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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 08:01 No.1401828
光る走りっていうのはこういうのを言うんだぞ
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 08:19 No.1401835
ビノットは監督としてはダメだが技術者としては超優秀だろ
エンジンの事になればマラネロの中で右に出るものはいないくらいのレベル
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 08:21 No.1401837
※1
東芝？
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 08:29 No.1401840
実力も尻も隠さない男
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 08:34 No.1401843
PUの性能あがったんやろなぁ
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 08:44 No.1401844
ケツから甘くてスパイシーな香りがしたのかな？
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 08:52 No.1401846
・ヒュルケンベルグ モンツァでPU交換以降、7戦で計15pt獲得
・周 バクーでES,CE交換以降、明らかに速くなる。カタールで4pt獲得
・ボッタス ラスベガスでES交換以降、明らかに速くなる。今回Q3
・レーシングブルズ 相変わらずクソ遅いｗ
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 08:57 No.1401848
ある意味ビノットさんは使いやすい人材だよね。技術トップにして、ある程度発言権持たせれば良いわけだから。
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 09:05 No.1401850
※6
スパイシーじゃなくてフルーティな香りかもしれんw
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 09:54 No.1401867
彼女が行くのと同じくらい速いってそのまま受け取っていい言葉なのかな？
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 09:55 No.1401869
これでポイント取れれば、全戦出場選手唯一のノーポイント脱出出来るね。頑張って。
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 10:01 No.1401870
なんか今回周さんが定位置に戻ったことを考えると、演出入ってる？感もあり
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 10:15 No.1401874
会心のヒップドロップ
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 10:20 No.1401875
最後の最後でザウバーのドライバー二人が見せ場あるのが良かった
良い思い出になりそうですね
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 10:22 No.1401876
※2
今彼がやってるのは組織全体の監督なんですがね
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 10:23 No.1401877
結局ぼっさんはこれで見納め？
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 10:29 No.1401880
>>16
メルセデス
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 10:31 No.1401881
>>16
メルセデスのリザーブになるんじゃなかったっけ？
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 10:50 No.1401883
もともとザウバーは12月から3月にかけてピークパフォーマンスをもってくるアプデ計画だったらしいぞ
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 10:58 No.1401884
ビノット効果ということでいいんでしょうか？
ザウバーってバスールさんがいなくなったら低迷して本家フェラーリよりも俺達してるような？
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 11:00 No.1401885
わいもよく早いって言われる。
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 11:10 No.1401889
※3
たしかにF1は日曜劇場だけど…
わっかるかなあ、わかんねえだろうな
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 11:15 No.1401891
今シーズンダントツで遅かったザウバーですらちゃんとアップデートすればQ3行けるのを目の当たりにすると
RBはこの一年何をしてたんや…という気持ちになる
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 11:28 No.1401897
ハースとザウバーの終盤の覚醒見てるとラスベガスのアルピーヌみたいな事やってそう
この3チーム予選のパフォーマンスが片方だけやけに高いし
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 11:28 No.1401898
いうて序盤も綺麗な路面のコースではある程度の速さがあったからな
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 12:23 No.1401918
※23
去年マックスがポール取ったタイムが23秒445で今年Q2の角田のタイムが今年23秒419で去年のQ2は24秒207だったのでRBも進化はしてるんだよ
周りの進化がそれ以上だっただけ
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 12:29 No.1401922
※23
内部抗争
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 12:48 No.1401933
エンジニア（プレイヤー）としての能力とチーム代表（マネージャー）としての能力は全く別モンだしな
のび太を適材適所に使えなかったフェラーリがやっぱ俺達ってことで・・・
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 13:24 No.1401952
ただエンジニア目線でチームを上昇させているアヤオの例もあって
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 14:05 No.1401966
ボッタスは波はあるけどノッてる時の予選はハミルトンを上回ることもしばしばあったからなじゃなければポールポジション20回も取れないよ
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 14:06 No.1401968
ぼっさん、最終戦前の食事代払ったおかげか、
みんながトゥを与えてくれたって言ってたね。
本当なのかジョークなのか分からないけれど、
それでQ3行けたんだとしたら、安いもんだねｗ
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 14:19 No.1401976
ボッタスはF1の運転もチョットデキル
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 14:49 No.1401992
ｺﾏﾂｻﾝとビノットすげーなあ
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 14:59 No.1401994
ビノットはCEOなのに
エンジニアがどうの言ってるの意味分かんないんだけど
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 15:47 No.1402013
今夜はぼっさんのポイント、最後の輝き、期待してるぞ！
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 16:02 No.1402016
元々ボッタスは全盛期のハミルトンとコンマ1か2ぐらいしか差がない腕があるからマシンが良ければやっぱ速いね
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 16:33 No.1402026
ここは角田もトラリミで予選4位を逃した事があるから
決勝は4位だったけど。タウリの例で行くと来年速くなるとは限らない
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 16:36 No.1402029
※34
”エンジニア目線”でチームを運営するという意味だ
ハースで言えばギュンターみたいな感情的なやり方ではなくと言う意味
なんやかんや言ってジーンハースを説得して資金をきちんと引き出し
日本人コネでトヨタも引っ張り込んでる
どうやったんか知らんが、非常にうまく立ち回ってチームを上昇させている
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 18:22 No.1402097
ビノットの話をしてるのに
一方的にハースの話をしてる意味が分からない
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 18:55 No.1402109
※10
日本語だと「いく」だけど、英語では「coming」だから、違うと思う。
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名前： 投稿日：2024/12/08(日) 20:47 No.1402188
※31
ジョークだよ。ラッキーじゃなくて訳わからんけど普通に速かった。
ぼっさんは安泰な環境におくとダメで尻に火つくと本気が出るっていうか
パフォーマンス出させるためにメルセデスは1年契約しか提示してないんじゃないかと・・・
