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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 17:51 No.1393423
シルバーコレクターの初戴冠は泣けるわ
ヌービルおめでとう！！
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 17:52 No.1393424
ヌービルはほんと悲願だな、おめ
マニュファクチャラーはトヨタが逆転勝利
良く出来てる
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 17:59 No.1393430
遂にヌビ太君が戴冠したかー
ヒュンダイのエースとしてチャンピオンの器と言われてから随分かかってしまったが
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 18:04 No.1393433
これ程応援していて心臓に悪いレーサーは居ないだろうな…
ヌービルをずっと信じてきた人って凄いわ
マンセルのファンも似たような気持ちだったのかな
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 18:27 No.1393446
ヒョンデはソルドもラッピも居ないし
トヨタは最強パートタイマー頼りだし
人材不足ぶりが半端ないな
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 18:30 No.1393448
元々ヌービル以上にタナックはやらかすドライバーだったからなぁ……
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 18:38 No.1393450
トヨタはWECに続いてWRCもマニュファクチャラーズタイトルを死守か
ここ数年は勢力図的に優勢なのをエイッと押し切るだけだったが、今年は条件悪くても悪いなりに戦える粘り強さも感じるようになってきたな
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 18:39 No.1393453
来年はオジェと勝田で4台目を走らせたり走らせなかったりかな
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 18:42 No.1393454
WRC2もトヨタが制覇したのはすごいな
ヒョンデがまだできていない打倒シュコダを一年で達成しちまった
GRヤリスの素性の良さがうかがえる
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 18:59 No.1393466
来年はハイブリッドシステムがなくなるみたいだけど、参戦の間口は広がるん？
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 19:03 No.1393470
2位の男、3位の男もうダメかーからのチャンプは感慨深い
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 19:07 No.1393473
メンタル弱くて何度も心折られて最後の最後に勝ち取ったチャンピオン
努力型主人公の極致って感じだなヌービル
自分の弱さと戦い続けた姿に勇気もらったぜおめでとう！！
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 19:08 No.1393475
勝田がポロッとインタビューでラストって言ったのは何だったんだろう？来年決まってないの？
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 19:18 No.1393481
いや、勝田は完走厳命で4位ならたぶん来年もイスあるよ。
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 19:23 No.1393484
※10
資金的・技術的に参戦しやすくなっても、WRCそのものの広告価値が上がらないことには参戦メーカーは増えないだろうなぁ
車載カメラがメインになってしまってるのもスポンサーからしたら映らないのがネックになるし、どうやって観て面白いコンテンツにするかってのはブレイクスルーが必要でしょ
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 19:23 No.1393485
速いけどやらかし倒すヌビ太くんがついにやったか
オメ
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 19:33 No.1393490
WRC2では新井選手が表彰台もすごいよね
10年戦士のファビアで3位取ったよ
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 19:38 No.1393492
乱入した基地は何者なんだ？
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 19:53 No.1393497
ヌービル本当によくやったよ ヒョンデもトヨタもお疲れ様でした
一時は乱入して居座ったアタオカのせいでどうなるかと思ったけど、とにかく今年は無事に終わってよかった
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 20:01 No.1393502
どこぞのテロリストのお陰で台無し。先日28年までの開催契約延長とか報じられてたのに、来年以降開催できるのやら…
日本も民間警備員が銃を携帯できたらなぁ。撃って未然に防げて良かったね、メデタシメデタシだったのに
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 20:31 No.1393525
※17
まぁ2度の全日本王者ならホームではそれくらい走ってもらわんと困るって感じかな
WRC2は全戦から半分のイベントだけを選択して参戦する関係上、欧州ラウンドと違って日本ラウンドは競争少ないし
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 20:33 No.1393527
※15
ラリー2以下にあれだけの数のメーカーが参加している通り、ラリーの広告的価値自体は間違いなくあるんだよ
ただ金がかかりすぎるというだけでラリー1は敬遠されている
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 20:42 No.1393529
とりあえずフルタイムがタイトル取れてよかった
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 20:42 No.1393529
とりあえずフルタイムがタイトル取れてよかった
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 20:59 No.1393544
来年のトヨタのラインナップは、カッレとエバンスにパヤリがレギュラーかもね。
今年レギュラーの二人は力不足で、エバンスは最後勝って面目躍如。
勝田は最後まで戦力になり切れてなかったなぁ。
ここでリタイアしようものなら、シートは無かったと勝田本人も言ってるし。
スピードだけでは戦えない、状況に応じた戦い方が必須。
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 22:04 No.1393590
トヨタのナメプのおかげのチャンプとか情けないとは思わんのか
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 22:16 No.1393596
段階的にコスト下げてって新規定ではトップカテゴリーを今のWRC2マシン程度の価格にするらしいから
参戦メーカー増えるのはそれからじゃないかな
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 22:35 No.1393616
新井大輝10年落ちの車でクラス3位お見事。パヤリもタイトル獲得おめでとう。
TGRはタナックとミケルセンとオジェに助けられたな。
オリバーがヒュンダイに戻れないならMスポって思ったけどスポンサー的に無理か。
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 22:51 No.1393630
WECも参戦コストが下がった途端に大盛況だし、コスト下がればWRCも参戦メーカー増えるでしょ
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名前： 投稿日：2024/11/24(日) 23:12 No.1393641
SS12の件でFIAが主催者に240万の罰金だとよ
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名前： 投稿日：2024/11/25(月) 00:16 No.1393668
藤原とうふ店がWRC2で優勝しててワロタ
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名前： 投稿日：2024/11/25(月) 01:14 No.1393685
※21
それでも今年のWRC2はパヤリ、ソランス、グリヤジンと欧州ラウンドで勝ってるドライバーをはじめ、グリーンスミスやカエタノビッチといった有力な海外勢が揃ってたとは思う 表彰台まで行けて当たり前っていうような顔ぶれは全く無かったよ
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名前： 投稿日：2024/11/25(月) 03:53 No.1393714
環境活動家（笑）さんは一刻も早くくたばってほしい
被害届を出すらしいけど実名報道して背後を洗ってほしい
どうせ開催反対していた左翼だろうけど
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名前： 投稿日：2024/11/25(月) 06:52 No.1393747
威力業務妨害で刑事告訴＋損害賠償請求の民事訴訟で人生積むから、昆虫に癒やされながら震えて待て。ってところやな。
FIAからの罰金2,400万円は当然請求だろうけど払えるんか？ｗ
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名前： 投稿日：2024/11/25(月) 06:56 No.1393748
ヌービルおめでとう！
また最後にヌビっちゃうかと思ってたけど、タナクが自滅してくれて良かった。
パヤリもおめでとう！
勝田の今後の成長はもう見込めないから交代でいいわ。次の日本人ドライバー育成をはよ！
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名前： 投稿日：2024/11/25(月) 08:38 No.1393781
新井父のリタイヤもあったにせよオリオールすげーな
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名前： 投稿日：2024/11/25(月) 08:43 No.1393782
>>35
WRC2の状況見るに勝田以上の日本人ドライバーはしばらくは無理でしょ
それこそ同世代でTGR育成で競り負けた大樹くらい
勝田の伸びしろの方が期待できる状況
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名前： 投稿日：2024/11/25(月) 11:16 No.1393828
環境団体云々はまだ不確かだけどな。屋根にソーラーパネル乗せてたりして、実際そうでも納得ではあるけど、まあ一応
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名前： 投稿日：2024/11/25(月) 12:31 No.1393878
ヌビ太くん、Mスポのオジェに負けた時もう駄目だろうと思ってたけど取れたか、おめでとう！だな。
タナック、やらかした後の「スン↓」って表情面白い。
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名前： 投稿日：2024/11/25(月) 13:47 No.1393934
ラリー1は来季からノンハイブリッドやろ
シトロエンとか帰ってこんかな～
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名前： 投稿日：2024/11/25(月) 14:20 No.1393944
・不運で15位にまで転落
・そこから7位にまで挽回
・幸運にもトップのタナクがクラッシュで悲願の初戴冠
・PSで出走順有利なのにオジェにトップ取られる
・それでトヨタにマニュファクチャラーズ逆転タイトル決められる
・なおタナクのクラッシュが無ければヒョンデ2冠だった
なんつーかヌービルの人生の集大成って感じのラリーだったな
一番欲しかったものをようやく手に入れたが全ては手に入らず
ラリー界の帝王オジェにはやはり一歩及ばないという絶妙な落とし所
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名前： 投稿日：2024/11/25(月) 15:48 No.1393974
やっぱラリーってヨーロッパ人の大好物だから日本メーカーはもっと参戦してほしいな
ヤリスが欧州カーオブザイヤー獲得したのだってWRC参戦効果も大きいだろ
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名前： 投稿日：2024/11/25(月) 18:46 No.1394058
ラリージャパン主催者に対し2400万円の罰金 またトヨタの失態だな
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名前： 投稿日：2024/11/25(月) 20:01 No.1394085
2025 TOYOTA GAZOO Racing
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名前： 投稿日：2024/11/25(月) 20:25 No.1394105
カンクネン監督（スポット）
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名前： 投稿日：2024/11/26(火) 07:34 No.1394341
オジェじゃなくてオジエだっつーの
OGI ERだぞ
