ヤマハ発動機は20日、同社の新たな社外取締役にサラ・カサノバ氏（59）を内定したと発表した。カサノバ氏は2014〜21年に日本マクドナルドホールディングスの社長兼最高経営責任者（CEO）を務めた。同氏が「グローバル企業での豊富な経営経験やマーケティング、ブランディングの知見を持っている」（ヤマハ発）として期待を寄せる。25年3月下旬に開催予定の定時株主総会とその後の取締役会で正式決定する。ヤマ

2000年代初頭、アジアの二輪車市場は拡大が続きました。ホンダをはじめとする日本メーカーは、現地生産を拡大し、拡大する市場に対応しますが、中国製の安価なコピーバイクにシェアを奪われていきます。 これに対抗するためにホンダは他社では思ってもみない戦略を採用しました。その結果、東南アジアの市場を中国メーカーから奪回しました。 しかしホンダが成功した背景には戦略以外に製品の特性や市場環境などの要因がありました。このホンダの斬新な戦略と成功の要因について考えます。 ローエンド市場からシェアを失う日本 エレクトロニクス製品に代表される日本メーカー 1970年代から90年代にかけて、エレクトロニクス製品に代表される多くの日本企業は、欧米のライバル企業よりも高性能かつ低価格の製品を実現し、欧米に輸出して成長しました。 しかし1990年代以降は、韓国や中国などの企業と価格競争に陥り、市場シェアを失い苦境に

我々の世代は、なんと幸せな世代なのだろうと思う。 少年・青年時代にワクワクした、スターウォーズやガンダムは、我々が立派なオッサンになった今なお続編やリメイクが作られ、ゴジラ、ウルトラマン、仮面ライダー、うる星やつらなども続々とリメイクされる。 そして、その戦列に『トップガン』が加わった。 1986年公開の『トップガン』は、カワサキGPZ900R Ninja、G-1などのミリタリージャケット、レイバンなどの流行を作り出したといってもいいぐらい、様々なトレンドの源流となった。我々の世代には好きな映画にこのトップガンを挙げる人はとても多い。 トム・クルーズをトップスターにした作品であり、ヴァル・キルマー、メグ・ライアン、アンソニー・エドワーズ、ティム・ロビンスなどの出世作ともいる。 その『トップガン』の続編が作られる。しかも、主演は36年を経てなおトム・クルーズが務めるいうのだから、ビックリだ。

鳥取県出身。東京都中央区在住。フリーライター（自称）。境界や境目がとてもきになる。尊敬する人はバッハ。（動画インタビュー） 前の記事：原付バイクで高速道路を走る ＞ 個人サイト 新ニホンケミカル TwitterID：tokyo26 高速道路を使わずに行く 東京から京都に行く場合、新幹線を使うことが多いと思う、あとは夜行バスというのもありだろう。新幹線だと2時間ほどで、運賃は14000円ぐらい、夜行バスだと8時間ほどで数千円〜1万円前後といったところか。 では、原付バイクで行く場合はどうだろうか。原付バイクは高速道路を走ることができないので、一般道をひたすら行くしかない。 試しにグーグルマップで、東京駅から京都駅まで、高速道路と有料道路を使わないという設定で検索してみたところ、中山道を使うルートが12時間55分。東海道を使うルートが11時間17分と出た。 休憩を挟んだとしても、おそらく15時

今年から日本人として初めてMotoEクラスに参戦するのが、雑誌タンデムスタイルで連載中の“世界見聞録”でおなじみの大久保選手。彼がライダーだからこその視点で、速く走る電動モデルのトップカテゴリーの車両がどんなモノなのかをレポート。 文・写真：大久保 光 “MotoE”とは？ それは同一仕様の電動バイクで競い合う2019年スタートのレース みなさんこんにちは。今年からAvant AJO teamからMotoEに参戦する大久保 光です。今回はMotoEについていろいろお話しさせていただきたいと思います。日本ではあまりなじみのないMotoEですが、まずはMotoEとはどのようなレースなのかから説明したいと思います。 MotoGPと併催されて開催されるレースで、その名のとおり電動バイクでのレースとなります。2019年に初開催された比較的新しいカテゴリーのレースです。バイクはエネルジカというイタリア

【読売新聞】　国への届け出や許可を受けずにバイクや車で料理を配達したとして、大阪府警は２日、宅配代行サービス「ウーバーイーツ」の配達員で府内に住む２０歳代の男２人を貨物自動車運送事業法違反（無届け経営）の疑いで地検に書類送検した。

写真•文:岩瀬孝昌 およそ85,000km、約8年間使った"純正バッテリー"が寿命を迎えました…オフ好き編集部員ワタクシ岩瀬の愛車は、2012年の5月に登場したホンダ「CRF250L」の初期型（MD38）。発売と同時に購入して約8年間、距離にして約85,000km乗ってきましたが、先日ついに純正バッテリーが寿命を迎えました…。 「しばらく乗っていなかったから、セルが回らない…！」 …というのは、冬場によく聞く“バイク乗りあるある”ですが、ワタクシの場合は仕事柄、春夏秋冬ほぼ毎日乗っていたので、ほどよく発電されていたためか、バッテリーが完全に上がってしまったことは今回が初めてでした。 つまりは長期間の使いすぎですね（笑） バッテリー充電器で何度か充電してみるも、セルが弱々しく回ったあと、ウンともスンとも言わなくなり、完全にご臨終となりました…。 とはいえ、8年間もよくもったものです。さすが純

隼のぶを @HYBSNBW アニメスーパーカブに影響されてカブを買う人に向けて カブに乗るとどこまでも走っていけてしまうような錯覚に陥いると思いますが、マジでどこまでも走れてしまいます。 なのでどこまでも走ってしまわないように気を付けましょう。自分は気づけば九州一周2000キロの旅に出てしまいました。 pic.twitter.com/FJwZ0Z68zY

How to watch Polaris Dawn astronauts attempt the first commercial spacewalk

ロイター通信は２２日、米二輪車メーカーのハーレーダビッドソンが、イタリアの同業ドゥカティを買収するため、入札への参加を準備していると報じた。関係者の話としている。買収額は１５億ユーロ（約１８６０億円）に上る可能性がある。 インドの二輪車大手バジャジ・オートや複数のファンドも入札に向けて準備を進めている。入札は７月の予定だが、買収先が決まるまでには時間がかかる可能性もある。 ドゥカティは現在、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の高級車部門アウディの傘下にある。ＶＷは、排ガス規制逃れ問題を受けて経営戦略を見直す方針で、それにドゥカティの売却益を活用する。（共同）

神戸の国道２号　白バイ追跡された後に単車と衝突、弾みで… １２日午前８時ごろ、神戸市垂水区塩屋町１の国道２号で、同区の２０代男性が運転するオートバイが電柱を支えるワイヤに衝突した。男性は即死し、衝突の弾みで切断された上半身が山陽電鉄の線路内に飛ばされた。オートバイは事故直前まで、兵庫県警長田署の白バイに追跡されていた… この記事は有料記事です。 残り240文字（全文399文字）

スクーターやバイクをカスタムしていると一度は想像してしまうターボやスーパーチャージャーの装着、しかし機械式でも排気式でもワンオフパーツだらけになるのでお金がかかります。 パワーアップで考えると、どうしても費用対効果でボアアップになるので個人レベルでチャレンジする人は少ないのが現状だと思います。 ならば空冷ファンのエアーを過給に使えないだろうか？ このように考える人も多く、試した人もいるでしょう、私も試しましたが結果としては変化無しでした。 ならばホームセンターで売られてる電動ブロアーで過給できるか？ この記事はシグナスxキャブレーター車両で、電動ブロアでキャブレターにエアを送り込むと過給できるかどうかを試したものになります。 このブロワはホームセンターで購入しました。ごく普通のブロワで、バイク用でない事は確実です。 結論から言うと、全くお勧めしません！ 何とか走行可能にしましたが、セッティ

川崎重工業は２５日、人工知能（ＡＩ）を活用した二輪車の開発に着手したと発表した。走行データや対話による情報から、車載ＡＩがライダーの感情や技術を判断して助言したり、車両制御システムを調整したりする。数年内に実用化するとみられる。 開発する二輪車には、ソフトバンクグループのヒト型ロボット「ペッパー」に搭載しているＡＩを使用。車載通信でライダーと対話することで、音声から感情を認識し、怒りや焦りを静める助言を行うなど安全運転につなげる。 また、データセンターに蓄積した走行情報を分析し、個々のライダーに適切な車両制御の調整を行うなど、運転のしやすさも追求する。同社は「（ライダーと二輪車が）互いに高めあいながら成長する新しい楽しみ方が生まれる」と話した。 二輪車メーカーでは、ホンダが７月にソフトバンクグループとＡＩ技術の活用に向けた共同研究を始めている。

国内でのかつてのバイクブームが去り、販売業界は「もう一度復活を」と懸命の巻き返しに動いています。バイク不振の背景は、免許制度の壁、規制強化、安全教育の不在、不況や若者の趣味の多様化など多岐にわたり、「その多くは法規制が絡むがんじがらめの世界」と嘆きの声は高まる一方。世界トップのシェアを誇るバイク生産国の日本で、規制緩和や経済刺激策に逆行する動きが収まらないのはなぜか。3月25日から3日間、東京ビッグサイトで開かれた第43回東京モーターサイクルショーで、その背景を探ってみました。 東京モーターサイクルショーは、バイクメーカー各社や販売店の業界団体、パーツ・アクセサリー、バイク雑誌など関連メディア、レース関係、海外メーカーなど約100社が出展する年に1度の総合的な展示会。期間中、会場は若者から中高年まで幅広い来場者で熱気があふれていました。 その会場のコーナーで来場者に懸命に署名を呼びかけてい

被災の現場で人命救助から避難生活のフォローまで、獅子奮迅の活躍を見せる自衛隊員。４月１７日には、さらに多くの部隊が熊本や大分に派遣され、災害支援を行うことがアナウンスされました。 平成２８年４月１４日（木）熊本県で発生した地震において、自衛隊は全国各地から部隊を派遣し、４月１７日（日）以降、統合任務部隊を２万５０００人態勢に増強し、災害派遣活動に全力を尽くしていきます。#自衛隊 #災害派遣 pic.twitter.com/468nbtESTv — 陸上自衛隊 (@JGSDF_pr) 2016年4月17日 現地での活躍はさまざまなメディアでも紹介されていますが、これだけの人数の自衛隊員がどのようにして被災地に集まっているかを疑問に感じたことはありませんか？ 東日本大震災直後には、九州の陸上自衛隊が車で東北へと向かう姿が多数目撃されました。今回も陸上自衛隊の隊員は、基本的に陸路で熊本、大分へと

二輪免許の教習では、いったいどんなことが待ち受けているのか！？「ばくおん！」の天野恩紗部長がわかりやすく解説してくれます！ ,[バイク　スクーター]

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