Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút

Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút
Általános adatok
Ország	Magyarország
Vonalszám	39
Üzemeltető	MÁV
Történelmi adatok
Építés	1950
Személyszállítás elindulása	1956. június 3.
Műszaki adatok
Nyomtávolság	760 mm
Maximális sebesség	25 km/h
A hálózat térképe
A Wikimédia Commons tartalmaz Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút témájú médiaállományokat.

Balatonfenyves (30) 0 Balatonfenyves Vörösmarty utca 1 5 Imremajor Csiszta 13 Csisztafürdő 9 Táskai elágazás 15 Táska 10 Pálmajor 13 Somogyszentpál felső 14 Somogyszentpál

A Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút a MÁV Magyar Államvasutak Zrt. utolsó keskeny nyomtávolságú gazdasági vasútja. (A vasútbarátok néha Berekvasút néven emlegetik.) A számos szárnyvonal közül utolsóként csak a Balatonfenyves–Somogyszentpál (39b) és a Balatonfenyves–Csisztafürdő (39) vonalakon jár rendszeresen személyszállító vonat, az előbbin a MÁV további két kisvasútjával (Kecskemét, Nyíregyháza) egyidőben, 2009. december 13-tól szűnt volna meg a forgalom. Ekkor úgy tűnt, hogy a vasút magánüzemeltetésbe kerül, amíg azonban az üzemeltető felkészül a vonatok indítására, a MÁV változatlan menetrenddel továbbra is közlekedteti a vonal szerelvényeit. Ez az elképzelés végül nem valósult meg, 2012 szeptemberétől a kisvasút üzemeltetését a MÁV Zrt. személyszállító leányvállalata, MÁV-START Zrt. vette át. 2021. július 1-től 19 év szünet után Csisztafürdőre is újraindult a közlekedés. A vonatok nagyjából kétóránként indulnak, a menetidő 35-40 perc. Részletes menetrend és díjszabás a MÁV-csoport honlapján érhető el.

Kisvasúti napja: szeptember első szombatja.

Érdekesség, hogy ez az egyetlen kisvasút Magyarországon, ami hivatásforgalmat is ellát, ugyanis Somogyszentpálnak ez az egyetlen tömegközlekedési kapcsolata Balatonfenyvessel. Épp ezért az első vonat Balatonfenyvesről Somogyszentpálra 5:46-kor indul, onnan vissza pedig 6:28-kor, a reggeli munkakezdéshez igazítva.

Megközelítése

• Balatonfenyvesi fejállomása a Budapest–Murakeresztúr-vasútvonal Balatonfenyves vasútállomásától körülbelül 200 méterre található; közúton a 7-es számú főút felől érhető el.
• A táskai szárnyvonal végállomása a 6708-as úttól nem messze található Táska község keleti részén.
• A többi állomásra és megállóhelyre jobbára csak önkormányzati utak vezetnek.

Története

Romos lóré félreállítva Balatonfenyvesen. A gazdasági vasutak jellegzetes szállítóeszköze.

A Balatonfenyvest déli irányból övező Nagy-Berek vidéke hajdanán a Balaton vízfelületéhez tartozott, de a hullámzás hatására létrejött turzásgátak elszakították a tótól. Az így létrejött mocsaras területet az 1860-as években lecsapolták, majd megkíséreltek a területen termőföldeket létrehozni. A terület megközelítését azonban hátráltatta a sáros, süppedős talaj.

Ennek a helyzetnek a megoldására a két világháború között 4 km hosszban 600 mm nyomtávolságú vasútvonalat építettek a balatonfenyvesi MÁV-állomás és Imre-major közé. Ekkor a vasúti kocsikat még lóval vontatták, menetrend szerinti utasforgalom nem volt. Ez a rövid vonal a második világháborúban elpusztult, ezért a háború után új vasút építésére volt szükség.

A Balatonnagybereki Állami Gazdaság kezdeményezésére 1950. október 13-án kezdték meg a 760 mm nyomtávolságú gazdasági vasút pályájának lefektetését. A lápos, mocsaras területet egymásra merőleges vágányokkal hálózták be. A területen lévő majorságokból mezőgazdasági terményeket, tőzeget és mésziszapot szállított a balatonfenyvesi vasútállomásra.

1953-ban a gőzmozdonyokat felváltották a dízelmozdonyok. 1954-ben Balatonfenyvesen felépítették a mozdonyszínt és a javítóműhelyt. A menetrend szerinti személyszállítás 1956. június 3-án indult meg. 1960. április 1-jén csatolták a MÁV-hoz, mint minden magyarországi gazdasági vasutat. Az 1970-es évektől az áruszállítás mennyisége folyamatosan csökkent. Az 1980-as években turisztikai jelentősége azonban folyamatosan nőtt, ahogyan egyre többen látogatták a csisztapusztai termálfürdőt. 1985-ben gőzvontatású nosztalgiavonatokat indítottak Csisztapusztára. 1987-ben az ide vezető szakaszt mintegy 1 km-rel meghosszabbították, hogy még közelebb fogadhassa utasait a fürdő. 1990-ben a többi, csak áruszállításra használt kisvasúti pályaszakaszt üzemen kívül helyezték, vagy felszedték.

2002 szeptemberétől a forgalom csak a felújított Balatonfenyves–Somogyszentpál (39b) vonalon maradt meg. A többi vonalon a közlekedést a rossz pályaállapotokra hivatkozva felfüggesztették.

2012 szeptemberétől az üzemeltető a MÁV-START Zrt. lett.

2013 júniusában érkezett a vasútra a Kecskeméti Kisvasútról az Mk48 2008 pályaszámú dízelmozdony, egy szintén a Kecskeméti Kisvasútról származó felújított, kerékpárszállításra alkalmas BDa-w 615-8 személykocsi és egy korábban is itt közlekedő, felújított Baw-g kocsi.

2014 augusztusban érkezett a vasútra szintén a Kecskeméti Kisvasútról az Mk48 2013 pályaszámú dízelmozdony.

2015 márciusban érkezett két Jah teherkocsi alvázára épített nyitott személykocsi középső üléssorral, a Nyírvidéki Kisvasútról

2015 júniusában érkezett a vasútra a Kecskeméti Kisvasútról az Mk48 2022 pályaszámú dízelmozdony.

2015-ben bevezették a kisvasúton a feltételes megállást (Imremajor, Pálmajor, Somogyszentpál felső), azaz a vonatok ettől kezdve csak akkor állnak meg az ilyen besorolású megállóhelyeken, ha van felszálló utas, illetve ha a leszállási szándékot a vonatszemélyzet felé jelezték.

2019-ben elkezdték a csisztafürdői vonal rehabilitációját, 2021. július 1-jétől újra járnak vonatok.

2023-ban forgalomba állt 4 db friss fővizsgás személykocsi (2 db BDax, 2db Cax), amelyek Kecskemétről kerültek Balatonfenyvesre, felújításukat pedig Szolnokon végezték el.

Kisvasúti szerelvény Somogyszentpálon

Járműállomány

Mozdonyok

Típus	Pályaszám	Db	Megjegyzés
C-50	5712, 5713, 5727, 5733	4.	5712 az állomáson kiállítva
Mk48	2003, 2008, 2013, 2022, 2036	5.	2003 üzemképtelen 2036 felújítás alatt
490	490,053	1.	A Kecskeméti Kisvasút bezárása után ideköltöztetett "Bugaci Kispöfögő"

• C–50 típusú dízelmozdonyok, 4 darab:
  • C50 5712 (kiállítva),
  • C50 5713
  • C50 5727
  • C50 5733

• Mk48 típusú dízelmozdonyok, 5 darab:
  • Mk48 2003 (üzemképtelen),
  • Mk48 2008: 2013-ban került átállomásításra a Kecskeméti Kisvasútról,
  • Mk48 2013: 2014-ben került átállomásításra a Kecskeméti Kisvasútról,
  • Mk48 2022: 2015-ben került átállomásításra a Kecskeméti Kisvasútról,
  • Mk48 2036: 2021-ben került átállomásításra a Kecskeméti Kisvasútról (felújítás alatt)

Személykocsik (futóképes)

• 1 darab Bak típusú személykocsi ("Vadászkocsi")
• 5 darab Baw-g típusú személykocsi (Bax)
• 3 darab BDa-w típusú poggyászteres (kerékpárszállító) kocsi (BDax)
• 2 darab Jah teherkocsik alvázára Nyíregyházán épített nyitott személykocsi, középső üléssorral (nyári kocsi)
• 2 darab Baw-g nyitottperonos személykocsi (Cax)

Teherkocsik

• A kisvasúton több, felújításra váró teherkocsit is tárolnak

Hajtányok

• 1 db 1959-ben épült PVG motorhajtány (GV 170)

Állomások és megállóhelyek

Balatonfenyves – Somogyszentpál (39b vonal)

• Balatonfenyves
• Imremajor
• Pálmajor
• Somogyszentpál felső
• Somogyszentpál

Balatonfenyves – Csisztafürdő (39 vonal)

• Balatonfenyves
• Imremajor
• Táska forgalmi kitérő
• Csisztafürdő

A táskai vonalszakaszon a forgalom 2002. szeptember 2-ától szünetel.

Menetrend

Az aktuális menetrend a mavcsoport.hu oldalon érhető el, a menetrendi keresőben az aktuális napra leszűrve kereshető ki!

A *-gal jelölt időpontokban csak bizonyos napokon indulnak vonatok.

• Balatonfenyves – Csisztafürdő: 9.10, 11.10, 13.10, 15.10, 17.10, 18.40
• Csisztafürdő – Balatonfenyves: 9.55, 11.55, 13.55, 15.55, 17.55, 19.25
• Balatonfenyves – Somogyszentpál: 5.46, 8.35, 11.35, 14.35, 16.35, 18.55
• Balatonfenyves – Imremajor: 18.35*
• Somogyszentpál – Balatonfenyves: 6.28, 9.25, 12.25, 15.25, 17.25, 19.50
• Imremajor – Balatonfenyves: 18.53*

Képek

• 
  Ünnepi különvonat Mk48-as mozdonnyal
• 
  A kisvasút fűtőháza alkonyatkor
• 
  Ünnepi különvonat a 2013-as kisvasúti napon
• 
  Felújított, átépített kerékpárszállító kocsi
• 
  Személyvonat Somogyszentpálon
• 
  Baw-g kocsi utastere
• 
  Balatonfenyvesi pillanatkép

Nevezetességek a vasút környékén

• Balaton
• Fehérvíz: vizes, lápos, természetvédelem alatt álló terület
• Csisztapusztai Gyógyfürdő
• Táskán műemléki védelem alatt álló vályog borospincék

Források

• A kisvasút lapja az üzemeltető MÁV-Start weboldalán
• A kisvasút lapja a kisvasut.hu oldalon

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút témájú médiaállományokat.

• Menetrend
• A kisvasút a Geocachingen
• A Balatonfenyvesi GV személyszállítási engedélye
• A csisztai szárnyvonal bejárása a visszaépítés előtt, Becsky András 2020.04.25-én készült videofelvételén