言わせれ 同人サークル「ぐる〜ぷげし」のサイト。太田たこすによるマンガ(パロディ・オリジナル）イラスト等あり。 客にも言わせれＢＢＳ 当サイトの雑談用ＢＢＳ。難しい議論以外の軽い話題はこちらへ。 感想言わせれ掲示板 当サイトの感想用ＢＢＳ。私の作品への感想はこちらへ。 STRIKE　HOLE 「同人誌即売会の評論」と言う珍しいジャンルを手がけていらっしゃるブログ。 ＠++ 同人関連情報ブログ。貴重な情報源としていつも利用させていただいています。 ＃の唐倶利ブログ 同人関連の話題が豊富なブログ。 しゃどうるの地下秘密基地 ときメモつながりで親交のある同人サークル、「株式会社しゃどうる」の豪腕羽流さんが制作されたブログ。 船橋市議会で「２０１５年のコミケスペシャル誘致すべき」 ◆上記リンク先から引用開始 朝倉幹晴議員　（前略） 次に、2015年春コミケ船橋誘致

成田がらみの列車ダイヤがでていますね。 http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/timetable_narita.html 日中パターンをちょっと読んでみましょう。1985年のスカイライナー40分毎化以来、京成は伝統的に40分（ほとんどの列車は20分）のパターンでしたが、これが変わるんですからけっこう画期的かもしれません... なんといってもみどころは単線区間を抱える成田空港です。1200-1320 のあいだの出入りを鑑賞しましょう。 成田空港 発→ 着← 1204 ←シテラ 1208 ←本線特 1212 ←アク特 1213 本線特→ 上野着 1337 1219 シテラ→*上野着 1334 1224 ←スカラ 1224 アク特→* 1229 ←本線特 1235 本線特→ 上野着 1356 1239 スカラ→*上野着 1324 1

◆わざと最短避けた軍隊 平面上の２点を結ぶ最短ルートは直線である。子供でもわかる常識に真っ向から反する鉄道がある。以前紹介した「大仏の名を冠する日本で唯一の駅」鎌ケ谷大仏駅を擁する、新京成線にほかならない。 松戸駅から京成津田沼駅まで。直線距離だと１６キロ弱のところを、なぜか蛇行を繰り返し、２６・５キロの路線で２４駅を４４分かけて結ぶ。 その蛇行ぶりたるや、尋常ではない。松戸駅を出るなり大きく曲がり五香駅を過ぎたあたりから急カーブの連続。新鎌ケ谷駅と初富駅の間はヘアピンカーブ状態だ。五香から初富まで直線的に走る道路は、線路が蛇のようにからむため、わずか４キロほどの間に踏切が四つもある。 以後もくねくね曲がり続け、とどめは、新津田沼駅と京成津田沼駅の間。１・２キロの単線区間が逆Ｓ字の急カーブになっていて、運転士さんたちも「緊張する」という。 下総台地の平坦（へいたん）地で、かつては

「財布を落としても定期は落とすな」「電車に乗らず自転車で浮かす」－－。日々の生活の足なのに「運賃が高い」と、沿線住民から恨み節が漏れる鉄道がある。千葉県内のベッドタウンを走る北総線などの現状から、専門家は「運賃設定に消費者の視点が欠けている」とも指摘している。【藤田祐子】 ◇並走私鉄の倍額も　利用低迷で悪循環に 千葉ニュータウン（千葉県印西市など）と東京都心を結ぶ「北総線」（京成高砂－印旛日本医大、３２・３キロ）。京成電鉄の子会社「北総鉄道」が運行し、割高な運賃が問題になってきた。例えば、並走する京成本線の京成高砂－京成船橋（１２・４キロ）が２５０円なのに対し、ほぼ等距離の北総線の京成高砂－新鎌ケ谷（１２・７キロ）は２倍以上の５７０円。 千葉ニュータウンに住む主婦（４５）は、高３と中２の息子２人の定期代に月４万１３００円を支出し、「学費より通学定期が高いなんて。子ども手当が出ても、定期代に

1 ノイズw(宮城県)2009/09/27(日) 17:30:14.87 ID:xO9tVovb ?PLT(12500) ポイント特典 批判の横断幕…西岡「子供たちの夢を崩さないで」 ◆西岡のファンへの訴え全文◆ 僕自身もそうなんですけど、選手は一生懸命プレーしようとしているし、僕自身、 ロッテに入ってファンの方の応援を見てこのチームを凄い好きになりました。 でも、ライトスタンドに批判があったり、いろいろな横断幕が出たり、僕ら選手にもそういう状況に させてしまったという責任があると思う。きょうも野球少年がいっぱい見に来ていると思います。 選手一人一人のプレーを見て夢を描く子供たちもいると思うし、そしてスタンドの歓声を聞いて、 大人になったらこういうところでプレーしようと思って頑張っている子供たちもいると思います。 その子たちの夢を崩さないでください。 僕自身も今年こういう成績で、言える立場

今回の千葉県知事選は非常に背景がややこしいんですが、まず前回選挙で堂本知事に6千票の差で落選した森田氏は今回の出馬に備え虎視眈々と情勢を見守っており「ほぼ出馬する」という観測はありました。 選挙としては昨年10月に前県議の西尾氏が先陣を切って出馬を表明。自民党公認候補を目指しましたが、党内からの支持が得られず離党。次に民主党が関西大学教授の白石氏を担ぎ出し、本人も民主への追い風ムードを感じて出馬する意向を固めます。 また西尾氏を推薦しなかった自民党ではプロジェクトチームを作って市川市の千葉光行市長（ややこしいけど、千葉県千葉知事だったらカッコ良いかもｗ）を口説きにかかって市長会や千葉県内の財界から支持を取り付けるも、何やら毒を盛られて出馬を見合わせる事態になります（どうも市川で色々あるようです）。 そして今回の選挙のポイントとなるべき話があるのですが、ここで自民党は民主が担ぐ白石氏に

森田健作氏 　千葉県知事選は２９日に投開票され、元衆院議員で俳優の森田健作氏（５９）が、民主党などが推薦する第三セクター鉄道会社の前社長吉田平氏（４９）、関西大学教授白石真澄氏（５０）ら４氏を破って初当選を確実にした。 　西松建設による違法献金事件が民主党・小沢一郎代表の進退問題に進展する中、有権者の選択に注目が集まった。森田氏は自民党県議らの支援を受けたが、政治不信が強まる中で政党色を出さず、「政党に振り回されず、県民第一の政治の実現」をアピールした。吉田氏は政権交代を実現する衆院選の前哨戦と訴えたが、及ばなかった。 　自民党県議の一部や公明党の支援を受けた白石氏は教育施策や医療施策の充実を訴えたが、及ばなかった。共産党推薦の社会福祉法人理事長八田英之氏（６４）、元県議の西尾憲一氏（５８）は有権者に十分アピールできなかった。 　森田氏は、６９年に映画「夕月」でデビュー。７１年にテレビドラ

京成、新型スカイライナーを発表　成田と都心が３６分 2008年04月09日 京成電鉄は９日、２０１０年度に開業予定の成田空港アクセス新線を運行する特急スカイライナーの新型車両のデザインと運行計画を明らかにした。（アサヒ・コム編集部） 〈写真特集〉はこちら 舞台中央に展示されたモックアップ 舞台全景。右は新しいロゴ。「Ｓ」は、風を表すという 車両のイメージ映像 記者発表では、山本寛斎さんとタレントの上戸彩さんがトークをする場面もあった 新線は、北総線の印旛日本医大駅から成田空港までの１９．１キロ。国内在来線での最高となる時速１６０キロでの運転ができるよう設計されている。それに対応する車両として、京成電鉄は、開業までにスカイライナー用の新型車両を８編成６４両導入する予定だ。 運行計画によると、日暮里―空港第２ビル間を、現行の５１分から１５分短縮し、３６分で結ぶ予定だ。停車駅は、京成上野、日暮里

地図を眺めていると、市や町などの一部分が、別の市や町の中にあるという例を見かけることがある。いわゆる「飛び地」というやつだ。 地図の中で偶然飛び地を見つけると、なんだかうれしい気持ちになる。おっ、珍しい！という、発見の喜びがある。 「飛び地」という呼び方もかっこいい。どうしてそうなったのか、不思議に思う気持ちも湧いてくる。今回見つけたのは、千葉県の船橋市の飛び地だ。 地図では見たけれど、実際行ったことはない。どんな風になっているのか見に行ってきました。 （小野法師丸） ●分断された気になる町 呼び方が印象的だったり、なんとも不思議感あふれる飛び地。その実態を探るために今回訪れたのは、千葉県の船橋市の飛び地だ。 地図中、薄い水色の部分は船橋市、アイボリーの部分は隣接する鎌ヶ谷市となる。 中央にある「丸山」という町名の部分も水色なので船橋市であるわけだが、他の部分と離れ、完全に鎌ヶ谷市に囲まれ