IHI（東京都江東区）は5月17日、同社相生工場（兵庫県相生市）内の小型燃焼試験設備において、大気汚染物質である窒素酸化物（NOx）を抑制した状態でのアンモニア専焼に成功したと発表した。今後、バーナ構造の改善やボイラ性能に与える影響の評価を実施し、2025年の専焼バーナの実証試験を目指す。 同技術では、バーナの構造やアンモニアの供給方法を工夫することで、石炭専焼時と同程度にNOxの排出濃度を抑制するとともに、有毒な未燃アンモニアの発生を抑制することに成功した。同社は、今回の取り組みにより、火力発電用ボイラにおけるアンモニア専焼技術の実用化が大きく前進するとしている。

2021年8月に「国家水素ミッション」の策定を発表していたインドのモディ首相。コロナ禍にあえぎ、過去最大のマイナス成長を記録するなど、疲弊したインド経済の目玉政策として独立記念日の演説で明らかにされたもので、2030年までに年間500万トンのグリーン水素生産を目標に掲げていた。その具体策が今回明らかにされ、グリーン水素を掲げた投資の呼び込み、外資との提携を急いでいる。 COP26で演説するインドのモディ首相（The Indian Expressより） インド政府「国家水素ミッション」と国内事情 2021年8月のモディ首相による発表から3カ月後、11月にスコットランドのグラスゴーで開催されたCOP26でインドは、2070年までにネットゼロ目標も表明。これは2050年をターゲットに掲げた日本やEU、アメリカ、2060年の中国、ロシアと比べると、見劣りがするものではあるが、インドがコミットメント

土田 陽介 ［三菱UFJリサーチ＆コンサルティング 調査部 副主任研究員］ May. 17, 2022, 09:10 AM 政治 12,463 ヨーロッパで水素の利用に向けた動きが加速している。 欧州連合（EU）の執行部局である欧州委員会とEU域内の水素関連事業者から成る組織欧州クリーン水素同盟（European Clean Hydrogen Alliance）は5月5日に、域内の電気分解事業者による｢水素生産能力を2025年までに現状の10倍まで拡大｣する共同宣言を発表した。 つまり、現在は1.75ギガワット程度である域内の電気分解事業者による水素生産能力を、2025年までに17.5ギガワット相当にまで引き上げることを目指す。そのためには法整備と投融資支援、さらに原材料の供給網の組織化が不可欠であるとして、それぞれについてサポートを強化する方針を欧州委員会らが示した形だ。 ｢欧州クリーン

２．グリーンイノベーション基金事業について グリーンイノベーション基金事業による国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）の助成を受け※2、コンソーシアム「やまなし・ハイドロジェン・エネルギー・ソサエティ（Ｈ２－ＹＥＳ）」において、大規模Ｐ２Ｇシステムによるエネルギー需要転換・利用技術開発に係る事業に参画しています。 本事業では、再生可能エネルギー由来の電力を用いて需要家先で水素を製造し、熱需要のエネルギーとして活用する計画で、将来のために高効率、低コストであるシステムを開発しています。その中でもミウラは高効率で複数台設置が可能な水素燃料蒸気貫流ボイラの開発を担当しています。 今後もミウラは脱炭素社会に向けてお客様のお役に立てる技術開発を積極的に進めてまいります。 以上 ＜注記＞ （※1）関連リリース 2021/09/01発行：グリーンイノベーション基金事業におけるカー

世界知的所有権機関（WIPO）は5月17日、特許現況レポート「輸送関連の水素燃料電池」を発表した。2020年（注1）の世界の水素燃料電池の特許出願件数（注2）は1万523件（注3）で、過去最大の2019年（1万1,291件）に次ぐ大きさだった。出願者の国籍別では、中国が7,261件で最も多く、全体の69％を占める。日本（1,186件）、ドイツ（646件）、韓国（583件）、米国（403件）がそれに続く。2014年までは日本がトップを維持していたが、2015年以降、中国の独走状態が続く。 輸送関連の水素燃料電池の出願件数は、世界全体で3,189件（2019年は3,302件）と、水素燃料電池全体の3割を占める。輸送手段別の割合では自動車が71％と最大で、船舶（10％）、航空（8％）が続く（注4）。2020年の内訳は発表されていないが、出願者の国籍別件数（2019年）では、中国が1,760件（そ

アラビア半島南東端のオマーンが、二酸化炭素（CO2）を排出しない「究極のクリーンエネルギー」とも呼ばれる「グリーン水素」事業の舞台として、注目を集めている。政府は中部ドゥクムの経済特区に、世界最大級のグリーン水素製造拠点を整備中。2月には経済特区内の港も開港し、2026年までに欧州やアジアへの輸出を目指している。（オマーンの首都マスカットで、蜘手美鶴） グリーン水素　太陽光や風力など二酸化炭素（CO2）を排出しない再生可能エネルギーで水を分解して製造する水素。酸素と反応させて発電したり、燃焼させて熱エネルギーとして利用できたりし、化石燃料の代替として期待される。環境対策に力を入れる欧州などで特に注目されている。

【読売新聞】　東邦ガスは２０日、知多緑浜工場（愛知県知多市）に２０２４年までに天然ガスを原料とした水素の専用プラントを建設すると発表した。プラントでは１日あたり１・７トンの水素を生産する。燃料電池車約３４０台分の燃料補充が可能な量と

神戸製鋼所は19日、水素ガスの供給に向けた実証実験を2023年3月をめどに始めると発表した。実験は高砂製作所（兵庫県高砂市）内で行い、動力源での活用も行う。水素ガスを最適に供給する制御システムなどと組み合わせて導入することで、将来的には100億円以上の売り上げを目指す。実験では、液体水素を気化してつくる水素と、太陽光発電などによる再生可能エネルギーを使って水を電気分解してつくる「グリーン水素」

富士経済は、カーボンニュートラル燃料の市場調査結果を発表した。2050年には、液体CN燃料市場は80兆347億円、固体CN燃料市場は11兆4573億円、気体CN燃料市場は34兆8781億円になると予測する。 富士経済は2022年4月27日、カーボンニュートラル（CN）燃料の市場調査結果を発表した。同調査は、バイオメタン、バイオエタノールやe-Fuelなどの「液体CN燃料」、木材チップ、木質ペレットやPKSなどの「固体CN燃料」、バイオメタン、バイオガスやグリーン水素、e-メタンなどの「気体CN燃料」の各分野別に市場動向などを調査し、まとめている。 液体CN燃料市場の2022年見込みは16兆3306億円（2021年比115.8％）、2025年予測は80兆347億円（同5.7倍）となった。現在は自動車向けに採用が進むバイオディーゼルやバイオエタノールが市場の大半を占めるが、2050年にはe-F

米国ユタ州のスペンサー・コックス知事と州エネルギー開発局は5月10日、「エネルギーとイノベーション計画（State Energy and Innovation Plan）」を発表した。同計画は6つのコミットメントを定めており、その1つとして「ユタ州は、重要な鉱物の強力かつ責任ある採掘プログラム、水素や貯蔵およびエネルギー効率といった新興エネルギー技術への投資、大気質の研究と奨励プログラムを通じて、クリーンエネルギーの未来を支えることに力を注ぐ」と記載している。 ユタ州は2008年3月に「エネルギー資源、炭素排出量削減イニシアチブ（Energy Resource and Carbon Emission Reduction Initiative）」を制定しており、全ての電気事業者に対して、再生可能エネルギーが費用対効果に優れている場合はその利用を追求することを義務付ける「再生可能エネルギー・ポ

長州産業（本社：山口県）は5月7日、同社の米国子会社と米国カリフォルニア州ランカスター市が協力の覚書を締結したと発表した。この提携を通じて、長州産業は、同市向けに、コンテナ型水素製造システム「SHiPS」と定置型燃料電池発電システム「MizTomo」を新たに開発し、同市のグリーンエネルギー・マイクログリッドシステムを共同で開発し、接続・統合を目指すとしている。 ロサンゼルス市から70マイル（約112キロ）ほど北に位置するランカスター市は、かねてより再生可能エネルギー導入を積極的に進めており、2019年には市内での再生可能エネルギー生産量が市内の需要を超える「ネットゼロシティー」を米国で初めて達成した。2020年11月に米国で初めて水素都市を宣言し、エネルギー源としての水素の活用を模索しており、2021年10月には福島県浪江町と「水素社会の実現に向けた自治体パートナーシップ宣言」に調印してい

5月20日、ルーキーレーシング、トムススピリット、TOYOTA GAZOO Racingはプレスリリースを発行し、6月3〜5日に富士スピードウェイで開催されるENEOS スーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook第2戦『NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース』の参戦体制について発表した。水素エンジンを積むORC ROOKIE GR Corolla H2 Conceptに、元WRCドライバーで、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチームの代表を務めるヤリ-マティ・ラトバラが乗り込むことになった。

最も衝撃的なのは、先行開発車を対象にしたST-Qクラスに参戦しているORCルーキーレーシングのラインアップだ。 水素エンジンを搭載し注目を集めている32号車『ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept』には、ヤリ-マティ・ラトバラと勝田範彦がスポットドライバーとして、”モリゾウ”ことトヨタの豊田章男社長らレギュラー陣と共に24時間レースを戦うことになったのだ。 全日本ラリーでGRヤリスを操る勝田も強力だが、ラトバラは世界ラリー選手権（WRC）で通算18勝を誇るドライバーだ。現在はWRCでTOYOTA GAZOO Racing WRTチーム代表を務めている。 また、28号車の『ORC ROOKIE GR86 CNF Concept』には、スーパーGTやスーパーフォーミュラで活躍している関口雄飛が加わっている。 まさかのS耐参戦が実現したラトバラ。実は、小林可夢偉や中嶋一

【ソウル=細川幸太郎】韓国ロッテケミカルは19日、2030年までに電池材料と水素分野に10兆ウォン（約1兆円）を投資すると発表した。電池材料工場や水素生産設備への投資をはじめ、研究開発やM&A（合併・買収）などに充てる。成長分野で事業基盤を確立して30年の売上高を21年比で2.8倍の50兆ウォン規模に増やす計画だ。同日ソウル市で記者会見を開き、長期経営戦略を明らかにした。金教賢（キム・ギョヒョ

株式会社東急ホテルズ（本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:村井 淳、以下「東急ホテルズ」）は、運営する川崎キングスカイフロント東急REIホテルで、2018年の開業時より環境省の実証事業に参画し、ホテル内の約30％の電力を水素で賄う「世界初の水素ホテル」としてCO2の削減に貢献してまいりましたが、今般、新たなスキームで水素燃料電池ユニットを更新し、2023年1月より水素発電を継続することを発表いたします。 川崎キングスカイフロント東急REIホテルは、2018年の開業時より、川崎市の「臨海部ビジョン」(※1) 及び「川崎水素戦略」(※2)のもと、昭和電工株式会社（本社:東京都港区、代表取締役社長: 髙橋 秀仁）と協力し、環境省の「地域連携・低炭素水素技術実証事業」(※3)に参画。ホテル内の約30 ％の電力を水素で賄っておりましたが、この実証事業が2022年3月31日をもって終了するにあたり、C

東急ホテルズ（東京都渋谷区）は5月10日、同社が運営する川崎キングスカイフロント東急REIホテルで、2023年1月から再び水素発電を行うと発表した。同ホテルは2018年の開業時から環境省の実証事業に参画し、ホテル内の約30％の電力を水素で賄う「世界初の水素ホテル」としてCO2削減に貢献してきた。実証実験が終了したことから、今回新たなスキームで水素燃料電池ユニットを更新する。 同ホテルは2018年から、川崎市の水素戦略などに基づき、昭和電工（東京都港区）と協力し、環境省の「地域連携・低炭素水素技術実証事業」に参画。昭和電工のプラスチックケミ カルリサイクル施設を活用し、地域で発生する使用済みプラスチックから製造された低炭素水素を、水素パイプラインでホテルに直接送給し、この水素を燃料としてホテル内の電力の一部をまかなっていた。同実証は2022年3月31日で終了した。

JFEホールディングス（HD）が休止する東日本製鉄所京浜地区（川崎市）の跡地の活用策が具体化してきた。まずENEOSなどと共同で水素などの受け入れ基地整備に向けた検討に入った。水素を使う次世代高炉の技術開発も進んでいる。水素の普及が進めば、鉄鋼業の脱炭素化を推し進める環境整備にもつながる。JFEHD傘下のJFEスチールは現在、東日本に2基、西日本に6基の高炉を稼働させている。世界の鉄鋼業界の競

ドイツ・バイエルン州の水素クラスター「H2.Bayern」は4月25日、「水素ロードマップ」を発表した（プレスリリース）。本ロードマップは、同州が2020年に発表した「水素戦略」で作成するとされていた（2020年6月5日記事参照）。州内の水素需給見通しを分析するとともに、水素ビジネスが州内企業に提供する機会などを示した。またドイツ全体（2021年7月6日記事参照）より5年早い2040年までに気候中立を目指す同州にとって、水素は当該目標達成のカギになるとして、2030年までの具体的目標を示した（注1）。 まず需要について、水素および合成燃料など水素を利用した合成エネルギーの州内需要は、2020年は年間5テラワット時（TWh）、2030年には約10TWh、2040年には33～75TWhに拡大する可能性があるとした。拡大する需要は州内での供給だけでは満たせないため、ドイツ他地域や国外からの調達必

長調と短調を表す五度圏 五度圏（ごどけん、英語: circle of fifths）は、12の長調あるいは短調の主音を完全五度上昇あるいは下降する様に並べて閉じた環にしたものである[1]。 五度圏は F♯ / G♭ や D♯ / E♭ といった異名同音関係を利用することで環を形成しており、これは一般に平均律を前提としている[1]。純正な完全五度に基づくピタゴラス音律では異名同音を利用して閉じた環を形成することはできない[1]。例えば E♭ を起点として完全五度を12回上方向に堆積すると異名同音関係にある D♯ が得られるが (E♭ - B♭ - F - C - G - D - A - E - B - F♯ - C♯ - G♯ - D♯)、純正な完全五度（周波数比 3:2）による場合、この D♯ と E♭ は正確なユニゾンやオクターヴ関係にならず、ピタゴラスコンマ（約23.46セント）の差が