たまにはFDの話しでも。
相変わらず快調でして、毎日の通勤快速としてブイブイと走ってます。
それでも、以前に比べれば、全く手をかけてあげられていません。
この前なんて、帰宅途上、たまには回してやるかとアクセルを多めにオープン。
速度は1●0Kmを超えたあたりで、突然、油圧系内の警告灯が点灯。
正直、ここの警告灯が点いたのは初めて見た。
あれー？これって何の警告灯だったっけ？
その時も、油圧は正常値だったので、油量警告か？油温は見てなかったよね？
触媒が高温になった時は、別のインジケーターだったっけ？いや、そもそも触媒は...（以下、略）
瞬間、アクセルは緩めて、その後はブーストも掛けずに巡航速度で帰宅。
出迎えの子供達を尻目に、ボンネットオープン。レベルゲージを見てみると、下端にようやく滴が付いている程度。
そう云えば、交換後、4500kmも走ってるし、途中、オイルの補充無し。
早速、買い置きのオイルを1.5リットル程追加しておきましたが、本来であれば、オイル交換したいなぁ。でも、そんな時間、取れないなぁ。既に2ヶ月も洗車してないし。昔は、一日中洗車してたのにねぇ。
今週も出張が2本ですわ。
- 2006/08/14(月) 06:52:17|
- 車・バイク
-
-
| コメント：0
