共有
  • 記事へのコメント35

    • 注目コメント
    • 新着コメント
    その他
    kenjiro_n
    kenjiro_n 「どうでもいい他人を助けて美談になって死にたい」 id:entry:164313082 という風潮がなくなるといいと思うのはあるけど、「死人に鞭打つなかれ」というのもあるから難しい。

    2013/10/08 リンク

    その他
    okadatetsuya
    okadatetsuya これは良い記事。

    2013/10/07 リンク

    その他
    rieronlibrary
    rieronlibrary 警報機が鳴りだしてから、小走りにならないと渡りきれない踏切が多い。高齢者や足に自信のない人にとって踏切は大きなリスク。子育ての最中に線路に子どもの足が挟まって非常に焦ったことも。対処は必要だと思う。

    2013/10/06 リンク

    その他
    wackunnpapa
    wackunnpapa 政治による自己犠牲の偶像視は「肉弾三勇士」等など,何度も繰り返されてきたこと。自己犠牲を賛美した為政者が自らを犠牲にすることなど無いことも含めて。

    2013/10/06 リンク

    その他
    OKETA
    OKETA 僕も非常停止ボタンを押して人命救助したことがある。まず危機を回避。この翌日、京王線ではまず非常停止ボタンを押して欲しいとアナウンスしていた。事故は運転手だって辛いはず。彼らに危機をまず知らせよう。

    2013/10/06 リンク

    その他
    chroju
    chroju この女性の行為自体の是非は別として、政治が安易に倫理、道徳、精神の話に入り込むべきではないとは思う。

    2013/10/06 リンク

    その他
    yoshihiroueda
    yoshihiroueda 官房長官には「これを見習わないで欲しい」というのを付け加えてもらいたかったが、逆にそういう空気を作りたいのか。香山リカさんのいう「規範を押し付けようとする空気」は、自民党憲法案にも繋がる。

    2013/10/06 リンク

    その他
    Guro
    Guro 地元紙渾身の特集。/紙面改正後毎日この面の記事が重くていい。

    2013/10/06 リンク

    その他
    SasakiTakahiro
    SasakiTakahiro 「美談」のあとで。

    2013/10/06 リンク

    その他
    bitgleams
    bitgleams 情に訴えお涙頂戴的な報じ方をする媒体もある中で、この記事は考察がきちんとされ取材や第三者の意見もしっかり入っており、まともそうに思えた。

    2013/10/06 リンク

    その他
    degashi
    degashi さすが神奈新。この視点での記事が今後事故を減らすきっかけになるはず!

    2013/10/06 リンク

    その他
    frothmouth
    frothmouth 平成25年の褒章受賞者名簿はこちら http://www.mhlw.go.jp/stf/houdou/2r9852000002zucx.html /国家による褒章自体が許されないって言いたいのかな?『今回は』ダメだって言いたいのかな?

    2013/10/06 リンク

    その他
    haruhiwai18
    haruhiwai18 "今回の行動が正義なのだということになれば、同じような事故が起こる可能性もあるのでは" →「人を救おうとして 己自身を救うことが出来なかった場合、それは悲劇や美談ではなく、missionの未達成である」(坂本義太夫)

    2013/10/05 リンク

    その他
    yoichikaneko
    yoichikaneko 事故について深く掘り下げた記事。問題意識に共感します。あらためてご冥福をお祈りします。➡JR横浜線踏切事故:学ぶべきものは/神奈川

    2013/10/05 リンク

    その他
    FTTH
    FTTH “国土交通省によると、2012年度に発生した踏切事故は295件。121人が死亡し、99人が負傷している。”自動車に比べ、なんと安全な乗り物なのでしょう!→http://www.ms-ins.com/pdf/rm_car/jiko_data.pdf

    2013/10/05 リンク

    その他
    yyamaguchi
    yyamaguchi 「人の立ち入りを見つけたら、非常ボタンを押してほしい」「社員であってもまずは電車を止めるための行動を取る。『どうして助けないんだ』と思うかもしれないが」「電車を止め、あるいは少しでも速度を落とす」

    2013/10/05 リンク

    その他
    yoneba_1717
    yoneba_1717 最近のマスコミで見かけないいい記事

    2013/10/05 リンク

    その他
    TERRAZI
    TERRAZI 事故を防ぐ仕組みや努力をして幾人もの人の命を助けた人よりも、助けようとして死んだ人の方が派手でわかりやすいので美談にしやすい。

    2013/10/05 リンク

    その他
    arajin
    arajin 「『線路に入らないで』とは言えても『人を助けないで』とは言えない。危険だから助けに入ることは絶対に禁止、と伝えていくしかない」

    2013/10/05 リンク

    その他
    zg90
    zg90 「「社員であってもまずは電車を止めるための行動を取る。『どうして助けないんだ』と思うかもしれないが」。電車を止め、あるいは少しでも速度を落とすことで衝突によるダメージを減らすことができるからだ。」

    2013/10/05 リンク

    その他
    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

    2013/10/05 リンク

    その他
    moondriver
    moondriver "今回の行動が正義なのだということになれば、同じような事故が起こる可能性もあるのでは""鉄道各社は「人の立ち入りを見つけたら、非常ボタンを押してほしい」と口をそろえる"

    2013/10/05 リンク

    その他
    forestperson
    forestperson  『鉄道各社は「人の立ち入りを見つけたら、非常ボタンを押してほしい」と口をそろえる。』ボタンを押すことで、救助の時間を稼ぐことにもつながるとのこと。

    2013/10/05 リンク

    その他
    msuga2000x
    msuga2000x まあそうだよね、と読んでいたが、なんで最後が専門家でもない香山某のコメントなの?

    2013/10/05 リンク

    その他
    ROYGB
    ROYGB 今回の事故でも非常ボタンは押されている。http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131001/dst13100116060010-n1.htm

    2013/10/05 リンク

    その他
    T-3don
    T-3don 権力が手突っ込んで良い事ではないね。/母ちゃんが、こう言う時には迂闊に助けに入らないよう気を付けないとね、とゆってたので、イヤあなたはまず線路に倒れない事に気を付けなさいよと返したら爆笑してた。

    2013/10/05 リンク

    その他
    maturi
    maturi 01年1月、JR山手線新大久保駅のホームから転落した男性を助けようと、居合わせた韓国人留学生とカメラマンが線路に飛び降りた。  続報

    2013/10/05 リンク

    その他

    注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています

    アプリのスクリーンショット
    いまの話題をアプリでチェック!
    • バナー広告なし
    • ミュート機能あり
    • ダークモード搭載
    アプリをダウンロード

    関連記事

    JR横浜線踏切事故:学ぶべきものは/神奈川:ローカルニュース : ニュース : カナロコ -- 神奈川新聞社

    横浜市緑区の踏切で、倒れていた男性(74)を助けようとした会社員村田奈津恵さん(40)=同区台村...

    ブックマークしたユーザー

    すべてのユーザーの
    詳細を表示します

    同じサイトの新着

    同じサイトの新着をもっと読む

    いま人気の記事

    いま人気の記事をもっと読む

    いま人気の記事 - 世の中

    いま人気の記事 - 世の中をもっと読む

    新着記事 - 世の中

    新着記事 - 世の中をもっと読む

    同時期にブックマークされた記事