瀋陽から大連までは中国語で“高鉄”と呼ばれる「高速鉄道」すなはち、日本でいう「新幹線」に乗って移動、約２時間。
出発前、正面から瀋陽駅の建物を見学。植民地時代、東京駅を模して造ったらしい。
赤レンガつくりの西洋風の駅舎は支配国・日本の威容を当時の中国人に見せつけるに十分だったろう。
現在は左右に駅舎が付属・拡大されているが、美的感覚もなかなかで今も十分現役だ。
出発前、正面から瀋陽駅の建物を見学。植民地時代、東京駅を模して造ったらしい。
赤レンガつくりの西洋風の駅舎は支配国・日本の威容を当時の中国人に見せつけるに十分だったろう。
現在は左右に駅舎が付属・拡大されているが、美的感覚もなかなかで今も十分現役だ。
この記事のトラックバックURL
http://genkai08.blog103.fc2.com/tb.php/257-e5cc3a49
この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)
この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)
この記事へのトラックバック
