JR東日本(東日本旅客鉄道)は、千葉市美浜区にある車両基地「京葉車両センター」において、出力約1.0MWのメガソーラー(大規模太陽光発電所)を運用している(図1~2)。
京葉車両センターは、京葉線の新習志野駅と海浜幕張駅の間にあり、京葉線や武蔵野線の車両を管理している。
同社はこれまで、さまざまな環境保全技術を導入する「エコステ」化の一環として、東京駅、四ツ谷駅、平泉駅や海浜幕張駅などに、小規模の太陽光発電システムを導入し、発電した電力を、それぞれの駅の設備で活用してきた。
PCSの協調制御による電圧上昇抑制に着手
JR東日本(東日本旅客鉄道)は、千葉市美浜区にある車両基地「京葉車両センター」において、出力約1.0MWのメガソーラー(大規模太陽光発電所)を運用している(図1~2)。
京葉車両センターは、京葉線の新習志野駅と海浜幕張駅の間にあり、京葉線や武蔵野線の車両を管理している。
同社はこれまで、さまざまな環境保全技術を導入する「エコステ」化の一環として、東京駅、四ツ谷駅、平泉駅や海浜幕張駅などに、小規模の太陽光発電システムを導入し、発電した電力を、それぞれの駅の設備で活用してきた。
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2025年5月30日(金) 10:00~17:30
2025年6月3日(火) 13:00~17:00
2025年 6月 4日(水) 10:30~16:30、6月 5日(木) 10:30~17:05
2025年 6月 5日(木) 13:00~16:40 (予定)
2025年6月5日(木)~6月6日(金)
2025年6月6日(金) 13:00~17:30
2025年6月7日(土)10:00~17:30
2025年6月10日(火) 13:00~17:00
2025年 6月 10日(火) 13:00~17:45
2025年6月12日(木)9:45~16:50
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