断腸亭日録～自転車日記アウターギアを４６ｔに～大晦日の人柱的試み

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断腸亭日録～自転車日記アウターギアを４６ｔに～大晦日の人柱的試み

ＶＩＶＡＬＯばかりいじっていると、先代のＡＣロードバイクがヘソを曲げるかもしれないと思って、若干... ＶＩＶＡＬＯばかりいじっていると、先代のＡＣロードバイクがヘソを曲げるかもしれないと思って、若干の改造を施すことにする。ＶＩＶＡＬＯは、通勤や中距離日帰りサイクリング用として活躍する役所（やくどころ）となりそうなので、旧ロードは、これまでもそうだったが、より一層に旅行用の自転車として働いてもらいたい。旅行車は、そんなに早く走る必要はなくて、長距離をのんびり走るのがよい。でも、いつも気になっていたのはギア比。現在の仕様は、前５０－３４ｔ、後１４ー２８ｔ（改造仕様・９速・「山岳用スプロケ１４－２８ｔを自作する」をご参照）。問題なのは、前のアウター５０ｔ。これは、私には大きすぎるギアである。旅行に出ると、関東地方のように平坦ではない所を走るので、アウターの５０ｔには常々疑問を感じていた。通常はアウターギアを利用しているのだが、その際は、チェーンは後ろスプロケの２１ｔ～２３ｔあたり

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kzm_works2013/11/19

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