ムーちゃんの鉄旅帳

週末は鉄路へ

ヨンマルはお休み?

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先週末も小湊の銀杏巡りへ。最近は土曜日に行くと何故かヨンマルの運用が少なくてキハ200ばかり。今回も上総牛久より先へはキハ200しか入ってなくて、ヨンマル派の私には肩透かしを食らった感じ。それでも小湊のヌシであるキハ200の存在感はさすがと言うべきだろう。一週間前にも撮った鶴舞の大銀杏を背に、リバイバルカラーの208を。
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  1. 2023/11/20(月) 00:30:00|
  2. 小湊鐵道
  3. | コメント:8

全線復旧へ

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9月の台風被害による復旧工事の関係で月崎~上総中野は現在も不通となっているが、今月下旬からまずは週末に限って運転再開するとのこと。その間も平日は残工事を進めるとのことで、紅葉シーズンの養老渓谷には観光客で賑わうかと。
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  1. 2023/11/19(日) 00:30:00|
  2. 小湊鐵道
  3. | コメント:6

冬支度

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残っていた二番穂も全て刈られて冬を迎える。
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  1. 2023/11/18(土) 20:00:59|
  2. 小湊鐵道
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里の秋

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里山は少しずつ秋の色彩へ変わりつつ。暖かな陽射しを受けて男鹿色の単行が進む。
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  1. 2023/11/18(土) 00:30:00|
  2. 小湊鐵道
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秋光

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秋の光線にほんのり照らされるタラコ。
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  1. 2023/11/17(金) 00:30:00|
  2. 小湊鐵道
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地味にレア?

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小湊のヨンマルでは通常は「五井」や「上総牛久」といった行き先が表示されるのだが。稀に黒地に白文字の「普通」と表示されることも。
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  1. 2023/11/16(木) 00:30:00|
  2. 小湊鐵道
  3. | コメント:4

夏日から一転

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つい先日までは季節外れの夏日だったのが、週末を境に寒気が入って一気に季節が進んだ。昨日は関東で木枯らし1号を観測したそうで。
鶴舞の大銀杏もまだ若干の緑葉混じりだが、寒い日があと数日も続けば見頃を迎えるかと。取り敢えず今回はリバイバル200の単行を良い光線で。今週末も小湊巡りで決定かな?
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  1. 2023/11/15(水) 00:30:00|
  2. 小湊鐵道
  3. | コメント:6

銀杏も暑さ疲れ?

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先週末は家族運用だったので、有給消化で平日に小湊へ。今年は異常な暑さだったことが銀杏にも少なからず効いているようで色づきが悪い。(遅い?)久保の大銀杏は10月後半の時点で上のほうは既に散っており、以前のような見事な姿は期待できず。定番なアングルではなんとも歯抜けで満足感が得らえず、開放した踏切から残った銀杏黄葉を。
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  1. 2023/11/14(火) 00:30:00|
  2. 小湊鐵道
  3. | コメント:4

どっちだ??

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こちらも以前から目を付けていた柿の木を構図に拝借。次の貨物が待避線に入るのか?又はそのまま本線を直進するのか?直前の場内信号やポイント切り替えの状態で察知するしか無いな。
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  1. 2023/11/13(月) 00:30:00|
  2. 秩父鉄道
  3. | コメント:8

貨物ターミナル

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両方向の貨物列車がそれぞれ静かに発車時刻を待つ。
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  1. 2023/11/12(日) 00:30:00|
  2. 秩父鉄道
  3. | コメント:10
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プロフィール

総武特快佐倉

Author:総武特快佐倉
訪問ありがとうございます。

小湊鐵道を中心に千葉のローカル線を楽しむ週末。その他関東圏内の私鉄も少々。できるだけ自分オリジナルの画を求めて、現地の季節モノや風景、空気感を活かして表現することを意識しながら。

撮影場所に関するお問い合わせには基本的にお答えしません。
作風に対する中傷的なコメントはご遠慮ください。また、当ブログ内の掲載写真は全て当方に著作権があります。ブログ内写真の無断使用、転載等は固くお断りします。X(ツィッター)のほうも更新中です。よろしくお願いします。

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