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名前: 投稿日:2024/12/10(火) 22:34 No.1403787
がんばれバルテリ
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名前: 投稿日:2024/12/10(火) 22:42 No.1403790
復帰したヒュルケンが予想以上に活躍してしまったからなあ…
ドイツ人補正もプラスされてぼっさんよりヒュルケンの方が良くね?とアウディがなるのも分かる。年俸も低いし
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名前: 投稿日:2024/12/10(火) 22:42 No.1403791
チャリでコケたりケツ露出してたのはやってらんねーのが顕れてたのね
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名前: 投稿日:2024/12/10(火) 22:44 No.1403794
折角速さ示したのにヒュルケンは来年苦労するだろうな
ボっさんはトトファミリーの元に還ったな
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名前: 投稿日:2024/12/10(火) 22:45 No.1403795
ボッタス彼女v
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名前: 投稿日:2024/12/10(火) 22:45 No.1403796
アントネッリが、ミック、コラピンのように壊し過ぎたらチャンスあるぞ
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名前: 投稿日:2024/12/10(火) 22:49 No.1403800
ヒュルケン(笑)
今頃後悔してるだろう…
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名前: 投稿日:2024/12/10(火) 23:04 No.1403802
正直アウディ的にはケツ出しまくる男を広告塔に出来るかというと相当渋いだろw俺なら嫌だよw
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名前: 投稿日:2024/12/10(火) 23:09 No.1403807
機内写真は数年前のやつじゃないの?
ボッタスのヒゲ今そんなんじゃないでしょ
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名前: 投稿日:2024/12/10(火) 23:12 No.1403812
ヒュルケンは1回目のザウバー移籍を後悔してるって後に発言してるのにまたザウバー移籍を後悔することになるのか…
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名前: 投稿日:2024/12/10(火) 23:13 No.1403813
最強マシンとはいえ何回か勝ってるボッタスが優勝するよりも
ヒュルケンベルグが3位取る方が話題性が圧倒的に上なのも損
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名前: 投稿日:2024/12/10(火) 23:15 No.1403814
アウディは絶対2年くらいでPU撤退してカスタマーに戻ると思う
PUは赤字で割に合わないからな
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名前: 投稿日:2024/12/10(火) 23:23 No.1403822
いや、バスール残っててもボッタスはザウバーアウディには乗れなかったでしょ
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名前: 投稿日:2024/12/10(火) 23:26 No.1403826
2026年のガラガラポンでまた乗れそうな気もするけどな
まあ人生山ありケツあり
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名前: 投稿日:2024/12/10(火) 23:29 No.1403830
来年のアウディーってそもそも無理じゃない?
VWグループ揉めまくって大変な事になってるよ
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名前: 投稿日:2024/12/10(火) 23:54 No.1403889
ヒュルケンやっちまったな
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名前: 投稿日:2024/12/11(水) 00:00 No.1403903
結構ご不満だったんだな
黙って出て行きゃいいのに
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名前: 投稿日:2024/12/11(水) 00:16 No.1403927
そもそも来年アウディくるのか、来たとして何年やるのかがかなり疑問
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名前: 投稿日:2024/12/11(水) 00:41 No.1403952
こんな発言はしたらダメじゃないかな
ボッタスに対するリスペクトを100%失った
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名前: 投稿日:2024/12/11(水) 01:01 No.1403973
まあこんなんじゃ尻出したくもなるわな
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名前: 投稿日:2024/12/11(水) 01:12 No.1403993
フィジオのアンジェラが一緒に写ってる時点で今年の写真じゃないね
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名前: 投稿日:2024/12/11(水) 01:19 No.1403999
思えばザウバーって参戦時はメルセデス、その後BMWときて今度はアウディなんだよな
ワークスチームを夢見てドイツ製エンジン載せてはメーカー都合に振り回されてフェラーリカスタマーに戻るの、アウディの姿勢も怪しいもんだし二度あることはだいぶ三度ありそうだw
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名前: 投稿日:2024/12/11(水) 01:25 No.1404011
※19
何がどうダメなんだよ
クビが決まったときには何も言わず契約終わった最終戦後に言ってるんだから十分わきまえてるだろ
契約下にあって年俸出てるときならともかくクビになって完全な一個人になった後も愚痴の一つも言ったらダメって、ドライバー以前の一人の人間としてのボッタスへのリスペクトが無さすぎる
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名前: 投稿日:2024/12/11(水) 01:33 No.1404019
ラッセルに一貫した開発力がないっていう指摘があるのでメルセデスでシミュレーター漬けの毎日に戻るんだろ
あとはアントネッリ次第で走行機会あるかも…
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名前: 投稿日:2024/12/11(水) 01:56 No.1404036
メルセデスでの単年契約より 移籍して複数年契約を選んだイメージ(真実はしらん)
転職して後悔してるようなコメントにしか感じないんだけどね
チームに貢献できなくて残念ってなコメントなら 120%支持したよ ロードバイク趣味も同じだしね
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名前: 投稿日:2024/12/11(水) 02:47 No.1404063
22年はコンストも6位で特に序盤戦でボッタスは輝いていたと思う。
フレッドが移籍しなければ今年はもっとパフォーマンスのある車だったんだろうか。
フレッドに去られ、請われたアウディはイマイチ乗り気なのか分からないまま見限られ……。
悲しい。
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名前: 投稿日:2024/12/11(水) 08:55 No.1404146
バスール移籍は言っても仕方ない事だが、アウディワークス期待させときながら結果ドライバー総取替えはそりゃ愚痴るでしょ
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名前: 投稿日:2024/12/11(水) 10:44 No.1404191
バスールの人望が厚すぎる
ただのおもしろおじさんじゃないんだなあ
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名前: 投稿日:2024/12/11(水) 11:02 No.1404208
つまりバスールが有能で、ザイドル、ビノットが無能という事ですねw
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名前: 投稿日:2024/12/11(水) 12:23 No.1404292
ボッタスはF3時代にバスールのチームで走ってた繋がりがある
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名前: 投稿日:2024/12/11(水) 23:34 No.1404740
VWグループの会社なんか信用しちゃダメだったね。
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名前: 投稿日:2024/12/12(木) 17:51 No.1405076
今、ぼっさんはケツの谷底