褐炭からつくった液化水素を輸送する、特殊な船のイメージ図（出典）HySTRA 「国によって異なる石炭火力発電の利活用」でもご紹介したように、「CO2の排出量が多い」という弱点を持っていた石炭火力発電は、高効率化・低炭素化の技術開発が進むことで、環境への負荷が低減されていきます。 そんな石炭に関して、さらに画期的な取り組みが進んでいます。それは、輸送がむずかしいことから利用先が限定されている低品質な石炭である「褐炭」を、次世代エネルギーである水素の原材料として活用することで、資源の有効活用とCO2排出削減に役立てようというプロジェクトです。今回は、そんな「褐炭水素プロジェクト」についてご紹介しましょう。 廃棄物や低品質の未利用エネルギーからもつくりだせる水素 水素は、エネルギーとして利用する際にCO2を出さないという特徴を持ち、次世代エネルギーのひとつとして期待されています。 この水素、さま

アイテム 1 の 3 　７月２６日、トヨタ自動車が２０２０年代の燃料電池車（ＦＣＶ）量産に向けて投資を拡大している。写真は世界初の量産車「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」。愛知県豊田市の本社で５月撮影（２０１８年　ロイター/Issei Kato） [1/3]　７月２６日、トヨタ自動車が２０２０年代の燃料電池車（ＦＣＶ）量産に向けて投資を拡大している。写真は世界初の量産車「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」。愛知県豊田市の本社で５月撮影（２０１８年　ロイター/Issei Kato） ［東京　２６日　ロイター］ - トヨタ自動車<7203.T>が２０２０年代の燃料電池車（ＦＣＶ）量産に向けて投資を拡大している。他社が電気自動車（ＥＶ）にかじを切る中、収益性の見えないＦＣＶ開発にトヨタがこだわるのは「１００年後に人類が生き残るための技術」との思いがある。

燃料電池大型トラックがカリフォルニア州を走る トヨタ自動車の燃料電池車（FCV）戦略が攻勢を強めている。今度は米国カリフォルニア州の港での大型FCトラックの実証試験である。 世界一の排ガス規制を実施するカリフォルニア州だが、大型ディーゼルトラックが主流の港湾の大気汚染はなかなか止められない。問題を抱え頭の痛いCARB（カリフォルニア州大気資源局）は、トヨタの大型FCトラックの実証試験に期待する。 燃料電池車といえば、水素供給ステーションがネックである。電気自動車（EV）のように電気コンセントさえあればどこでも充電できるわけではないからだ。しかも、水素ステーションを設置するには、莫大な費用がかかり、設置場所の安全管理も厳重にしなければならないなど、EVの充電ステーションに比べて苦労が多い。 カリフォルニア州の港湾で大型FCトラックの実証試験を行うには、近くに水素ステーションが必要である。 シ

水素発電システム、北島遊水地で実証試験　コンテナに装置格納し設置容易－道開発局 北海道開発局が再生可能エネルギーに由来した水素発電システムの実証試験を恵庭市と北広島市の隣接部に造成中の北島遊水地で実施している。コンテナに装置を格納して輸…

東京大学の研究グループは、水素吸蔵材料であるパラジウムの表面に金を混ぜることで、水素の吸収速度が40倍以上高まることを発見。水素の貯蔵・輸送方法の1つとして注目されている水素吸蔵合金の大幅な高性能化が期待できる成果だという。 東京大学の研究グループは2018年7月、水素吸蔵材料であるパラジウム（Pd）の表面に金（Au）を混ぜることにより、水素の吸収速度が40倍以上高まることを発見したと発表した。 近年新しいエネルギーとして注目を集めている水素。その利用拡大には、水素の輸送や貯蔵方法の確立が必要とされている。その1つとして、輸送が行いやすいなどのメリットから、水素吸蔵材料を利用した貯蔵方法の研究開発が進んでいる。 水素吸蔵材料であるパラジウムは、水素を吸収する金属であり、水素のみを透過させることから水素純化膜の材料などとして利用されている。水素の透過には、水素の表面への吸着、表面から試料内部

山口大学と岡山大学などのグループは、有機色素でカーボンナノチューブ（CNT）を染めた光触媒技術を開発、まず水素製造用の有機色素を製品化した。将来のエネルギー源として期待される水素を、二酸化炭素（CO2）を出さずに効率的に生成できる技術に道筋をつける開発だ。グループでは色素の改良を進め、3年内に水素生成用の光触媒として商品化を目指す。太陽光と光触媒を利用した水分解による水素製造はCO2フリーのメ

二〇二〇年東京五輪・パラリンピックに向けて、福島県で原発ができるはずだった場所が、世界最大級の水素製造工場になる。東北電力が浪江町と南相馬市にまたがる土地に造ろうとしていた「浪江・小高原発」。地元農家の強い反対で計画が先送りされ、東京電力福島第一原発の事故後に中止となった。新世代のエネルギー拠点に住民たちの期待は膨らむ。　（内田淳二） 福島第一原発の北十キロ。浪江町の海沿いの高台で造成が進む。広さ約百二十八ヘクタールの土地は、東北電が原発建設のため確保し、震災前は雑木林や休耕地が広がっていた。この一角で一九年度中に完成予定の工場は、敷地内の太陽光発電で生んだ電力を使い、水を分解して水素を造る。水素は、酸素と反応させて発電する燃料電池に活用する。年間製造量は九百トンで世界最大規模。燃料電池車一万台が一万キロ走れる量に相当する。水素を東京に運び、五輪の選手村や観客らを運ぶバスの電力を賄う構想が

富山県内で環境に優しいとされる水素エネルギー利用の普及・促進に向けた動きが本格化してきた。地場産業であるアルミの廃棄物を利用した水素製造装置や燃料電池（FC）フォークリフト用の水素充填機の開発などが相次ぐ。さらに、北陸で第1号を目指す水素ステーションの開設の足がかりとなる実験の準備も進んでいる。高岡市の高岡商工ビルで13日に開かれた「再エネ＋水素」セミナー・ワークショップ。富山水素エネルギー促

2024.06.05 ※募集終了【スタッフ募集】パートタイム勤務 2023.12.20 【年末年始休業のお知らせ】12/29～1/8までお休みをいただきます 2022.12.14 【年末年始休業のお知らせ】12/29～1/5までお休みをいただきます 2022.02.14 サーバーメンテナンスによるサービス一時停止のお知らせ 2021.12.22 【年末年始休業のお知らせ】12/30～1/4までお休みをいただきます 2021.11.25 サーバーメンテナンスによるサービス一時停止のお知らせ 2020.12.11 【年末年始休業のお知らせ】12/26～1/3までお休みをいただきます 2020.03.03 【お詫びとご報告】ホームページサーバーダウンによる接続障害について 2019.12.16 【年末年始休業のお知らせ】12/30～1/3までお休みをいただきます 2019.08.14 【お知らせ

究極のエンターテイメント！1400坪の土地を使った村作り「あの村プロジェクト」とは？ あの村プロジェクトとは？ 千葉県鴨川市にある 1400坪の土地で行われる村作りプロジェクトである。 村作りをやっている場所はいくつかあるが、 … DIYFEATUREHOUSE 新しい仕事のカタチ -建築編- 建築の未来予想図とは？ 新しい仕事のカタチ　-建築編- 佐藤：みなさんは、建築に携わっている方ですか？ちがいますか？ 僕が建築業界にいたのは、東京に来て5年くらいし … FEATURE 「欲しいものはつくろう、自分の手で」DIYが手軽にできる写真・ノウハウ共有アプリHANDIY（ハンディ） こんにちは、ライターの宮﨑（@JIBURl）です。 みなさんは、ご家庭でDIY（Do It Yourself）をしてますか？ 自分の手でオリ … DIYFEATUREHOUSE コンクリートが透ける？障子のような

仁川（インチョン）空港と大邱（テグ）・釜山（プサン）など地方を往復していたＫＴＸ（高速列車）路線の廃止が決定した。運行開始から４年、早ければ今年９月に公式に路線が消える。 匿名を求めた国土部の関係者は２７日、「空港鉄道とＫＴＸのより効率的な運営のためには仁川空港行きＫＴＸの廃止が必要だという結論を出した」とし「近いうちにＫＯＲＡＩＬ（韓国鉄道公社）と該当の地方自治体に通知する」と明らかにした。続いて「地方からＫＴＸに乗って来る乗客は光明（クァンミョン）駅やソウル駅などで空港リムジンや空港鉄道への乗り換えが可能であり、大きな不便はないはず」と述べた。 これに先立ちＫＯＲＡＩＬは先月１９日、乗客不足やＫＴＸ運営の非効率性を理由に、地方－仁川空港ＫＴＸ路線をなくすという内容の「鉄道事業計画変更認可申請書」を国土部に提出した。仁川空港行きＫＴＸは車両整備などを理由にすでに３月末から運行が暫定中断し

仁川（インチョン）空港と大邱（テグ）・釜山（プサン）など地方を往復していたＫＴＸ（高速列車）路線の廃止が決定した。運行開始から４年、早ければ今年９月に公式に路線が消える。 匿名を求めた国土部の関係者は２７日、「空港鉄道とＫＴＸのより効率的な運営のためには仁川空港行きＫＴＸの廃止が必要だという結論を出した」とし「近いうちにＫＯＲＡＩＬ（韓国鉄道公社）と該当の地方自治体に通知する」と明らかにした。続いて「地方からＫＴＸに乗って来る乗客は光明（クァンミョン）駅やソウル駅などで空港リムジンや空港鉄道への乗り換えが可能であり、大きな不便はないはず」と述べた。 これに先立ちＫＯＲＡＩＬは先月１９日、乗客不足やＫＴＸ運営の非効率性を理由に、地方－仁川空港ＫＴＸ路線をなくすという内容の「鉄道事業計画変更認可申請書」を国土部に提出した。仁川空港行きＫＴＸは車両整備などを理由にすでに３月末から運行が暫定中断し

今回「りっすん」に登場いただくのは、タレント兼エンジニアとして活動する池澤あやかさん。中学二年生の頃、第6回東宝シンデレラオーディションで審査員特別賞を受賞。女優やモデルとして活動しながら、慶應義塾大学環境情報学部に入学します。そこでエンジニアリングの面白さに目覚めた池澤さんは卒業後、タレント兼フリーランスのエンジニアとして働く道へ。タレントとエンジニア、両方をやっているからこそ得られるものについて語っていただきました。 オーディション三昧で中学生にしてPDCAを回す 池澤さんは、タレント兼エンジニアなんですよね。それも、本格的にアプリケーション開発などに携わっていらっしゃっていて。 池澤あやか（以下：池澤）　そうです。芸能事務所に所属しつつ、フリーのエンジニアとしても働いています。事務所の所属タレントの中ではかなり独特な働き方をしているので、ちょっと肩身が狭いんですけどね……（笑）。 所

朱 熹（しゅ き、建炎4年9月15日〈1130年10月18日〉- 慶元6年3月9日〈1200年4月23日〉[1]）は、中国南宋の儒学者[1]。字は元晦または仲晦[1]。号は晦庵・晦翁・雲谷老人・遯翁・紫陽など[1][2][3][4]。諡は文公[4]。朱子（しゅし）と尊称される[3]。 本籍地は歙州（後の徽州）婺源県（現在の江西省上饒市婺源県）。南剣州尤渓県（現在の福建省三明市尤渓県）に生まれ、建陽（現在の福建省南平市建陽区）の考亭にて没した。儒教の精神・本質を明らかにして体系化を図った儒教の中興者であり、「新儒教」の朱子学の創始者である。 「五経」への階梯として、孔子に始まり、孟子へと続く道が伝えられているとする「四書」を重視した。 その一つである『論語』では、語義や文意にとどまる従来の注釈には満足せず、北宋の程顥・程頤の兄弟と、その後学を中心とし、自己の解釈を加え、それまでとは一線を画す

はにかんだり、頬を膨らませたり――全て3DCGで描かれた女子高生キャラクター「Saya」のプロモーション動画が8月31日、YouTubeで公開された。講談社のアイドルオーディション「ミスiD 2018」の最終選考へ進むためのアピール動画だ。 Sayaは、CGアーティスト・石川晃之さん、友香さん夫妻のユニット「TELYUKA」（テルユカ）が作成した架空の女子高生のキャラクター。2015年に夫妻がTwitterで画像を公開したところ、ネットユーザーから「実写にしか見えない」「本物の人間かと思った」との声が上がるほど、反響を呼んだ（関連記事）。 31日公開の動画は、オーディション「ミスiD 2018」に出場しているSayaのプロモーション動画。実在する女優、グラビアアイドルなどと並んで、ミスiDのセミファイナリスト132組（133人）の1人に選ばれている。実在しないキャラの選出は初めて（関連記事

こんな本です 技術評論社から今月21日に発売される「リアルサイズ古生物図鑑　古生代編」（B5判208ページ、税別3200円）。著者はサイエンスライターの土屋健さん、監修は群馬県立自然史博物館です。 これまでの古生物図鑑と大きく異なる点は、生き物のサイズ感を直感的に捉えることができる点です。 魚売り場にサバなどと一緒に並んだ「アノマロカリス・カナデンシス」や、横断歩道を渡る「アースロプレウラ・アルマタ」、ラブラドールレトリバーと昼寝する「ディイクトドン・フェリケプス」など、日常生活を撮影した写真に3DCGで作った古生物を合成してあります。 まだ発売前ですが、ツイッター上では「すごく気になる」「編集者の光るセンスを感じます」「予約してしまった」と話題になっています。