懐かしの千葉の車両達に再会！
キハコンビ5発目を撮って追っかけは一旦終了です。6発目までは２時間以上あるので、その間に鉄道ファン必見のいすみポッポの丘へ行ってきました。ポッポの丘には3年ぶりに訪問です。今回どうしても見たかった車両たちがいました。
千葉を走っていたメンバー勢揃い！183系1500番台、0番台、113系スカ色、湘南色です。183系0番台が化粧直し中だそうでお顔が残念な状態です。。。
貫通型と非貫通型のわかしおHM並び。183系0番台の保存車はここだけです。実はこの183系0番台と隣の113系2色は首だけのカットモデル。以前は長野県上田市の夢ハウスあずさで保存されていた車両です。
クハ183－1527は長野にいたN104編成の先頭車です。元々は幕張に長く配置されていた経歴があり、こうして千葉に帰ってきたわけです。この車両だけは1両まるごと展示されています。
いやぁ、スカ色の113系が懐かしい！末期には東海道線から転属してきた湘南色も千葉を走ってました。幕のチョイスが上総一ノ宮と大原というのが渋い。お隣のわかしおHMといい、完全に外房線ですね（笑）
ちょっと状態は良くないけど懐かしさのあまりしばらくずっと眺めていましたよ。
私が今189系ばかり追っかけているのは小さい頃から地元を走る183系が好きだったからです。
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古民家脇を走るキハ28
5発目の104Dは小谷松付近の古民家を入れて撮れる有名なポイントへ移動しました。ところが現地に行ってみると定番アングルは草ボーボーの上に手前の田んぼが既に稲刈りが終わっていて画になりません。そこで立ち位置を変えてまだ収穫されていない田んぼと古民家の屋根を入れて撮ってみました。
これが平成29年だとは思えないですよね（笑）
こちらは3年前に定番位置から撮ったもの。キハ52がまだ一般色の時です。
この後はもう1発キハ達を撮るのですが、その前に鉄道ファン必見のあの場所へ行ってきました。次回はそちらを紹介します！
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タラコ色を先頭に力走
キハコンビをまだまだ追いかけます。4発目の103Dは先ほどの俯瞰ポイントから近い戸越踏切の脇からキハ52側を望遠で迎撃。練習が1本も無くぶっつけ本番でしたがアウトカーブ側から2両がぴったり入りました。
キハ52を先頭に合計３基のDMH17エンジンで山間部をゆっくりと進みます。タラコ色こと首都圏色に変更されて3年。前照灯周りがだいぶ傷んできました。大型のスノープラウが大糸線時代を物語っています。この日は近隣の学生の体験乗車イベントがあったらしく、いつの間にかポスターのようなものが前面に貼られていました。
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山間部を往く
3発目の102Dは総元ー西畑の俯瞰ポイントへ移動。車だと効率よく回収できるから楽です。いすみ鉄道は大多喜から上総中野方面は千葉らしからぬ山間部に変わります。この俯瞰ポイントは私も好きな場所で過去に何度か来ました。
緑の山間を走る急行色と一般色が良く映えますね。ここはちょうど2両分が入るアングルでちょっと見えている赤い橋梁が良いアクセントになってます。
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小さな祠と銀杏の木
いすみ鉄道のキハ28・52は列車番号100D～107Dの全てが「急行」ではなく「快速」や「普通」の運用もあるのでキハ28側の種別幕がそれに応じて変わります。土日でHMが違うのも面白いですよ。もっとも、昨日撮影してきたポイントはサイドアングルが多いからあまり関係ないですが（笑）
1発目の100D快速を城見ヶ丘で超望遠撃ちして、次は大原から折り返してくる101Dの急行1号を午前順光になる祠と銀杏のポイントで撮りました。
小さな赤い祠と銀杏の木の脇をキハコンビがのんびりと進みます。本当は赤い祠の左手に車両を配置したかったけど線路脇に工事車両がいたので仕方なくこのような構図に。2両分の長さが読めずキハ52の先頭が隠れちゃいました（笑）
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昭和のDCキハ28・キハ52
今日は2年ぶりにいすみ鉄道の国鉄型キハコンビを撮影に行ってきました。いすみ鉄道ではほぼ毎週土日祝に国鉄型キハ28・52を観光列車として走らせています。
最近はJR、私鉄、ローカル線問わず様々なコンセプトの観光列車が登場してきました。いすみ鉄道のキハコンビはその先駆けのような列車ではないでしょうか。昭和40年代の気動車が今も現役で頑張っています。
1発目は城見ヶ丘のストレートを長距離砲を目一杯かましてキハ28を正面撃ち。今日は「夷隅」HMと貫通扉に幌付き。
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メトロ16000系増殖中
小田急の複々線区間では小田急車両以外にJRのE233系やメトロ千代田線も乗り入れているので色々な車種の急行が撮れるのが面白いです。ちょっと前までは小田急線内でもメトロ最古参の6000系を時々見かけましたが、現在はその運用は無くなり16000系だけになりました。次々に16000系が投入されて6000系は残り3編成だそうで間もなく終焉ですね。
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初狩を通過する特急列車
初狩カーブのお立ち台で189系の回送が来る前に撮影した特急列車も紹介します。ここは上下線ともに撮影可能で長編成になるほど画になります。初狩～笹子はクネクネとカーブばかり連続します。写真でも大月方向に向かってカーブが続いている様子がわかります。
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MSEとVSE急降下
成城学園前のホームから長距離砲で狙ったMSEとVSEです。
高架から地下へと一気に急降下してきます。たまに回送列車と並走してきて撮れないこともありますが、ロマンスカー通過時は殆んど被りが無いと思います。
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地下から高架へ
先週撮影したLSEです。一番撮りたかった梅ヶ丘の上り線側で被られることなくLSEを捕獲した後は、そのまま反対側の下り線ホームからもう一発撮りました。
地下から高架へと上がってくるLSE。この構図は2度目の撮影です。ここから複々線に切り替わるため今のところ被ることはありません。複々線延長工事が完了すれば様変わりするでしょう。
そして、こんなタイミングで梅ヶ丘を発車した各駅停車と並走していくわけで。。お隣の豪徳寺だとロマンスカーはほぼ被られちゃうんです。
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