F1情報通

事実だから何も言えません

お前ルクレールがダメになった時に同じこと言えんの？

陰湿なイタリア人？
それなら最悪

ルクレールとどっこいどっこいだったからストロールの方がルクレールよりも優秀って事でいいのかな？

マクラーレンは大丈夫さ。ノリスはサインツとあれだけ仲が良かったんだし似た性格のリカルドとも仲良くやれる
ドライバーラインナップではフェラーリとマクラーレンが今季一番いいだろうし。

代表がわざわざ こんなこと言うチームだから勝てないんだよ

まあでも事実だよな
ここ数年のベッテルはアホすぎる
今回の無線で残っていたファンも呆れ果てたと思う
中野信治の「ベッテルどうしちゃったんだろう？」が的確な表現だ

どっこいどっこい（98p vs 33p）

※7
事実であっても立場がある人間が言ってはいけない事ってのはあるんや

こういう人がトップに居る時点でね。向いてないよ。

ドライバーにとやかく言うのは俺たちを卒業してからにしろ。

所詮は俺たち一切なかったぞ
タイヤ戦略も完璧だったし

待ってやビノット
待ってよナニーニ

ベッテルは18年ドイツとかシンガポールとか19年カナダとか勝てる状況でのやらかしが多かったしな
速いけど脆いってのがハミルトンやアロンソなんかと違う

三強と呼ばれたチームで昨シーズンの出来じゃな
PUのパワーダウンから始まり車体ダメ、作戦ダメ、タイヤ交換ダメ
挙げ句の果てに整備不良まで起こして地元で二台リタイア

今年は大丈夫？

ベッテルは正直アレだけどお前に言われたくはないだろ

あ、こいつダメだ。
そう思わせるコメントを普通に出来るビノットさん、さすがっす。

マシンもちゃんと作れずに、インチキで誤魔化してた人が何を言ってもなぁ。

毎年毎年アホみたいなストラテジーやっといてどの口が言ってんだ
ベッテルも衰えはしたがイタリアンのび太に言われる筋合いはないだろ

トト・ウォルフならこんなこと絶対言わないよな。プリンシプルの器じゃない。

こいつは更迭されたんじゃなかったのか。早く消えろよ。

幼稚なコメント

シリル亡き後のネタコメント枠を狙うとはやはりこいつ策士か

※21
更迭されない方が面白いからこのままでいいだろw

カッコよかったしアリバベーネいいな

ベッテルは別にフェラーリやビノットをそこまで口撃してないような気がするけどなあ
こんな嫌味を言う意味が分からないよね

上に立つ者が絶対に言ってはいけない言葉。部下からは信用されなくなる。
そして四度のワールドチャンプを貶めるという事は、F1そのものの価値を下げることに繋がる。
非常に愚かな人間だ。

チーム代表がそれを言うのかよ
この人の下では働きたくないNo1だな

ギュンター「金蔓のドライバーがやっと2人そろった」

うーんまぁ、言われても仕方ないようなところも見せてしまったし…

シーズン終盤ならまだしも今言うか……？
技術屋だからなのか性根が駄目なのか分からないが、ビノットからは人心を蔑ろにした発言が度々飛び出してくるね。
人の上に立つと組織を腐らす典型的なキャラクターだ。

まぁフェラーリですから…

ベッテルのドライビングがクソなのはその通り

でも代表がこれ言っちゃ駄目じゃね

この人インチキPU含めて裏事情を知りすぎててフェラーリも切るに切れないのかもね

ひどい言い方するねえ

ベッテルはアロンソより開発能力があるし、協調性があるし、政治的な動きはしないという触れ込みは何処へ行ったんだ?

ドメニカリもアリバベーネもビノットよかマシだったと思うけどなんでクビにならんの？

ベッテル「誰が当て逃げできるドライバー」や！

※36
でも、肝心のドライビングスキルがなかったw

チームの統率や指示がグダグダだったせいで
何度もチームメイト同士で接触リタイアし
レースを台無しにさせた代表がそれ言うか？

マルキオンネ
アリバベーネ
ベッテル
ライコネン

このチームすごく良かったなあ…

え？どこが？

結果的にそれが事実かどうかは置いておいて、それをメディアに向けて発言するのはダメなんじゃないか？普通に今居る人員に対しても配慮の無い発言だと思うんだが

40億も払ってあてに出来ないドライバーとは

少なくともトトならこんなことは言わない。

褒めるのに言外でもよそを貶して上げるのは下の下
普段からこういう物言いなんだろうな

というかこのおっさん開幕直前に首切られるいわれてたのになぁ
もしかして後任暗殺された？

※47
こいつのケツ拭いするのが嫌でみんな拒否ってんじゃね？

陰口言うタイプは対象がいなくなると別の対象を探し始めるもの。
フェラーリは他の人材いないのか。

典型的な上に立っちゃいけない人間だな
戦中なら間違いなく後ろから撃たれる奴

去年の成績は糞マシンを作ったのび太のせい、糞マシンになったのはそもそも不正をしていた〇眼鏡のせいってことを忘れているようだ

ベッテルは
70歳超えの一般ドライバーが
焦ってアクセルとブレーキを踏み間違えて
よくニュースで取り上げられている状況と重なる。
あえて厳しいことを言うと
運転免許証（スーパーライセンス）を返納した方が、
世の中（F1界）のためかもしれない。

言って良いことと悪いことの区別がつかない
言ってはいけないとわかっていても言わずにはいられない
まぁ、オバサンだな

ベッテルは勉強熱心なことで有名だからイタリア系チームであるフェラーリがベッテルのやり方についていけなかったとか？アリバベーネのときはまだ良かったけどベッテルが干され始めたのはビノットになってからだし元々やり方が気に入らなかった感じ？

お前とチーム組むのつれーわ的な？

こんな発言するようじゃ、そらチームはまとまりませんわ。

頭は良くても馬鹿なんだな

次はあてにできるチーム代表が1人必要だな

こんなこと言っちゃうから信用ないんだよビノット

そんなフラグ立てたらアストンマーチンに負けたとき大変だろ

俺どちらかというとベッテルアンチ気味であの無線聞いた時は糞ドライバーだと思ったけどレース後ちゃんと謝ってるところ見るとなんか憎めないんだよなぁ
去年アルボン撃墜した人は無線でも言い訳、メディア対応でも言い訳してたしベッテルもああなったら本当に終わりだしどうしようもないと思うかな

※60
ベッテルってやらかして撃墜してもレース終了後、ピットレーンに戻って即相手のとこへ行って謝りに行くからな
なんだかんだで憎めないってのは同意

事実かどうかはさておきチーム代表のしていい発言じゃないぞのび太
フェラーリはのび太切ったら本格的に復活しそう

ベッテルかわいそうって流れになるの本当に反吐が出るんだけど
ついこの間も自分が悪いのにオコンのせいにしてたじゃん
ああいう所の積み重ねが嫌われる原因なんじゃないの
散々罵倒して後からケロっと謝罪する所とかも違和感ある

ベッテルはコース外での行動が他のドライバーより素晴らし過ぎて嫌いになれない笑

ベッテルってもしかしたらライコネンと同士討ちで1コーナーでダブルリタイア決めた時に上層部から実質切られてたんじゃないかな
あの辺りから精彩を欠く走りが増えていった気がする
今回の発言は言うべきことじゃないのにわざわざ外向けに発言されたってことはベッテルをクビにすることがビノットの使命だったのではないかな

レース中はみんなアドレナリン出てるし反射的に相手が悪いってなるけど後で冷静に分析すると自分が悪いなってなってるだけでしょ

63はスポーツやったことなさそう

普段からズルしてるからか相手が速いとズルしてるとか言い始めちゃったり自責なのに相手が悪いとレース中も降りてからも言い訳並べたりすぐ差別だの騒ぎ始める某ドライバーよりベッテルの方がはるかにマシなんだよなぁ

ベッテルが好かれてなぜ某ドライバーが嫌われるかわかりやすい違いがある

接触の直後に頭に血が登って暴言はくのは殆どのドライバーに当てはまることだし殊更にベッテルが問題なわけでもないしなぁ……
レース後に頭冷やして謝りにいくことが出来るドライバーが少ないからこそのベッテルのレース外での評価なんじゃないの

※66
降りて冷静になってもぐだぐだ言ってる奴もいるのにね
あのマゼピンですら反省の弁を述べるのに

わざわざ言うのはできるだけフェラーリの低迷は俺のせいじゃないと言いたいんだろ。
とはいえ、言われても仕方ない部分もあるのは確かだが。
どっちにしてもビノットに言われたくはないだろうが。

いや普通にハミルトンが降りてすぐに謝罪することもあるし、ベッテルが降りた後も文句垂れてることもあるだろ。

アドレナリン出まくってても、良い奴は自分に怒らミスを悔やむが、根が悪い奴は相手を責めるわ
スポーツをやってないのはどっちかな、それとも自分がそうだっただけか？笑

誤字

一昨年も顔面フェラーリレッドでレッドブルのモーターホームへ怒鳴り込みに行ったし、墓穴掘るの好きだよな
逆にこういう事を言うってことは自分が悪いって理解してるんだろ

眼鏡はたとえそうでも言っていい事と悪い事の区別もつかんのか…区別がつかないからこうなってるんだった

※71
だれもそれがないとは言ってないけどどうした？
そういうの多いから印象としてそうなるよねって話でしょ

ビノット、結構辛辣と言うか嫌味な事言うのね

ドライバー仲間にクリスマスカードを送って1通もお返しが来なかった某ドライバー

人望あるとな？

yahooでベッテル豊胸疑惑が…

ビノットはシューマッハと黄金期を築いた人物だからな
ベッテルファンには悪いがベッテルにはエースの素質は無かったって事だ

これでドライバーのせいにはできなくなったな
負けたときはあんたが悪いってことになるぞ

ビノットは技術屋としては優秀なのかもしれないが、ビジネスマンとしては資質を欠くね。
初戦が終わったばかりでサインツがどう転ぶかも分からない状況でこの発言は軋轢を生むだけでプラス材料は無いでしょう。

サインツはチームをいい雰囲気にするお得なドライバーっていう事やな
ええね

初戦見る限りサインツはベッテルより遥かに優秀だったな
一方ベッテルはオコンに追突して逆ギレ
まるでブレーキとアクセルを踏み間違えて事故って
車のせいにする老害のようだった

チーム代表にここまで言われるベッテルってどんだけ問題児だったんだよｗ
メディアの前ではいい子に見えるけど
実は自分を良く見せるための演技で中身はクズなのか
でないとこんな言われ方しないわ

>>82
発言だけで言うとブーリエと同レベルだね。
技術者としては違うだろうが。

アビデブールでもこんな事言わないよ…

まぁ事実だから仕方がないね
イタリアではここ数年タイトル取れなかったのはベッテルが戦犯みたいになってるし
しかし逆を言えばもうドライバーで言い訳できないって事になる

何だろ、トトとかザイドルとは全く異なるこのオーラ。

ベッテルなら言われても仕方ないだろ
酷いを通り越してる
あいつより酷いのはマゼピンくらいだ

代表だからいうんだろ
今回こそ一丸となれるぞとイタリアを鼓舞するために
一つになるためには火葬的が必要だし
ベッテルは間違いなく疫病神だった
そしてそれを今回も証明した

疫病神の仲間にベッテルも追加か
疫病神のエースはアロンソで
やっぱ強いマシンに乗れるハミルトンとはそこから格が違うのかな

※64
> ベッテルはコース外での行動が他のドライバーより素晴らし過ぎて嫌いになれない笑

だからレース中もコース外に出たがっちゃうのか、彼は

ルクレールに負けてマシンが悪いって言い訳してたけど、開幕戦の醜態見せられたら衰えたとしか思えないよな‥
今んとこストロールに負けそうな雰囲気しか感じない

まぁアストンで早速のベッテルさんのお家芸披露しちゃった訳だし、何も言い返せないよな。正論だし。

ただ、代表がこういうことを言い放つこと自体は、かなり異常だと思うわな。

誰かあのチャンピオンに引導渡せないかな？
もうお前が走るカテゴリーじゃないと言う印籠を。
言い方はあれだけど一番良い方法は、バーニーがこの後早死にすることじゃないか。

彼がいなければ、とうに引退してるはずだもんね。アストンのシートを得たのって確かこの人のおかげじゃなかったっけ？

アンチの評価を最大限に覆したデイモンヒル は当然の事なれば、ウィリアムズ以降にチーム力の低迷と自らの劣化の両方がありまくったジャックビルヌーブよりも遥かに酷いもんな。

あの4度のチャンピオンは幻だったんじゃないか？どころか優勝もマグレだったんじゃないか？と言わんばかりの…

他人を巻き込まず早々自爆したマゼピンの方がマシ

セバスチャン・ベッテル 「アロンソほど自惚れが強い人間ではない」
らしいよ。
俺は断然アロンソ派。いい人ぶってる才能のない奴じゃなくて大胆な天才を見たいから。

未だかつてここまで実力を疑われまくってる複数連続チャンピオンを見たことないわ。

ビノットは昨年ベッテルが、対偶に差があるかも的な発言をしたことに腹がたってるんじゃないの？
チームとしてはポイントとらにゃならんのだからケアしてやってたのに、人のせいにされてムカついてたのでは？

落ち着いたと思ったら伸び出したな

何気に、ビノットは何年も前からベッテルじゃタイトルとれないと思ってたんでしょ。
ライコネン追い出してルクレール入れたがってた勢力の筆頭がビノットで、ライコネンキープでベッテル体制でやりたがってたのがアリバベーネ。
で、マルキオンネはルクレールを選択し、マルキオンネ死んで、ベッテルもミスしまくって、アリバベーネの勢力弱まって、ビノットの勢力がましたんだろ。
そういう背景からも、ビノットはベッテルが昔から好きじゃなかったんだと思う。

ベッテルよりタイトルとってるやつって、ファンジオとハミルトンとシューマッハだけなんでしょ？
勝利数が多いのはシューマッハとハミルトンだけ。
おかしいよな。。リカルドより明らかに格下なのに。。。
運命の気まぐれだよ。

成績不振はドライバーのせいっとφ(..)メモメモ

メガネくん、そういうとこやぞ

こういうの見てしまうと、むしろベッテル応援したくなるよな
ここから奮起して見返してやって欲しい

無理だよ
開幕戦の無線聞いたろ？

後はあてにできるマシンと
あてにできる戦略と
あてにできるクルーと
あてにできるトップか

マルクスレール
「その後のあの無線メッセージは、衝突自体よりもさらに恥ずべきことだった」

ベッテルは若い頃から引退まで本当にドライビングが下手だよなぁ
なんとかならんかな

マルキ怨念とかいう無能の亡霊払拭するためにも、モンテゼーモロ呼ぼう

それ言うのかって言う言葉だけど開幕戦のセブ見たらそう言いたくなるような状態だったな

ダメな発言の典型

本当に最強マシンが4年間続いたビルヌーブだな

逆にここまでくると、セバスピン・スベッテルさんが、チームメイトにしてガチで勝てるドライバーって誰なのか気になるわ。

ほとんどのドライバーが今の奴に勝てるんじゃないの？

まぁでもスベッテルが劣化したのは誰がどう見ても事実なんだけどさ、ルクレール 、サインツがドライバーとしての低迷期に入った時に、同じことを言わなきゃコイツも相当ヤバい奴だけどな笑

劣化じゃなくてもともと実力がない

そもそも論として、何人もが言ってるけど、この人の実力ってずっと変わってないよね？

ポールからスタートできればミスもあれば勝てる。中団からだとバトル下手だから接触、自滅して終わる。

それしか芸がないマグレ4度チャンピオンっていう認識でいたんだけど、間違ってないでしょ？

リカルドさんがチーム変わってもすぐに結果を出すのを見ると
引き出しの違いは感じるな

ベッテルってイップスじゃないの？？
狂人時代のグロージャンとかも

少なくとも18年ドイツGPまではよかったけどドイツGPでクラッシュしてからおかしくなった、まぁピキーってなる癖は元々あったけどあれから余計酷くなった

2014年のあの大差はそのまんま実力だったという結論。

14年はリカルドにぼろ負けして逃げる形でフェラーリに移籍したのが良くなかったよね、契約はもう1年残ってたんだしレッドブルに残ってリカルドにリベンジして欲しかった

ベッテルってイップスじゃないの？？
狂人時代のグロージャンとかも

まだ開幕戦が終わったばかりだし結論出すのは早い
そもそもあれだけ走行時間失った割に、中盤辺りのバトルはよくやってたよ
ベッテルは学習型だから、理解が進んでマシンを信頼できてくれば安定してくるはず
忘れられがちだが、去年の後半のベッテル大きなミスもなく安定してたしね

この発言にはビックリしたし、皆と同じ感想を持った…当初は。
しかし逆にチームの雰囲気を代弁しているのかもしれないな。
チームのベッテルへの風当たりは考えられていた以上なのかも。

ベッテルが勝ったチームメイトってボーデとウェバー、ライコネンだけなんだよね
いずれも本人より10歳近く違う年上ドライバーばかり
年下のチームメイトに勝った事は一度も無い

いや、大きなミスが無いのが当然であるべきだし、ミスを無くしても表彰台1で残りはポイント圏外なのを手放しに誇らしげなのって
本当落ちぶれたと思われてるんだな…ベッテルさん…

既にチームを去ったドライバーに対して死体蹴りみたいなことするな。そもそもフェラーリの成績不振はマシンの出来や戦略が悪かったことも原因だろう。チームのトップがこんな発言するのは責任転嫁も甚だしい。さっさと退任してほしい。

サインツを迎えて復調の兆しがあるフェラーリと
ボロボロのベッテル見るとその通り臭いのが悲しい

この発言を見るとこのチームは、
クルマには文句言わず黙って乗れ、意見は許さん
という昔ながらのフェラーリ気質のままみたいだね

単なる私怨での発言ではなく
今までの低迷を払拭するために、チームを鼓舞するためにも責任転嫁が必要なんじゃないかな
そしてそれは転嫁というよりベッテルに大半の責任がある様にしか俺には見えない
ドライバーが一人変わっただけで低迷脱出できたなら原因はわかってるだろう
もう引退するべきなんだよ昔のトロフィーを抱えたままで
これ以上無能を晒すと過去の栄光まで否定されかねない

F1シート喪失以降、フォーミュラで１勝もできてない可夢偉ですらここまで酷くはない

初戦で復活の兆しか
全チームそうだけど今回上手く行っただけなのか、継続できるのか
逆も然りで数戦観たいんだがコメ欄見てるとこの考え少ないのか？
ベッテルも距離走れてない中で真逆な性質の車に乗り換えだし

去年までの車が全く合ってなかったのだから、真逆な車のほうが合うはずだよね？
でも去年と全く同じ結果だった

アーバインやバリのように、大人しくポチってくれるドライバーがいないとダメってことなのか。
サインツの運命やいかに。

ルノーといい、マクラーレンといい
前シーズンを考えると失敗じゃね？ってな移籍するとこあるけど
今回はどうなることやら。

※136
たとえ合う車であってもアジャストの時間は必要な訳で
それが削られた状態でいきなり結果を出せっていうのはなかなか難しいよ
ベッテルはテストで一番走れてないドライバーな訳だし

ベッテルが今不甲斐ないのはその通りなんだが
このビノットの発言はそれ以前の問題で、チャンピオンというか一人の人間に対するリスペクトがなさすぎでしょ
これでベッテルが復調して結局フェラーリが負けたりしたらどうなるんだろうな

数年フェラーリ乗って、去年一段とダウンフォース削った車で走って大小分からないが慣れもあると思うんだけどな
しかも乗り換えのテストほぼ走れず初戦スタートで、合うはずだよね？でも去年と同じって結論に俺はならんのよね

技術屋を上にするからおかしくなっちゃうんだよなぁ
あの順位で良しとしてるヤツなんかいないのに

ベッテルってゑにぶつけてくるくるパーやった時も、ハミルトンに故意に体当たりした時も言い訳並べて謝罪しなかったし、何ならカーティケヤンのライン無理やり横切ってぶつけた時なんかキュウリ野郎って暴言吐いて顰蹙買ってたよね。
脈絡の無いハミルトン下げまでして意味不明な擁護してる連中は、不都合な事実は記憶から消えるタイプの人達なのかな？
ベッテルへの批判は避けられないから、無理矢理他のドライバーも道連れにする魂胆なのかも知れないけど、ベッテルも貴方達も余計に顰蹙買うだけだよ。

去年よりいいでしょはないな
もっと上のチームという印象だからなぁ
過去はこのあたりの順位だろうけどなー

能力のあるリーダーはしない発言

ベッテルは速いマシンに載せてポールからスタートできれば手が付けられない速さあるけどレコードラインを外して走らなきゃいけないバトルは弱いからずっとバトルしなきゃいけない中団グループの車だと辛いよね

ここ数年で、順調にネタ枠ドライバーに進化したのに、
後頭部だけ見て「な？フサフサやんけ、せやろ？」、「うんうん」みたいな、
彼のファンの主張と馴れ合いが、コメ欄の荒廃を招いちゃってるんだよな

※142
アゼルバイジャンってハミルトンがコーナー出口でいきなり1速強烈エンブレ使って危険な減速したところに下手くそスベッテルが止まりきれなかったやつね
それで怒ってサイドアタックしに行ったやつね
かなりお互い様のお粗末な事故だったね

やっとフェラーリはまともに走れるドライバーが揃って安心したんだと思う。開幕のベッテルの意味不明なクラッシュを見て本当にクビにして良かったと思ってるだろう。フェラーリファンの俺も。

あとはあてにできる代表が必要やね

アゼルバイジャンもただ追突しただけならハミルトンが悪質だけで終わったのに横並びからの煽り運転とかするから変な感じになるんだよな
熱いのはいいけどそれならマンセルみたいにマシン降りても熱い暴れん坊キャラでいてほしい

103 ビノットはアリバベーネとベッテルを追い出せて満足してそう()

てかマルキオンネって結局ベッテルLOVEだったのか分からん。確かベッテルには好きなだけフェラーリにいていいと言ってたけど自身が入院する前にすでにルクレールとの仮契約を結んでたとも言われてる。
ベッテルからしたらライコネンの方が良かったのは間違いないのに…ベッテルにとっては18年が実質チャンピオン獲得のラストチャンスだったのかな

アゼルバイジャンはハミルトンにちゃんと罰当たってるからいいじゃんw

ストロールにも負けてるし
まぁ予想通り

サインツとルクレールからしても明日は我が身かもしれないってなっていい気はしないだろうに

>>147
また出たどっちもどっち論の責任転嫁。
アゼルバイジャンの件はテレメトリまで公開されて、速度変化も小さく前の周と比べても何ら不審な点は無いとしてハミルトンの無実は証明されてる。
単純にベッテルがコーナーを数え間違えて、無意味な場所で加速しようとしたから追突しそうになっただけ。
本来レース再開で加速を始める場所は3つ先のコーナーだったって言われてたろ。
みんなの記憶が薄れた頃合いを見計らって話を捏造する様な姑息な真似はやめようね。

トップが公言するような事か？
こいつは人の上に立てるタイプじゃないな

品ねーな相変わらず

※146
ファンだったら擁護は多少なりともすると思うんだけど、それすらもするなってことか？

158 既に根拠がなくなってるんだから説得力が無いんだよ

あと「ちゃんと見てればわかるはず」とか言いがちなのがな。精一杯好意的に解釈した味方をさも客観的で正当な見解であるかのような主張をするから更にウザがられんのよ

変な主張はあるにしても、それがコメ欄を荒らしているという意見には同意しない
コメ欄が変に荒れる原因は擁護してる方じゃなくてそれを馬鹿にして弄んでる一部の層のせいだよ
ついこの間も一人で何百コメもベッテル叩き連投してたやばい奴がいたし

※155
いや、どっちもどっちだろ
何が責任転嫁なのかは知らんけどハミルトンがあそこで1速落としたからブレーキテストしなくても減速強くなるのは当たり前。他のドライバーは2速使ってるのにね
そこに反応鈍いスベッテルがかま掘った

因みにペナルティーはその出来事ではなく2回目にスベッテルがぶつけたやつが原因
それが本当に糞だったからペナルティー出たわけでね

でもフェラーリはスベッテル切ったのは正解だったかと思うよ
サインツの走りも結構良さそうだし
今回のレースもいつも通りだったし

毎年の恒例だけど、今年も開幕からセバスピン・スベッテルの話題だけで、えげつない量のコメが量産されるなぁ。

正解だったかどうかはシーズン通して見てみないと分からないな
1戦だけの結果で判断するならそうなるけど

去年あれだけベッテルが擁護されたのは曲がりなりにもフェラーリドライバーで
ティフォシにも応援してくれる人がいたから

それがいない今年となってはもう誰も守ってはくれない

165

それもう聞き飽きたよ

2014年から
次のレースまで待ってくれ
いや、半年待ってくれ
いや、シーズン終了まで待ってくれ
来年こそは
再来年こそは

いよいよもう引退しそうだぞw

※167
勝手に聞き飽きてろよ、こっちは信じて応援してるだけだ
別にお前が聞き飽きてようが俺は信じるだけの話
どれだけ不調だろうと、もう落ち目だろうとそこで応援やめるのは本当ファンじゃないんでね

人が苦しんでるところみるのは好きじゃないからなんとか復調はしてほしいもんだね

不調の中にも光るものはあったし、去年も絶望の中で力を発揮したレースもあったんだから
環境の変化にも慣れて噛み合ってくれば、またやってくれると信じたいな

車に慣れる慣れない以前に、あの追突はフェラーリでつまらないミスを繰り返してきた頃から何も変わってないって事だよ。
フェラーリの車やプレッシャーのせいにする人もいたけど、純粋に本人の能力に起因する事がよく分かった。
もはやマグロと同じ枠のドライバーと認識した方がいいと思う。

さすがに過去の栄光とはいえマグロと同じ枠扱いするのは違うな
ミスは最近増えてきたが積み重ねてきた実績が桁違い

応援はもちろんご自由にだけどチームメイトに負ける度にくだらん陰謀論持ち出したり
ドライバーのミスをチームの責任だと批難したり
ライバルドライバーの悪口並べてお気に入りを相対的に上げようとしたり
全ての出来事を推しの立場からのみ語って他者の視点や立場を全く考慮しない上に同意しない人にはお前がレースをちゃんと見てないからだと批難したり
そういうみっともない行為は慎みましょうねという話　

ライバルドライバーの悪口並べてお気に入りを相対的に上げようとしたり…

ここはサヒールGP以降落ち着かなくなったあるファンに言ってやりなよ
ベオタはここに関しては最近大人しい

※173
そういう煽りコメントをするからファンも反抗するのでは？
事実だとしてもそういうの言ったら火種になって当然

一般道を安全運転で走っているから
セバスピン・スベッテルを理解できない

※175
ベッテルファンがベッテル上げするために他のドライバーやチームを叩いても
そのドライバーやチームのファンは反論したら荒れるから黙って我慢しろってこと？

最近ベッテル関係ない他のコメ欄にも現れるヤバいの1人いるがあれは確実に荒らしなんだよな

2018はチームのやらかしがなければチャンピオンになってた可能性が高かったのにこれだよ
リスペクトなさすぎ

これクビになった後ドライバーから同じようなこと言われるパターンだな

※177
それはその時に都度指摘すればいいと思う
そういうのない状態で先に煽りに行って荒れさせては意味がない

一人でスベッテルスベッテル連呼しまくってる奴が一番スベッテルわ

≫162
どっちもどっち論に持ち込んで、ベッテルが体当たりした原因はハミルトンにもあるって論理展開してる時点で責任転嫁だろ。
自分が書いてる日本語の文脈すら理解できてないのかよ。
しかもテレメトリデータが公開されて、惰性走行で速度の落ち幅も10㎞/h以下、減速も緩やかだから完全に無実が証明されてるのに、1速だったから減速強めとかデータも確認せずに思い込みで決めつけとか話にならんな。

ベッテルはレベルが低過ぎる