ガソリン180円に高騰「お盆の帰省なのに」「国民殺す気か！」補助金を延長しない岸田首相に批判高まる - Smart FLASH/スマフラ[光文社週刊誌]

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ガソリン180円に高騰「お盆の帰省なのに」「国民殺す気か！」補助金を延長しない岸田首相に批判高まる - Smart FLASH/スマフラ[光文社週刊誌]

ガソリン180円に高騰「お盆の帰省なのに」「国民殺す気か！」補助金を延長しない岸田首相に批判高まる ... ガソリン180円に高騰「お盆の帰省なのに」「国民殺す気か！」補助金を延長しない岸田首相に批判高まる社会・政治FLASH編集部記事投稿日：2023.08.10 14:54　最終更新日：2023.08.10 17:18 8月9日、経済産業省は、レギュラーガソリン1リットルあたりの全国平均価格（7日時点）が前週から3.6円上がり、180.3円になったと発表した。12週連続の値上がりで、180円を超えるのは2008年8月以来、15年ぶりとなった。原油価格の上昇や円安、政府が価格抑制のため給付している補助金を段階的に減らしていることが響いた。【関連記事：イギリス309円、香港625円、オーストラリア354円…日本のガソリン代、実は安かった！】経産省は、来週の平均価格を195.5円と予測し、10日以降の補助額を1リットルあたり12円と決めた。 2022年1月から始まった補助金は、2023年3

hiro7373 わかりやすい怒りの矛先だけど本当は補助金の問題じゃない。ガソリン満足に買えないくらい日本の人の購買力が低いってこと

2023/08/12 リンク

fujioka223 補助金延長なんてしなくていいから、トリガー発動と、消費税の二重課税をやめればいい。そしたら支持率爆上がり!

Sinraptor 30ℓ入れたって数百円しか変わらないので、個人的には大した問題ではない。問題の本質は円安による物価高で、ガソリンに補助金出しても解決しない。円安解消しろ！

furseal ガソリン高騰の時、いつもなぜか個人の話をするけど、個人なら10円/L上がったとして、そこまでじゃないよね？運送業とか漁業とか、事業としてやってる人にとってはそれこそ死活問題だけど。

pero_pero ガソリン代は外出の仕方を工夫すれば良いし生死に関わらないけど、例の博物館とか大学とか光熱費で深刻な状態になってる方をなんとかして上げて欲しい

masasia0807 何でも値上がりしてる今となっては、ガソリンへの補助に当てるリソースあるなら、かわりに光熱費を補助してくれたほうが嬉しいかな……。

sionsou 本質は物価の値上げに対して給与が全然追いついてないことで。ガソリンなんて可愛いもんで、食品のここ数年の半期ごと、なんなら数ヶ月ごとの値上げラッシュはやばい。どうすんだろね日本

junnishikaw みんな言ってるけどほんとなんでガソリン税(結構高い)に消費税かけるんだろう。仕事ガソリンの経費上がるのつらいです。

Ves 円安、世界的石油需要の高まり、産油国が生産量上げないとか色々原因はあるけれど、資源がない、国内生産できないってのはこういうことなのよね。/ 自動車必須の個人も辛いと思うけど、バスとか公への影響も心配。

2023/08/13 リンク

Gka いいかい日本。ガソリンをな、ガソリンをいつでも買えるくらいになりなよ。それがえら過ぎもしない貧乏過ぎもしない、ちょうどいいくらいってとこなんだ。米国:1ガロン3.59ドル(520円)≒1リットル137円

yamatedolphin 購買とか二重課税とか、いつもの党派性はてなーのスリカエ。本来ならもっと前から高いガソリン買う羽目だつた所補助金で随分助かってたのに、文句言うバカがいるっうだけ。車持ちだけ助ける政策なんか続けられるかよ

Goldenduck 運送事業者ならともかく国民レベルできついの悲しくなってくるな。賃金がまともに上昇してればこんなの全然大したことないだろうに

ajic0n はてなってほんと、都会の車乗らない人たちばっかりなんだなって、ブコメ見ながら思いました。地方の人たちにとっては死活問題だよ。冬の灯油代も今からすでに恐ろしい…。

yogasa いうて日本の購買力が落ちて言ってるのは岸田だけのせいじゃないと思うしまだ死にはせんと思うけど / いっそ省エネ意識してくれた方がエコ

magnitude99 世界経済の支配階級０.１％層の奴隷に過ぎない政府や日銀が何を言おうと、０.１％層内の反グローバル派はその戦略に則って日本人と日本経済を潰しながら、中国国際資本の覇権拡大を利用してグローバル派を攻撃する。

preciar コストプッシュインフレに対して、迂遠（本筋は減税）であっても効いていた政策を引っ込めるとか、馬鹿で無能じゃ無けりゃできないよな。コロナ対策もそうだが、なんで上手く行ってる施策をわざわざ潰して回るんだ

aromabird 今朝高速乗る前に満タンにしたけど、ハイオクが驚異の199円で40Lちょい入った。カード払いなうえにたまにしか車乗らないから気にしてないけど、日常使いの人は大変かも。お盆帰省、ご安全に。

BT_BOMBER 業界に補助金入れるよりも個人への給付の方が市場を歪めないと思う／ガソリン価格を下げたいなら減税が一番確実だろうけど、この首相はやらないだろうな…

tk_musik ペイペイを見習ってほしい。消費税にはポイント付かない修正をしたぞ。ガソリン税に消費税かけてるバグに早く気づけよ。ガソリン税を消費してるのは国側なんだからむしろ10%こっちに還元しろ

shukaido170 燃料以外も食品等全て高騰してる状況では、個別の補助金よりも一律の現金給付の方がシンプルで効果的。「貯金に回るだけ！」とか景気対策と経済支援の区別がつかない元首相が猛反発するんだろうけど。

A-NA お高齢親は当たり前のように毎年この時期に帰省を要求してくるからなー。時期ずらしたいと言ってもお盆に拘ってきかない。こういう年寄り連中がいずれ死んでいなくなれば解決することは多そう。

koishi ガソリン180円でギャーギャー言うような層に買える安くてマトモなEVがないのよなー。国産で200万くらいで買えるコンパクトEVとかミニバンEVが出れば相当普及すると思うんだけど。

ustam いちいち自家用車で帰省すんなよカス。CO2排出量が増えて温暖化が加速するだろがクズ。渋滞で物流が麻痺したらさらに目も当てられない。猛省しろ。ガソリン代はもっと上げて、公金補助は物流に対してだけ充てるべき。

queeuq ガソリンこれでも十分安いじゃんとしか思わない300円ぐらいになったほうが車の買い替え圧力にもなって良いんじゃないの。

pukarix 近い将来、お盆、正月の帰省は珍しいものになるのではないだろうか。一般人は東海道を歩きでとか、自転車を使う時代になる気がしてならない

osaan 「ガソリン値下げ隊」を散々揶揄してた頃は、まだ余裕があったということか。金額の多寡ではなく、日本の凋落傾向の表れのように見えて「むかつく」のだろう。

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