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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 04:11 No.1401784
最終的にローランドはバッテリー足りなくて落ちちゃったけど、全員ドライブスルー受けて3-4-6-8って、マジで今年の日産はパフォーマンスは最強でしょ
エヴァンス、ダコスタおめでとう。バーナード表彰台おめでとう!
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 04:11 No.1401785
とんでもないドラマが待っていた開幕戦。
今シーズンも面白くなりそうだ。この時間まで起きてて良かったわ。
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 04:12 No.1401787
まだ一戦だけとはいえFEでもマクラーレンがコンストトップや!
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 04:14 No.1401789
キャシディ=プロスト
ウェーレイン=ハイドフェルド
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 04:57 No.1401794
GEN3 EVOの四輪駆動ってどうなんだろうなあ
使える場面は限られてるけど
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 05:03 No.1401797
で、キャシディにペナルティはないの?
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 05:32 No.1401803
リザルトが無い…
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 06:55 No.1401815
どうでもE
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 07:42 No.1401820
誰が見てんの?
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 07:59 No.1401827
俺
ここにきて、俺以外もちゃんと見てることを知って安心したよ
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 08:03 No.1401829
フォーミュラEはF1やF2には出来ない、色々なルールを自由に試せているのが良いな
新アタックモードはもう少しルール調整の余地があると思うけど、フォーミュラカーが狭い市街地でバカスカ抜きまくってるのはなかなか痛快だった
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 08:05 No.1401830
今シーズンはアタックモードが機能してるようで何よりやね
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 08:12 No.1401832
アタックモードが復権したのも四輪駆動の加速力のおかげじゃなかろうか?
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 08:20 No.1401836
1時間の赤旗はキツいな
途中で寝て正解だった
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 08:25 No.1401838
フォーミュラカーで四輪駆動って21世紀ではメチャクチャ新鮮だよな
大昔では結構あったみたいだけど
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 08:32 No.1401841
ウェーレインってモナコでバトンにひっくり返されてたよね
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 08:33 No.1401842
赤旗中断なんであんなに長かったんだろ?
大した原因でも無かったと思うんだけど
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 09:41 No.1401860
色々な意味でSGTのつまらなさが露呈された直後のレースだったからより面白く感じたわ。
エバンス凄すぎるわ。昨シーズンタイトル穫れなかったのが不思議でしょうがない。
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 10:28 No.1401879
※17
EVだから高電圧状態で、簡単にはマーシャルが触れる状況に無かったというのが原因らしい
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 15:32 No.1402007
※8
むしろF1の方がどうでもいい
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 17:17 No.1402060
確かに最近のF1ならFEでもいいよなとは思う
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名前: 投稿日:2024/12/08(日) 18:38 No.1402103
ディグラッシは今シーズンも苦難な1年になりそうだな