F1情報通

まあでもレッドブルの場合、タッペンより速いぞ？と思い始めたらあからさまに優遇してくれるはずだしな、まあがんばれや、知らんけど

逆にメキースに「マシンがクソなのはごめん、でも角田はすごい！素晴らしい！」って言われてる方が幸せなのでは…？

テストでフェルスタッペンのセッティングを試したら感触が良くて自分に合っているって発言を聞いて尚更角田を上げるわけにはいかないって思っただろうな

そもそも速さ認めてないって話になるよな

開幕戦同士討ちしねーかな

要は奴は速いぞって言われたからって、ギャップを目の当たりにしたときに
試行錯誤を放棄して納得するやつなんかいないだろｗ（ローソン擁護ではない）

成功とは…？

要はマックスより遅い「一貫性」が必要という事ね

何をどう言ってもペレスより差をつけられたら終わり

メキシコのファンが大激怒してペレス復帰を叫ぶし、スポンサーは好き嫌い言ってないで角田乗せろという展開になる

始まる前から詰んでるんだよこれ

下手したら角田はフツーに超えてくるかもしれんから
チャンプのブランド維持のために昇格なしになったんか

簡単に首切れないからそういう体でサポートしてるんだろ

ローソンもかわいそう

もし万が一仮に角田がローソンの立場でマックスに勝とうとするなとか言われてたらと思うと逆に今の流れでよかったのかもしらんとすら思えてきた

まあ角田ならタッペンに負けて良しとはせんやろしな、、、

※5
マックスの近くに居れる訳ないから多分無理

しかしそうなるとローソン上げた理由に合った闘争心云々いうのはどうなるんや？闘争心欠片も必要無いやんけ

そもそもマックスに勝とうする以前に、マックスの真後ろに居続けることができないとね
ガスリーもアルボンもできなかったし。ペレスは21，22年はできてたけど、それ以降はできてなかったしね。

ローソンは内容では角田と同等だったし、ローソンがマックスにタイムでボロ負けしたら角田でもボロ負けの結果やと思うわ。

今年の車はチェコ寄りだったからな
そのせいでgdgdになってしまった

その教訓だろう

ローソンがマックスの真後ろ走れて角田がハジャーに負け越すってのが最悪だな…割とマジでありそうで怖い。

角田昇格させたらタッペン親子がとっ散らかす可能性あるからな…

マクラもフェラーリもメルセデスも全部ジョイントNo.1でいるのにレッドブルだけいつまで2nd決めの内輪揉めやってんだろうな、単純に時代遅れやろ

ロングタームで考えろってことでしょ
ガスリーやペレスのようにマックスとの一戦一戦の成績で一喜一憂するのではなくてマックスを参考程度にしつつレッドブルのエースになれるよう成長しろと
マックスは26年の状況によってはあっさり引退するだろうしリンブラッドは若すぎるからまだオールインするのはリスキーだしな
ひとまずはローソンを将来のエースとして見据えてる

ロダン・カーズにウィリアム・ストーリーみを感じるんだが…

レッドブルセカンドになったからには与えられたフェルスタッペン専用マシンを乗りこなすことに集中しろと
マシンのセッティングをどう変えれば速くなるかはお前の領分じゃないと

要は角田はRBに残さざるを得なかったんでしょ。
ローソンハジャーじゃ壊滅だよｗ

※22
ジョイントNo.1はトラブルが多くていつもチーム内での派閥争いになる。
一方レッドブルの序列システムはチーム内が整理され機能するシステムだが、
セカンドがジョイントNo.1気分でいるとチーム内で浮いて闇落ちしていく。

あのF3,F2チャンプのピアストリでさえ1年目ノリスに205pt／97pt、2年目374pt／292ptだからな
セカンド前提で学びながら成長しろというのはあたり前の指示だろう

初優勝見れそう

いやいくらマックスの2ndやって欲しいと言っても
最初から「お前マックスに勝てねーから競うな」とか直球ぶつけることありますか…？

※18
同等、、、？
妙だな、、

マックスに勝とうとするとクラッシュしちゃうからやろ。

海外メディアの
サインツや角田では速すぎてマックスが脅威に思うから拒否した
って説
ひょっとして嘘ではないのか…

スプリントでローソンは角田に勝ってるしな。ローソンが速くないなら角田も速くないって事だぞ。

サインツがレッドブルに拒否される訳だw

※18
ローソンはフラッシュエンジンにしたりとか色々とバフがかかってる

レッドブル車は運転が超ムズイというのも関係してるよな
ほかのトップチームではチームメイト間で極端に差が出るとこないもん

こりゃ角田昇格しないで大正解だな
レッドブルはもう落ちる一方のチーム確定だわ
今すぐ他チームと交渉始めたほうがいいな

言うほど角田はローソンを圧倒してないし、それが昇格出来なかった最大の要因でしょ。

これペレスよりは速いけどペレスのようなポチが出来るドライバーを
探していたってことでファイナルアンサーだな

ローソンアゲ必死な人可哀想

※34
そ、そのとおりだな、、

結局ローソンも被害者か
思い返せばマックス登場以来、角田に限らずRB系ドラは皆酷い扱い受けてるな
人種も金も関係なく平等に

※39
予選6戦で15勝は欲しいよな、そのぐらいでやっと圧勝と言っていい

マルコも別にチーム内で序列決めるだけで公言しなくていいのに言っちゃうんだねｗ
戦う前から戦わせないチームオーダーとは

マックスにドライバーズタイトルを取らせつつ
コンストも取らせろよと…
って、事かよ

ニューエイとホンダエンジンが無ければ何も出来ないのにな
26年に同じ事言えるように頑張れよ、無能博士

44
結果は圧勝したやろ。しかし内容は同等なんよ。内心、角田ファンもガッカリしてるでしょ。

ＲＢＲはニューウェイ居なくなってタッペン好みのクルマを維持できんだろうかという疑問もあるが

ローソンお前には才能がある
開幕戦１コーナーが勝負だ！絶対前に出ろ！

「鶏口となるも牛後となるなかれ」ということわざそのまんまじゃん

角田はレッドブル行かなくて良かった気が凄くする

バチバチやろ。ローソンはメキシコでペレスに中指立てる漢だぞw

結果的に角田昇格せんで良かったな
こんな奴らにしがみついてもろくな仕事にならんだろ

ローソンにはここまで言わないと
マックスにぶつけると思われているって事か

マックスに追いつこうとしてオーバードライブするな
あとポチに徹しろってことかぁ

マルコ爺がレッドブルいられるのもマックスが望んでいるからだしな
マックスに精一杯尻尾ふらんといかんのだろ
角田君が昇格できなかったのは腹立たしくもあるが来年いい走りして他のチームいこう
レッドブルは泥船だ

勝たなきゃ性交したことにはならんだろう

ペレスはドライバーズのポイント一桁差まで食らいついた以降調子を落としたよなぁ

ホーナーはローソンに対しこんなコメントしてる、ちょっと意外だった

「それに、彼はマックスと似たような走り方をする。マシンのフロントエンドを積極的に使うことをためらわない」

「だから、ドライビング特性という点では、セットアップがより接近した状態でマシンを走らせやすくなるだろう」

これマルコがメディアに身の程知れと喋ったのは
ローソンが裏でこれを言われて拒否したって可能性があるかもな

レッドブルドライバー同士の変な乗り物レースで本気出せばOK

なんか意地でも角田ローソン互角にしたい人いるね
まあ好きに思うといいと思うよ

※58
ローソンに適応力があるとは言われていた
潜在能力が高いとも言われてる
でもそれで速いかどうかは別だしな
レッドブルテストでターゲットタイムに届かなかったというニュースもあったし

なるほど、角田とローソンは同等だった！と大声で叫び続けとけば
来年もしローソンがタッペンから離されていても、
「角田もローソンと同等だからタッペンに同じように負けただけ！」
て言えるわけか、納得

ひどいなぁもうなんか

どんな酷いレースであっても、「角田はまた一歩学べたな」とか擁護してたここの連中からすると、
もし昇格できていればセカンド扱いだろうと、「マックスという史上最高のチャンピオンの隣で成長できる！」
なんて言ってたはずだろうな
「レッドブルでこんな扱いされるなら、上がらなくて良かった」なんてのは負け犬の遠吠えでしか無い

ローソンってこういう話に反論したくなるタイプだと思うが
果たして…

実際角田とマックスは混ぜるとヤバそうではある

アンチの心の予防線張りが面白いw

マルコって釣った魚に餌をやらないタイプ？

フェルスタッペンには勝てないという事実を受け入れることが成功＆重要？
№1ドライバーがいる限りずっと従順して自分を抑え続けなければ
ならないのか～　へぇ～

挑戦する事が出来ないF1ドライバーなんて見ていて糞つまらんわ

一人だけ頑張ってるねコメント

「ローソンハジャーは繋ぎでリンドブラッドがマックス後のエース」
「ローソンはマックスに勝とうと思うな」
ローソンを殴りまくってるがマルコ爺どうした

つまりフェルスタッペンに敵いそうもない方を選んだってことだな

成功ってなんだw
ドライバーにとっての成功はまずは優勝、最終目標はもちろんワールドチャンピオンだろう
それらを目指さずトップチームのセカンドとして平均以上の年俸を得られれば十分成功だろって事か？
若者の夢を摘む本当に嫌な老人だな

今年の後半はペレスさんでも最高6位だから
RB21が急に良くなるとは思えないし、そんなクルマでまだ11戦しか経験してない若造がマックスに対抗できるはずがない

まあガスリ―アルボンもRBR時代自信なくして色々辛そうだったから
マルコがローソンにはプレッシャーをかけないつもりで発言したのかも
でも何か全く期待していないみたいな感じになっちゃった…
とか良いように解釈もできるか()

あれこれ言われてるけど、案外角田は物分りいいからきっちりセカンドの役割はこなせたと思うぞ。文句言いながらもチームの指示にはしっかり従ってきたし。
やることをきちんとやっとけば文句言ったって角が立つこともないからな。

むしろ「押すなよ、押すなよ？」の理屈でガンガンやって欲しかったりしてｗ

ローソンに頑張ってもらわないと角田の評価が下がるんだよ
角田が勝ったドライバーって母国GPまでもたなかったオールドルーキーに違約金払ってまで首切られたロートルそしてローソン
ローソンが雑魚だと雑魚狩りしかしてないことになるからそこそこの走りはしてくれよ

ローソンにはマルコの言葉など聞かずに
スタート1コーナーでマックスの前に出ようと鼻突っ込むような熱いレースを期待するぜ！

もしかしたら角田昇格しなくて良かった説

ガスリーもアルボンもレッドブルのF1マシンがフェラーリやメルセデスみたいに乗りやすかったらあんなことにならなかったと思う。すべては特殊なクルマのせい

ちゃんとセカンド出来るかなローソン

ペレスも調子いいときは勝負したり優勝したりが許されていたと思うが
なんだこのローソンへの塩対応は

結局昇格の最大の条件は３年間マックスのポチになれるかだったんじゃない？

F1で速さを見せたドライバーなら同じマシンなら誰にも負けないって自分の腕に絶対の自信があるはずだしな
予選でチームメイトにコンマ5とか差を付けられたらそうそう立ち直れないよ

もうローソンがどうしようと関係無いし興味も湧かない

そりゃサインツなんて最初から出戻りできないはずだわ
セカンド専属待遇なんて絶対無理だもんな

F2、SFから感じるのはローソンは最初から80点は出せるけどそこから伸びない

コンマ5の差がついたらクビだと思う
ペレスも大体それくらいの差だったし。今コンマ5も開いたらその間に何人も他チームのドライバーが入ってきてしまうし替えた意味がない
コンマ3くらいならギリセーフか？いずれにせよローソンは結構なイバラの道を進まにゃならんな

マルチ２１あるか？

「ローソンがダメだったから角田を乗せよう」とは
絶対にならない事はペレスの一連の流れで分かりきっている

25年でタッペンがチーム離脱を決めたら、14年のベッテルみたいに冷遇されるのかねぇ。

※89
80点でもペレスよりマシなら良しって事なんだろう

でもコンストタイトル逃すなら変えた意味がなくなるけど

そらそうよ
ローソン駄目だったときのためにすでに「ハジャーはユーキより速かった」キャンペーンをすでにはじめてるもの

事実として角田に負けたローソンがレッドブルで勝とうが負けようが最早どうでもいいが、もしローソンが負けるようなら思いっきり笑ってやる

まあローソンにプレッシャーをかけないマルコなりの気遣いかもね

だからと言ってあんまり遅ければメキシコ方面からペレスで良かったじゃねーかと激しいブーイングが来るのは目に見える
ローソンも辛いな

マックスがファンが見てる以上に飛び抜けて速いんだろうね

でも、どんなカテゴリでも適応が速く、でも天才的な速さは決してなく、
負けても悪態をつける底意地の悪さがあり、さらに自国の太いスポンサーがいる
ローソンは理想の2ndかも

誰からも好かれて才能を感じるけど図太くないしお金も少ない角田の真逆

結局は金だよ
ローソンがとっ散らかってマシン壊すのは勘弁してもらいたいだろうからね
セカンドを受け入れて実力に見合った仕事しろって言ってるだけやろ

ホーナーよりマシかと思ったら、結局こいつも良爺のフリしていただけのクソだったか。

ペレスとかリカルドみたいなベテランならまだしも、
そんな役割なら若くて野心のあるドライバーを起用すんなよ

マルコがこれ言うってことは
ローソンがマックスに勝とうとする言動や意思出してる事か
そっちの方が面白いのに

ローソンマックスに中指やってくれるの期待してる！いややるで！

ローソンのタイムで間接的に角田とタッペンの実力差が分かりそう。
ローソンのタイム-0.3sがイコール角田のタイムになるから。

マックスの後継者としてもお前じゃねえと言ってるように聞こえる…

マルコ爺が子飼いのローソンを寵愛してるとかいう話も嘘くさいなぁ

来季のレッドブルは外野からは面白そう

色んなやつが釣れるからレッドブル記事はあっちこっちで燃えるいい火種記事になってんねえ

ローソンマルコに反論はよ

そもそも真面に乗れるかどうかすら分かってないでしょ・・・・・・

これがほんとなら一位を狙う事すら許されないF1ドライバー
すげえな
マジもんで角田良かったんじゃね?
てかとにかくF1乗りたい腕試しの新人以外誰も行きたくはないポジションだよな
遅くてもいいならまだしもマックスに近いスピードを要求されつつ勝つなと
なんなんこれ
バカにし過ぎだろ

2026年にレッドブルは3位か4位のチームになってマックスが2027年に移籍する確率は7割くらいあるからそれまでの2年間で何とか戦力になるレベルにはしておきたいんだと思う

心の中指をコントロールしなさい

もはや支離滅裂の見本みたいになってきてるなホーナーとマルコ…

ここの書き込み日本人気質で情けないな。角田が上がれない方が良かったと理由を付けて納得しようとしてる。昇格して表彰台や1度の優勝を目指した方が絶対良かったに決まってるだろ。永久にホーナーを許すべきでは無いし、レッドブル飲料会社が潰れるように願うべき

さすがに現在での差は理解してるから一年目はポチに徹するだろ
来年はどうなるかわからんしマックスも引退間近だから予想はつかん

ほんと、昇格できなくて良かったとか負け惜しみ以外の何物でもないのにな

>>97
プレッシャーかけまくるのがマルコだから本当にただただ良い2ndになることを求めてるだけだと思う

フランツ・トストも同じようなことを言っていたが、そのインタビューでマックスはまだ成長途中で全盛期をまだ迎えていないとも言っていた。

マックス、なんて恐ろしい子…。

マルコらしい発言ではあるよな
ちょっと安心した

>>105
そらそうよ
マルコの今のお気に入りはリンブラッドやもん

ローソンむしろ勝てると思ったらバッチバチにやるタイプやろ…

ホーナーやマルコの事見てて思うのはF1ドライバーになった事もない奴や走って10戦でノーポイントでクビになる奴等に現役でポイント取ってる奴等に超絶上から目線で遅いとか未熟だとか一貫性がないとか言われ人生を左右されんだぜ
そしてそれがスカウト兼コーチ兼監督兼オーナーもどきをやってる世界なんだぜ
何十分の1の確率でたまたま速い奴を見つけて契約出来た渡世術で地位に立った奴等に教わる事なんて渡世術しかないんだろうなって改めて思ったよ
レースなのに走りで背中を見せてない奴等に走りの事まで従わなきゃならん異常な世界だよな
少なくともホーナーやマルコより今のレッドブルドライバー全員素質もメンタルも実力も一貫性も上よな

だったら、デフリースが適任だったやんけ。

ローソンはFPで遅くても予選までに合わせてくるところが凄いと思うけどな
以外とレッドブルでもやれる気がするけどな。知らんけど

レッドブル、恐ろしくつまらんチームになったな。
もともとファンじゃないからどうでもいいけど。
角田だけは応援しとる。

No.1・No.2を明確にするのはよくあることじゃないの。

ジョイントNo.1を公言するのは二輪のホンダワークスぐらいだろ。
ロッシはそれが気に食わなくてホンダに後ろ足で砂をかけて出て行ったんだし。

折角トップチームに上がれたのにフェルスタッペンに挑むな
大人しく2ndドライバーをやっていればお前は安泰だ
つまり、ローソンはフェルスタッペンがいなくなるまで
2ndドライバーで我慢し続けろって事か
挙句の果てにフェルスタッペンがいなくなったら次は
リンドブラッドだとか言ってるし、もう滅茶苦茶だな

リカルド「これ俺起用でも問題なかっただろ」

リカルドが角田に勝ってればリカルド昇格で波風立たなかったのにね
無理やりローソン昇格するからコメントが支離滅裂
角田が速すぎるからいけないんや…

初めからフェルスタッペンを天才ドライバーに見えるように演出するストーリーが決まってるんだよ
リカルドより遅かったのにリカルドを冷遇してリタイヤまみれにして無理矢理フェルスタッペンを勝たせた辺りからしてフェアな勝負なんてものは無く、単に俺達の描いた画の通りに踊る役者しか要らんってことだろ
栄養ドリンク売るのにアイドルでっち上げたいだけなんだろうよ

角田が早すぎるんやーとか言ってるけど大半のポンイトは
前半のもしかして車がいいのでは状態の時に取ったもんだし
ローソン加入からはそこまでポイント取ってないから
ローソンとのポイントの差がそこまで圧倒的に開いてないんだろ？
そこが起用をするかしないかの分岐点になったんだろって

角田は速く性格からもタッペンにプレッシャーを掛ける可能性がある。欲しいのはタッペンをサポートするイエスマンのセカンドドライバー。これがレッドブル首脳陣の本音だったんだな。ブルズで好成績を残して別チームのシートを探すのが正解だね

この人たちドライバーを将棋の駒くらいにしか思ってないんやろな

ミック「最適な人材がここに・・・」

ローソンをリクエストしたのはタッペン親子じゃねえ？

そんなこと言われたらローソンに火がついて開幕戦で湯切り失敗しかねんよ

SFでの同僚への所業を知って釘差されたんだろ
それでもローソンはやると思うけど

まだ走ってもいないのに赤牛ルール発動か

ひでえな。ただのスキマ人材ですよって言ってるようなもんじゃん。ドライバーとしては侮辱されているのと同義だよな。

18.20.29.34.39は同一人物か。

つまらん。

18.20.29.34.39は同一人物か。

つまらん。

同じことを角田に言われたらって考えてみ
気づけるかな

ローソン「わかりました（ヤれってことですね）」

SFでもチャンピオンかかった場面で大クラッシュ引き起こしたりやばいムーブあったしな
予定調和な時はいいけど勝てるかもって時におかしくなるタイプだと推測

こういう体制が嫌でリカルド出ていったんじゃなかったっけ？

ローソンはRBでも勝ってないんだから大丈夫だろ

色々理屈をつけてたが、結局はセカンド適性が全てだったという事ね
どっちもこんなもん守る気はなさそうだが、アストンに逃げられる(と思われている)角田よりは
まだ純育成のローソンの方が制御可能だと考えるのは道理ではあるな

ローソンは自分で限界を探れないけど、参考にするものがあればそれに近い結果を出せるタイプに見えるので、フェルスタッペンがいれば結構近い結果を出せるんじゃないかと思う
運がいいことに勝つ必要ないとも言われてるし
1stになることはないだろうけどそうなった時はチームごとボロボロになりそうだけどね

さんざん競争させてコレかよ　あたまおかしいだろ
「決して勝とうとするな」って何だよ

それならペレスで良かったじゃん

角田相手に勝てないローソンがフェルスタッペンと争える位置に来ることはないだろうけど、SFとか見てるにセカンドに徹する事が出来る人材だとは思えないな

なんか世界中からローソン昇格が疑問視されたから
次々に変な言い訳で正当化してるなあ

安定性、将来性、適応力……←どれも説得力なしだから
次はフェルスタッペンと競争するなだってよＷＷ

角田だとタッペンに逆らうって言う屁理屈かよ
はっきり言えばいいのに
「角田を昇格させたくなかった」って
日本人はトップチームの車には乗せないってよ

素直に言うこと聞くとは思えんが…
バチバチにやり合ってナンボの世界じゃねえのか

マックスがというよりレッドブルの車体開発にあれこれ幅とるだけの余裕も
リソースも無いんやろ
ローソンはいなくなるまで気楽にやってたらええねん

ようはレッドブルは忠実はNo.2が欲しかっただけで
トップを狙えるようなやつは今回は不要だったてことやね

角田はもしかしてNo.2契約蹴った？？？

開幕が楽しみだな。勢力図がどうなるのか。

来年いい順位につけてないとボロクソに言われそう

いやー
ペレスはこんな状態で4年もよくやったわ…
一時は勝てそうな状態にまで持ち込んだもんね

角田くんが昇格しない理由の全てが詰まってますなぁ

※151
最終戦でチームメイト邪魔して共倒れとかなぁ…

安心してください 遅いですから

来年ローソン角田が邪魔した～とか言ってそう

※135
君がヨスの息子にシバかれてたらお父さん悲しむから…

そりゃあ今年直接競合してたチームでチーム内競走を許した結果何が起きたかを見てきたんだから、ローソンに限らずこう言うわな

マルコだけじゃなくホーナーも言い出した

これは事前公開チームオーダーの刑じゃねーか

過去にマウス感度130％みたいなクルマなのにマックスに勝とうとしてつぶしてしまった二人の若者がいるわけでさすがにレッドブルも学習するだろ
まずはクルマに適応することに100％徹しろということ

最初の数戦で良い成績とったせいで野心むき出しになって
マックスに幅寄せ＆中指立てるローソンを見てみたいなｗ

むちゃくちゃなチームだな
人がどんどん離れるのが分かる
断言していいけど、ホンダも角田も離れて大正解

ローソンは悪魔に魂を売ったんだよ大げさじゃなく
こんなん屈辱以外の何物でもないでしょ
サインツも角田もこれを蹴って外されたと信じたい

あといまだにホンダが裏切った的なコメント見るけど、さすがに誰が悪いか分かるよね？

いくら格差あっても普通開幕前にここまで言わんだろ
選手のファンだっておるんやで
トップ2人が公開でここまで言わなければならないほど
もうすでにローソンがレッドブル内部で言うことを聞かないとか？

>>166
こうやって公に言わないとローソンの気質的にタッペンに競ろうとしちゃうんだろね
ローソンのスポンサーにもそれを周知させとく必要があるから公にしとくのかもわからんが

>>170
トストも言ってたよ

ローソンの逆襲に期待したい
最近おとなしくてつまらないからな
やはり彼は荒くれでなければ

ローソンがナンバー２に徹するとは思えないけど、敢えて言う事でハードル下げた感じもある。ローソンの仕事はマックス向けの車で今年のペレスを超えるポイント取る事。マックスと同じ事やろうとするな、と。
マックス専用車に適応し続け、ソコソコの成績を取り続けるのがローソンの仕事。後続車をブロックするのは上手いからマックスを守る盾役も出来るか？決勝レースではライバルのタイヤ交換ウィンドウ内で走ってる事も重要視されるだろな。
ローソンが自分の役目に集中できれば、レッドブルに居続けられるかと思う。変な所で我を出さないように、ってのが一番難しいだろうけど。

走る前からセカンドドライバーの烙印を押され、常にフェルスタッペンと
チームに従順でいなければならない
そしてある程度の結果（フェルスタッペンの獲得ポイントの7～8割程？）も
出さなければならない


これって、結構キツくね？
ストレス溜まりそう

>>173
それやったら他のドライバーに変えられるだけだよ

まあ遅いローソンじゃ万に一つもマックス脅かす心配ないもんなセカンドにはうってつけだわ

※169
ホンダの株主だな

ローソンはレースに勝つより同門に嫌がらせする事にペース使うタイプだからな
角田をブロックできれば前から引き離されても良かったし、ペレスを引きずり下ろす為にはぶつけても良い
なんならフェルスタッペンを通せんぼしたこともあるペース違いすぎて塞がれると思ってなかったのでびっくりしてたし
なので、ピットの順序やスタート直後とかで何かやらかす懸念あるんだよな

心配すなよマルコ
角田に勝てないローソンが
マックスに勝てる訳ないから