8年）6月23日：札沼線（学園都市線）桑園駅 - 当駅間[5]および当駅 - 新川駅間の高架化[3]に伴い、相対式2面2線の高架駅となる[6]。
- 高架化に際しては追加の用地買収が困難であったため、既存の駅を跨ぐ直上高架方式にて建設された[7]。
- 1997年（平成9年）3月22日：新駅舎完成[2]。同時に、業務委託駅となり、有人化[2]。
- 1998年（平成10年）12月31日：自動改札機を設置し、供用開始[8]。
- 2000年（平成12年）
- 2006年（平成18年）1月：自動列車案内装置導入。同時に電光掲示板が方向別の液晶ディスプレイとなる。
- 2007年（平成19年）10月1日：駅番号設定（G03）[報道 3]。
- 2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始[報道 4]。
- 2012年（平成24年）6月1日：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む桑園駅 - 北海道医療大学駅間が電化（交流20,000V・50Hz）[報道 5][報道 6]。
- 2017年（平成29年）2月27日：簡易自動改札機をIC対応の新型機に更新。
-
更新前の改札口（2017年2月）
駅構造
[編集]2面2線相対式ホーム（ホーム長：6両編成対応の135m[6][* 2]）を持つ高架駅である[6]。ホームへは階段・エレベータと上り専用エスカレータがある。
桑園駅管理の業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネットが受託）。みどりの窓口、自動券売機、話せる券売機[4]、簡易自動改札機（磁気券・Kitacaともに対応）を設置している。
2012年5月31日までは新川駅、新琴似駅と並び、非電化・高架・複線という珍しい構造の駅だった[注釈 2]。
なお、高架化前は既存の線路の西側に島式ホームと1線を追加し新設した、構内踏切を有する1面2線の構造であった[1][7]。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■札沼線（学園都市線） | 上り | 桑園・札幌方面 |
| 2 | 下り | あいの里教育大・当別方面 |
（出典：JR北海道：駅の情報検索）
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更新後の改札口（2018年8月） -
ホーム（2018年8月） -
桑園方面を望む（2018年8月）
当駅から札幌駅までは単線となる。 -
駅名標（2017年2月）
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利用状況
[編集]2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は2,160人である[* 1]。
近年の1日平均乗車人員の推移は下記のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 580 | [* 3] |
| 1995年（平成7年） | 947 | |
| 2000年（平成12年） | 1,752 | |
| 2001年（平成13年） | 1,730 | [* 4] |
| 2002年（平成14年） | 1,736 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | 1,781 | |
| 2004年（平成16年） | 1,817 | [* 3] |
| 2005年（平成17年） | 1,858 | |
| 2006年（平成18年） | 1,868 | |
| 2007年（平成19年） | 1,943 | |
| 2008年（平成20年） | 2,008 | |
| 2009年（平成21年） | 1,977 | |
| 2010年（平成22年） | 2,015 | |
| 2011年（平成23年） | 2,078 | |
| 2012年（平成24年） | 2,153 | |
| 2013年（平成25年） | 2,243 | |
| 2014年（平成26年） | 2,335 | |
| 2015年（平成27年） | 2,309 | |
| 2016年（平成28年） | 2,314 | |
| 2017年（平成29年） | 2,362 | |
| 2018年（平成30年） | 2,438 | |
| 2019年（令和元年） | 2,504 | [* 6] |
| 2020年（令和2年） | 1,970 | [* 6] |
| 2021年（令和3年） | 2,020 | [* 7] |
| 2022年（令和4年） | 2,160 | [* 1] |
駅周辺
[編集]札幌の都心部にあり、周辺にはビルやマンションなどが多くある。駅の西側には市立琴似中央小学校が隣接し、東側には、少し離れた場所に札幌工業高校、北海道武蔵女子短期大学、北海道大学がある。
- JR函館本線琴似駅
- 西警察署八軒交番
- 札幌八軒郵便局
- 北海道信用金庫八軒支店
- 北洋銀行八軒支店
- フレッティ琴似店
- マックスバリュ八軒5条店
- 北海道中央バス（新川営業所）「八軒6条東2丁目」停留所[10]
- ジェイ・アール北海道バス（琴似営業所）「八軒5条1丁目」停留所[11]
- 改札口前（東側）に東京オリンピックのゴールドポスト（第21号）が設置されている（ゴールドポストプロジェクト[12]）。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e “新駅その後⑬ 学園都市線（札沼線） 八軒駅”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1993年1月23日)
- ^ a b c d e “新ダイヤから駅舎使用 JR北海道・八軒駅 同時に有人化も”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1997年1月30日)
- ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 24号 石勝線・千歳線・札沼線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月27日、25頁。
- ^ a b “指定席券売機／話せる券売機｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道- Hokkaido Railway Company”. 北海道旅客鉄道. 2021年2月10日閲覧。
- ^ a b c 杉山茂「電化目前の学園都市線と専用気動車のこと」『鉄道ファン』第615号、交友社、2012年7月、27頁。
- ^ a b c “JR学園都市線八軒駅付近「新川高架」使用開始”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1996年6月26日)
- ^ a b 吉野, 伸一、小松, 英友「札沼線 新川高架工事の概要」『日本鉄道施設協会誌 = The journal of Japan Railway Civil Engineering Association』第32巻第12号、日本鉄道施設協会、1994年12月、50-52頁、doi:10.11501/3255389、2023年3月25日閲覧。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '99年版』ジェー・アール・アール、1999年7月1日、181頁。ISBN 4-88283-120-1。
- ^ 『JRガゼット』2009年10月号、交通新聞社
- ^ “八軒6条東2丁目 のりば地図”. 北海道中央バス. 2019年6月19日閲覧。
- ^ “一般路線バス | 札幌市内”. ジェイ・アール北海道バス. 2019年6月19日閲覧。
- ^ “ゴールドポストプロジェクト 第21号 山本優”. 首相官邸 オリンピック・パラリンピックレガシー推進室. 2022年6月20日閲覧。
- 札幌の都市交通データ
- ^ a b c “札幌の都市交通データブック2023” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 43. 2024年6月18日閲覧。
- ^ “札幌の都市交通データ 3.JR (3)JR駅の概要（札幌市内）” (PDF). 札幌市. 2021年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月28日閲覧。
- ^ a b “札幌の都市交通データブック2019” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 46・47. 2020年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月28日閲覧。
- ^ “札札幌の都市交通データ” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 44. 2016年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。
- ^ “札幌の都市交通データブック2017” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 44. 2018年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。
- ^ a b “札幌の都市交通データブック2021” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 47. 2022年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。
- ^ “札幌の都市交通データブック2022” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 43. 2023年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月5日閲覧。
報道発表資料
[編集]- ^ a b c 『札沼線（学園都市線）の電化について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2009年9月9日。2009年9月14日閲覧。
- ^ a b c 『札沼線（学園都市線）の電化開業時期について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2011年10月13日。2011年10月17日閲覧。
- ^ 『駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年9月12日。2014年9月6日閲覧。
- ^ 『Kitacaサービス開始日決定について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2008年9月10日。2015年1月10日閲覧。
- ^ 『学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2012年3月14日。2014年7月21日閲覧。
- ^ 『平成24年10月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2012年8月3日。2012年8月17日閲覧。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 八軒｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
- ゴールドポストプロジェクト
