宗吾車両基地の見学ツアーに行ってきた その1 2022 6/11
- 2022/07/20
- 17:08
京成トラベルサービスで
「3400形・3600形リバイバルカラー
車両撮影会ツアーin宗吾車両基地」
というツアーが行われました。
事前応募で抽選制だったのですが
倍率3倍だったそうです。
うp主はラッキーなことに当選しました。
京成の車両基地見学は
行ったことがなかったので
ちょうどよかったです。

と、言うわけでツアー当日の朝、
京成上野駅に到着しました。
受付は8:00からだったのですが
朝一に行くと混みそうだったのと、
あんまり早く行っても暇を持て余しそうだったので
ちょっと遅めに行きました。
受付で旅行のしおり的なものや
座席番号の札、
ノベルティなどを受け取ってから
ホームに向かいます。

改札ではなく
係員出入口的な所から入場しました。
座席番号の札を係の人に見せれば
出入り自由な感じでした。

発車案内には
団体専用の表示がありました。

客層はうp主を含めほとんど鉄ヲタでしたwww
以前参加した京成線ミステリーツアーと同じ感じですwww
そんなこんなしている間に
今回のツアーで使う列車がやってきました。

発車までの間は
撮影タイムです。
もちろんうp主も加わりましたwww

今回のツアーで乗る列車は
3400形です。
行き先表示はありませんでしたが
種別の所は「臨」になっていました。
(ちょっと見えづらいですが)

列車番号は臨時便の99です。

側面表示も
種別は臨時で行き先は無表示でした。

隣のホームには
スカイライナーも停まっていたのですが
今回ばかりは
あまり撮影する人はいませんでしたwww
一通り撮影したので
車内に入ります。
3400形は普通の通勤列車なので
座席番号もくそもありませんwww
どうやって座席指定しているかというと・・・

こんな感じの紙が
座席に貼ってありましたwww

車内はこんな感じですwww
なんか絵面だけ見ると
とてもツアー列車には見えませんwww
まあ、実際は
鉄ヲタな雰囲気が流れていましたwww

スタッフ用の車両には
なんと、行商専用の表示がありました。
今は行商車両なんてないですから
これは貴重なものを見ることができました。
発車時間になり、
宗吾車両基地に向けて発車します。

スカイライナーすら停車する
日暮里駅を通過します。
スカイライナーみたいな特急型列車が
通過するならまだしも、
普通の通勤電車である
3400形が客を乗せたまま通過するなんて、
外から見たらおっ?てなりそうですwww
その後はアナウンスで
3400形、3600形の説明があったり、
車両ごとに抽選会があったりしました。

で、その抽選会に当たってしまいましたwww
当たりは1車両25名中5名だったので
まあまあの確率でしたwww
何もない時はちょっと暇な感じでしたwww
車内はスマホを見てたり、寝たりしている人もいましたwww

京成佐倉駅で
3分くらい運転停車しました。
この列車が駅に停車したのはここだけです。
その間にスカイライナーとすれ違いました。

京成上野から1時間ほどで
宗吾参道駅に到着しました。
ここからバックして
宗吾車両基地に入ります。

宗吾車両基地に到着しました。
車両基地内のホームは業務用のもので短いので
真ん中の車両のドアしか空きませんでした。
車両基地の人がドアコックで開けていました。

ホームも短いだけでなく
とても狭いです。

階段も1つだけです。

ついに宗吾車両基地に来ることができました。
車両基地なんてなかなか来ることがないからか
早速撮影している人もいますwww
ここからは乗車した号車番号に分かれて
車両基地見学となります。
次回に続く
訪問日 2022 6/11
「3400形・3600形リバイバルカラー
車両撮影会ツアーin宗吾車両基地」
というツアーが行われました。
事前応募で抽選制だったのですが
倍率3倍だったそうです。
うp主はラッキーなことに当選しました。
京成の車両基地見学は
行ったことがなかったので
ちょうどよかったです。

と、言うわけでツアー当日の朝、
京成上野駅に到着しました。
受付は8:00からだったのですが
朝一に行くと混みそうだったのと、
あんまり早く行っても暇を持て余しそうだったので
ちょっと遅めに行きました。
受付で旅行のしおり的なものや
座席番号の札、
ノベルティなどを受け取ってから
ホームに向かいます。

改札ではなく
係員出入口的な所から入場しました。
座席番号の札を係の人に見せれば
出入り自由な感じでした。

発車案内には
団体専用の表示がありました。

客層はうp主を含めほとんど鉄ヲタでしたwww
以前参加した京成線ミステリーツアーと同じ感じですwww
そんなこんなしている間に
今回のツアーで使う列車がやってきました。

発車までの間は
撮影タイムです。
もちろんうp主も加わりましたwww

今回のツアーで乗る列車は
3400形です。
行き先表示はありませんでしたが
種別の所は「臨」になっていました。
(ちょっと見えづらいですが)

列車番号は臨時便の99です。

側面表示も
種別は臨時で行き先は無表示でした。

隣のホームには
スカイライナーも停まっていたのですが
今回ばかりは
あまり撮影する人はいませんでしたwww
一通り撮影したので
車内に入ります。
3400形は普通の通勤列車なので
座席番号もくそもありませんwww
どうやって座席指定しているかというと・・・

こんな感じの紙が
座席に貼ってありましたwww

車内はこんな感じですwww
なんか絵面だけ見ると
とてもツアー列車には見えませんwww
まあ、実際は
鉄ヲタな雰囲気が流れていましたwww

スタッフ用の車両には
なんと、行商専用の表示がありました。
今は行商車両なんてないですから
これは貴重なものを見ることができました。
発車時間になり、
宗吾車両基地に向けて発車します。

スカイライナーすら停車する
日暮里駅を通過します。
スカイライナーみたいな特急型列車が
通過するならまだしも、
普通の通勤電車である
3400形が客を乗せたまま通過するなんて、
外から見たらおっ?てなりそうですwww
その後はアナウンスで
3400形、3600形の説明があったり、
車両ごとに抽選会があったりしました。

で、その抽選会に当たってしまいましたwww
当たりは1車両25名中5名だったので
まあまあの確率でしたwww
何もない時はちょっと暇な感じでしたwww
車内はスマホを見てたり、寝たりしている人もいましたwww

京成佐倉駅で
3分くらい運転停車しました。
この列車が駅に停車したのはここだけです。
その間にスカイライナーとすれ違いました。

京成上野から1時間ほどで
宗吾参道駅に到着しました。
ここからバックして
宗吾車両基地に入ります。

宗吾車両基地に到着しました。
車両基地内のホームは業務用のもので短いので
真ん中の車両のドアしか空きませんでした。
車両基地の人がドアコックで開けていました。

ホームも短いだけでなく
とても狭いです。

階段も1つだけです。

ついに宗吾車両基地に来ることができました。
車両基地なんてなかなか来ることがないからか
早速撮影している人もいますwww
ここからは乗車した号車番号に分かれて
車両基地見学となります。
次回に続く
訪問日 2022 6/11
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