Felsőpetényi Kisvasút
| Felsőpetényi Kisvasút | |
 | |
| Kúpos kivitelű, külső csapágyas, 600 mm nyomtávolságú C–50-es mozdony | |
| Általános adatok | |
| Ország | Magyarország |
| Vármegye | Nógrád vármegye |
| Hossz | 5,1 km |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 600 mm |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Felsőpetényi Kisvasút témájú médiaállományokat. | |
A Felsőpetényi Kisvasút Nógrád vármegyében, Felsőpetény és Bánk között található egyvágányú, 600 mm nyomtávolságú vonal. Eredetileg teherforgalom céljára építették, 2006-ban megkezdett felújítása után turisztikai célokat akart szolgálni, helyette 2014-ben elkezdték bontani a Bánkra vezető pályát.[1]
Története
[szerkesztés]
Építése
[szerkesztés]A vasút hanyatlása
[szerkesztés]A vasút felélesztésének tervei
[szerkesztés]A kő- és agyagbányászattal és agyagfeldolgozással foglalkozó Az Agyag-Ásvány Kft területén Felsőpetény mellett található keskeny nyomtávú iparvasút karbantartása és felújítása végett, Somogyi János, a helyi ásványbánya tulajdonosa összefogott a Kemencei Erdei Múzeumvasutat üzemeltető vasútbarátokkal és a kisvasút vonalát kitakarították és kijavították Alsópetény, Felsőpetény, Bánk körzetében mind az öt kilométeren. 2006. szeptember közepére, a Kulturális Örökség Napjaira üzembe helyeztek néhány mozdonyt, kocsit és hajtányt és egy ünnepséget rendeztek, amelyen egy táró meglátogatására is mód nyílott egy villamos (akkumulátoros) mozdony vontatta szerelvényen ülve.
A vasút felszámolása
[szerkesztés]2014-ben a bányától Bánkig vezető vonalat felbontották. A C50-es mozdonyokat értékesítették.
Járműállomány
[szerkesztés]Vontató járművek:
- 2 db EL-9 (akkumulátoros mozdony, a bányából hozta ki a csilléket)
- C-50 E04-042 (2015-től magántulajdonban, felújítás alatt)
- C-50 E04-041 (2005-től KBK tulajdonban, felújítás alatt, az MÁV ÉSZAKI JÁRMŰJAVÍTÓ-ban)
- C-50 E04-047 (2015-től 760 mm-re átépítve Nagybörzsönyben)
A vontatott járművek legnagyobb részét csillék és népeskocsik (az Ikarusban készült, bányászok szállítására épült vasúti kocsik) adják.
Állomások
[szerkesztés]- Felsőpetény (kaolinbánya)
- Bánk (magasrakodó – nagyvasúti átrakási lehetőség)
Pályaadatok
[szerkesztés]- a pálya hossza: 5,1 km
- nyomtáv: 600 mm
- egy vágány; a végállomásokon körüljárási lehetőség
- műtárgyak
- Magasrakodó (Bánk (település))
- Fűtőház (Bánya)
- közúti keresztezés: 2 db (a bánki kereszteződés fénysorompós volt, de a nagyvasúti vonal személyszállításának leállítása után ezt „andráskereszt”-re cserélték. Az átjáró közös a nagyvasútéval ennek működése automatikusnak épült; a kisvasúti vezérlése kézi állítású volt.)
