F1情報通

あまりに辛辣すぎるな。
ザクだって、そんな事はわかってるんだよ。
だから、自ら「まぬけ」と呼んでくれって言ってたじゃないか。

いいヤツなのでハートレーの後任はパーマーにしようｗ

これを読むとパーマーは現状認識能力はアロンソより上だったみたいだけど、
致命的に腕がなかったな……

まあルノーと仲良くやってアラブのオーナーから可愛がってもらえ。

これは日本でパーマー株が爆上げしてしまうな

まあ叩かれてもしゃーないわな

ニコがアロンソを批判したと思ったらパーマーがマクラーレン批判
にぎやかになってきたな

マクラーレンはビッグマウスのツケをこれから頑張って払えばいいさ

マクラーレンとホンダの間に溝ができたのは新井のせいだと思う。
あいつが一番肝心の序盤に設計方針を丸呑みしたり、大口で困惑させたりでかき回したせいでギクシャクし始めた。早い段階でホンダとマクラーレンがランチを別にとってるとか言われだして。
重要プロジェクトを勝手に年寄りの引退の花道みたいに位置付けしてF1知らん無能を連れてきたホンダの勘違いも相当なものだし、マクラーレンが怒り出してもおかしくない部分が十分にあったよ。
長谷川さんを担ぎ出した頃にはすでに手遅れ。

Bスペックに近い大改良をしてもほとんど進歩がなかったからな…
一番期待されたモナコであの結果だったから今年は白旗上げるしか無い

山田くーん。
ジョリオンさんにハートレー君のシートあげちゃって〜

ホンダだってF1だけではなく他のカテゴリーもやってるから敵ばかりではない
他のドライバーもマクラーレンに同調して嫌味言ってるドライバー連中に
対して良く思ってないからな
明らかにマクラーレンが怪しい証拠が出たらそりゃ思ってること整理して発信するよ

本当にニュースや記事でF1追ってる素人でも薄々分かることにチームは気付けなかったんだろうか？
今年去年までの反省活かしてうまくいったら今までのことは全部ホンダのせいにしてすっとぼけるつもりだったんやろね

まあ代々ドラッギーなマシンがメルセデスPUでダメだった時点で詰みでしたよね

全ての状況証拠がマクラーレンにマイナスイメージだのぉｗ

パーマンって今何してんだ？

おれ、Bスペックって存在自体忘れてたわ

全てを改善したシャーシとか言ってなかったか
クラッシュテストまで、やり直したのに
逆に遅くなってて草

※7
ツケがあまりにもデカ過ぎて払いきれないんじゃねw。

コメント欄見てみたけど、英国でもマクラは全然擁護されてないし、呆れられてるみたいだね。
ホンダを疑っている人ももうほとんどいないみたいだ。
アロンソは傲慢だと言われたり、好きだけど世渡りは下手だと言われたり、日本と変わらんね。

あと、ベンソンをクビにしろがちょくちょくあってワロタｗ

パーマーのその記事、このアホまとめ見る前に読んでたけど、パーマーてほんと全然なんの慧眼も洞察もないペラッペラなことしか書けないのな

あんなものを有難がって神棚に上げてありがたやありがたやしちゃう日本人って...

マクラーレン陣営でアロンソ以外は誰も結果出してないからな～。ルノー含め。
アロンソの腕だけは本物。仮にアロンソがトロロッソに居たら今のマクラーレンよりコンスト上だろ

去年、ホンダにやってたことはパワハラに通じるものがあったからな
「お前らじゃなければとっくに勝ててるんだ！」みたいな感じで
こういうことする連中は自分達には全く問題はない！でそこから思考停止するからな
世界中が呆れている現状にイギリス人のパーマがオーバーキルでスッキリ

枕、あのエンジニアの責任者が辞めてから、アロンソの調子が悪いね

※20
アロンソがトロロッソにいたらチームの雰囲気最悪だし、
問題はすべてホンダPUのせいにされるし、
毎戦のようにハートレイが何かにぶつかってクルマ壊れるしで、
マクラーレンより上になれるとは思わないな。

ボクはトロロッソのシートが欲しい・・・まで読んだ

※22
ルマンにそなえてちょっとサボってるだけだ、問題ない

まぁGP2でバンドーンに大差つけてチャンピオンになった逸材だからな
案外マクラーレンのシート狙ってるのかもよ？

※19
馬鹿の一つ覚えの日本人括りｗ

世界中のコメント見てみろよ

ジョリオンはBBCのレギュラーコメンテーターで毎GP出てくるぞ。カルン・チャンドックとともにご意見番みたいな存在。生存確認とはこれいかに。

昨日もいたな、ここの意見だけをみて日本人がー言い出したやつ

他の国の人が同じ意見を持ってないという根拠は？って聞いたら
そんなのは文化が違うから分からんとかいってて草

あまりにも遅すぎてクビになった奴が何ほざいても虚しいもんだ
せめてサインツに取られたシートを奪い返してやるって言ったら見直したんだがな

>>19
祖国のGP復活するといいね

ホンダのままだったらもっと成績悪いと思うよ

※30
記事に反論できるところがまったくなくて大変そうだね

※19
反論できなければ人格攻撃ですかい．．．

去年まで直線スピードが何十キロも違うだの
エンジンを替えれば優勝やポール争いも楽勝で出来るだのの妄言が
日本のファンは大喜びで受け入れて叩きに繋げ
ホンダが何もかも全て悪くて枕が絶対正義って論調だったんだし
お互いに悪い点があると分かっただけでも別れて正解だった気はするよ

※19
外国人から見た日本人論として一応聞いときますよ

マクラーレンファンなのか、ホンダアンチなのか、特定民族なのか分からんが
正論言われると、逆ギレして人格攻撃始めるな

※19
このサイトを見て、「アホがうつるからやだな～」って思うんなら来ない方が賢明だよ。
コメ欄の皆もきっと喜ぶと思う。

※30
出ると思ったよ…無理に「お前が言うな」に持ってくるやつ。
パーマーの発言内容が「ハートレイには危機感が足りてない」とかなら納得なんだがなｗ

そもそも枕みたいな大規模チームが貧乏中団チームと比べられてるのが普通じゃないんだよ

※32
パーマーの記事ちゃんと見たか？

今年もホンダだったら、エンジンに責任転嫁してマクラーレン側は何一つ改善しなかっただろう

つまりは成績は悪いはず。それは同意する。

※19
でも君のコメントも具体性ゼロじゃん？

※35
そういやマクラーレンのホンダ叩きに乗じた
ここのアンチのはしゃぎっぷりもひどかったなー
思い出すと今でもハラが立つわ

顔真っ赤にしてコメント書いたら逆にフルボッコにされてるバカがいると聞いてｗ
雉も鳴かずば撃たれまいにｗ

パーマーはともかくさ、言ってることに何一つ反論出来ないってのも
マクラーレンやばいよなｗ

※35
日本のマクラーレンファンの間違いじゃないの？

※45
それも違うな、ホンダアンチ
いや、ただの対立煽りくんの間違いじゃないかな？

※32
書いてて意味わかってる？アロンソ居てあれ以下って事はガチでマクラーレンはシャーシでも最低という事になるんだが

マクラーレンはオワコン

※45
ホンダを叩かない奴は日本人じゃないかホンダ社員ぐらいの勢いで
去年までは統一されていたし枕ファンだけとするには無理があったなアレは

※19
君の書いてることのほうがよっぽどペラペラだ。
理性も理屈もなければ感情論でしかない。ただ貶しているだけ。
批判と中傷は全然違う。批判したいのなら感情論を抜きにして、理屈を立てて書いてみなよ。

罵り合いは余所でやってくださいな

「高い金を払って恥を晒しただけ」
「高い金を払って恥を晒しただけ」
「高い金を払って恥を晒しただけ」

ワラワラ

ど正論だね

この※欄でホンダファンが極一部の異様に日本叩きホンダ叩きにこじ付けるアンチに対してずっと言い続けてた事とほぼ同じ事をパーマーが言ってるな
どっちがどうのじゃなくて、これが客観的な事実だよ

トロロッソがルノーＰＵ用の妥協シャシーってことを考えれば
今のマクラーレンは悲惨だよな。

マクラーレンがせめて年間100億援助くらいは返金するとか言ってたら違ったんだけどな

カナダGPで直線スピード上げてきたら
いつも以上に予選が全然ダメだし。
根本的にシャーシに問題があるんだろうな・・・。

今年は、もう諦めてトップスピードのないマシンでの
セットアップに切り替えればQ3はいけるようになる。
Bスペックになっても去年から何も変わってない。

パーマーは今シーズンどこへも参戦してないしもうレースへの情熱がもうなくなったんかね
腐っても現役F1ドライバーだしルノーも支援するって言ってたから本気でシート探せばなんかしら誘いが有ったと思うけど

トロロッソホンダは、次のフランスGPでシャシーもアップデートを加えるらしいけど
マクラーレンはどうするのかね？
なんか、マクラーレンのポジティブな記事が見当たらないんだけど・・・
このままアロンソがガスリーに抜かれるなんて醜態を演じたら
今よりもっと批判されるだろう

去年あれだけ馬鹿にしていたエンジンに同じコースで
今年の弱点が無くなったシャーシで負けだだと！？

バトンもこんな事を言っていたんだよね
マクラーレンから離れると異常性が良く分かるんだろう

「マクラーレンは去年から、シャシーでは最も優れているという考えを示してきた。フェラーリ、メルセデス、レッドブルを相手にして、最も優れたF1マシンを作るというのは、簡単なことではない。実際、（マクラーレンが）それを実現していないことは明らかだ」
　　
「つまりシーズンここまでは期待外れということになるだろう。でも彼らが“最も優れたマシン”などと言っていなければ、素晴らしいシーズンであると言えただろう。大きく前進し、今、コンストラクターズ選手権では4位なのだから。ただ、彼らが今年初めにああいうことを言っていたせいで、期待外れのように感じてしまう」　　

アロンソがリタイアしなければコツコツポイントを稼いでいくとは思うけどそれでいいの？ってなる

>>来年のマクラーレンはマシになる気がするけどね
自分たちのシャーシに問題がある事を学んだわけだし

楽観主義者？希望的観測？無理がありすぎでは？
ここ数年で、これまでにどれだけ多くのエンジニアやメカが
マクラーレンを去ったのか？という記事も読んだ気がする。

そしてザクブーで今年のこれまでのレースを見てれば…
悲観的な状況は危機的状況をも生み出しかねず
この先は没落貴族の様相を呈するばかりだと思うがね。

この件に関しては、人種だとかは関係無いでしょう。
人であれば、大口を叩くからには結果を出す、でしょう。
でなければ叩かれる、でしょう。

英国内でどうとかって、そもそもマクラーレンって英国人にとってそんな特別な思い入れのあるチームなんか？
ニュージーランド人ドライバーと米国人実業家がタスマンシリーズに出場する為に作ったチームだろう？

Bスペックとは何だったのか

次はきっと、Cスペックになったら本気出すって言うなｗ

夏休み後に惨敗して来年の開発にリソースを移しているって言いだすに1ポンドｗ

マジかよジョジョリオン買ってくる

※30
それ言い出すとF1ドライバーの経験すらない人間には発言権なんて一切ないことになってしまうぞ

マクラーレンのツイッターが最早、トヨタの回し者だな

落ちぶれ糞ラーレン

マクラーレンはこの４年間のコンセプト放り投げて新しいパッケージを
作らないといけないから挽回するのはけっこう…というかかなり難しいと思うよ

マクラは無理　こんなもの　イギリスの人も言っていた半潰れ

バンドーンが自分はアロンソ並みとか
ホンダエンジンじゃなくなったから弱点なし
とか勘違いしてるのにも一言いいたそうだな

ジョナサン・パーマーは第1期マクホンのTDだった
父親越しに見ていた憧れの職場が無残なことになっていく苛立ちもあったかもね

※58
アロンソがガスリーに煽られているうちに、
マシントラブルでリタイヤしたケースが、確か2回あったよね？
そのアクシデントさえ無ければ、我々は恐らく
ガスリーのアロンソオーバーテイクシーンを拝めていたと思う

モナコで振るわなかったのが痛すぎる。カナダでも信頼性とスピード不足。
今後は高速サーキットが多いから現状は相当厳しい。
ハンガリーとシンガポールで結果出ないならコンスト5位も守れない

ガスリーが追いかけ回すと、マシンが壊れる不思議

まじで爆発的ボタンあるんかの

>>934
>根拠なんてそんな大層なものはないよ
>やっと今年になってシャーシの問題に取り組む姿勢ができたんだから来年はさすがにマシになるんじゃないの？程度のものだよ

>>970
>それに加えエンジンパワー頼りのイメージしかないねぇ、たぶんいまだにそんな感じ

チャンピオンエンジン積んでおいて2013、2014と成績下がっていったのは何故なんだぜ？

※77
そのあたりの時期からずっと開発能力のあるドライバーがいないのでシーズン後半の帳尻合わせも出来なくなったとです

トロホンと較べてる人いるけど
アロンソがいる限りコンストでマクラーレンを上回るのは、
かなり難しいと思うよ。
バンドーンはあれだけど、
アロンソがいれば、ポイントは取れるし。

ただ、開幕から数戦は「トロホンと枕ではステージが違う」
って思ってたけど、同じ土俵に立っちゃったよなぁ。
Bスペックになっても、あまり変わってない。
トロホンは新しいフロア入れたけど、
まだまだ、余力あるみたいだし。
シャーシ的にはアブダビまでで逆転するかも。

結局アロンソ頼り。来年いなくなれば、どうなることやら・・・。

※19
反論できずに人格攻撃
さすがパヨクw

※79
大丈夫だーいじょうぶ！
you can fight!!

パヨクって使わずにいられない人ってやっぱプヨクなのかな

※80
それも人格攻撃

※19
英語なんか読めないくせに見栄張っちゃってw

プヨクって使わずにいられない人ってやっぱパヨクなんだね

※82
プヨクって何？どういう意味？
聞いたことの無い言葉だね

※83
パヨクって人格攻撃なの？何で？理由は？

パヨク呼ばわりされると心理的ダメージ受けるからじゃね？

なんだこのコメ欄……

ぱよぱよち〜ん♪

サンキューパーマン‼

マクラーレンは今のマシンコンセプトを一新しないと、トップどころか中団グループの上位すら維持できないよな
ルノーとかはホンダ以前の話として
だからと言って来年にレッドブル並みのマシンを作れるハズないから、やっぱワークスメーカーを手放したのは判断ミスだった・・・

「マクラーレン」というブランド維持のためにF1のトップを諦めた老舗チーム、その判断とツケはあまりにも大きかったな・・・
ホンダとの最初の契約通り10年を共に目指してれば、5年後7年後にはトップ4以上に居れたかもしれん
もっとも、なにもかにもホンダにせいにしたあのマクラーレンが心を入れ替えるようなことがあればの話だかね
(それは奇跡なのかも

ホンダの新井も特定民族だしな

オマエ新井好っきゃなーｗ

枕「レッドブルが優勝してるのに、糞F2パワーユニット送りつけやがって！」

カナダのアロンソ
「ノーパワー」

無線だとちゃんとこの言葉言ってるんだなｗ

まともにマクラーレンを見てた人間はホンダと組む前から、このチーム大丈夫か？って
言われてたことをアホは知らない。マクラーレンはメルセデス時代にもロクに勝てなくなって
表彰台すら難しくなって、その責任をメルセデスが同等にPUをよこさないせいって言ってたんだよ。
このままじゃウイリアムズまっしぐらと言われてた所にホンダが現れてワークス化したら
変われるのか？って感じだったけど結局腐ったチームはどんどん腐り最低3年はかかるってのは
アホでもわかってたのに3年すら我慢できずにホンダを追い出したのが今だよ

ドライバーとしては大成しなかったけど、
バランスのいい文章書くんだな、パーマー。

親父さんは医師免許持ってたけど、
本人はノッティンガム大学で経営学士取得の、
まぁインテリってとこかね。

君たち、
今までのマクの立ち振舞いは腹が立つにせよ、このコメ欄みてたら、ホンダファンが粘着力強くて、民度低いと思われるから、ほどほどにしときなさいな。
若い子達がF1に興味を持っても、過去にとらわれ過ぎた、おっさん達が罵ってるから、興ざめされちゃうんだよ。
本当のホンダファンなら、もう離婚したんだからマクなど気にせず、今のトロホンを愛してあげなよ。

パーマーのこのコメントって最近のだろ？
去年から続く現在進行形の話題だと思うがな

何も何十年もまえの話を持ち出してるワケでもあるまいし

今のマクラーレンの獲得ポイントってシャシーやPUの性能ってよりほぼアロンソの腕の良さの手柄な気が

※100
過去の意味をはきちがえてるぞ

米100 丸だしだな

枕など、プライドだけやたらと高い没落貴族だわな(藁)
もう落ちるだけだから。カナダ以降は、トロロの後塵に浴びるだけになる！

米104
フラグやめろｗバーレーンの時にもそれやったろ。まず大人しくフランスをみようぜ。

※100
99は毎回この論法でホンダファンの悪口言いながら
マクラーレンへの非難を回避しようとしてるヤツだから
相手にする必要はないよ

※99
マクラーレンを批判してるのって全員ホンダファンなんだねぇ

だって、枕って草ぢゃん！

案の定プヨクって言ってみたらすごい数が怒ってきた
ただ言っただけなのに笑

※85はその言葉を認識してるけど※86は認識してないね。
すると※85が間違ってるのか、※86が知らないのな。
でも自分も聞いたことないから※86に同意。

※106 なんか面白い憶測だから興味ある。根拠聞いてみたーい。

でも２０１７年のトータルポイントを現時点で上回ってるじゃん？
年々向上してたトロロッソも下位チームに陥れたじゃん？

ホンダPUがルノーPUより上だとは言ってない、そこを履き違えたらいけない

もともと技術力はあるチームなんだし、
メインでコンセプト立てられる天才をひとり連れてくれば
来年からいきなり大化け出来る可能性はあるよね。
優勝争いとは言わないけどさ。
外野に何と言われようと、プライドを捨てて、
ひとまずレッドブルを丸パクリするのも悪くない。
資金がまだ何とかなってる内にどうにかしないと。

※114
流石に来年とかは無理
数年は見ないとダメ
あまりに楽観的過ぎだよ

※114

保身の為に、「遅いのは全てホンダPUだけのせいでマクラーレンのシャーシはナンバーワンシャーシだ！PUをルノーに変えただけでストレートも速くなりトップ争いだ！」とか戯言を言っていた糞チームには無理。
今はそのツケを払って大恥をかいている段階。
「イキナリ素晴らしい人材が一人来ただけで来年大化けする」なんてその戯言と同じレベルであり得ない話だよ。

全部代弁してくれた感じ。ありがとうパーマー。

※112
でも２０１７年のトータルポイントを現時点で上回ってるって、決して威張れることではないし、正直言って本当に最低限それくらいは当たり前で、希望通りにＰＵをかえた訳だし最低限の義務じゃないか

ＰＵをかえたら優勝もしくは譲歩して優勝争いはどうなっているのかな
さらに百歩譲って表彰台すらもどうなっているのかな　もうシーズンの３分の１も終わったけれども

それに、トロロッソ・ホンダと必死に張り合おうとしている時点で、上記のように、去年のマクラーレンとアロンソの言い分とは完全に全く違う・・・・・

※114
技術のあるチームであることは確かだが
組織そのものが硬直して人材が有効活用されていないのが問題なんだよ
優秀な人材を一人二人連れてきた所で良くはならない
全て入れ替えないと無理
これはウィリアムズにも言えるけどね

枕が競争力を取り戻す前にオジェが飽きてポイ捨てするんじゃないかな

だいたいそもそも失礼ながら今のマクラーレンにそんなに素晴らしい人材というのが本当に好んで来るものだろうか（汗

そもそもその技術力がまだあるってのも怪しいんだけどね。
メルセデスがワークスになった際にもゴッソリ引き抜かれたし、その後も年々流出が止まらなかった。
ダメ押しにロン・デニス追放で彼が連れてきた人材も無駄になった。
設備こそあるけど、資金すら怪しい今のマクラーレンに何を期待すればいいいのやら。

ルノーPUのアップデートで対応出来なかったからな
次のフランスGPでどの位置にくるのか単純に興味あるな

親父のジョナサンは医師免許を持ちながらF1レーサーでもあったし、息子にも頭の良さは受け継がれてるんだろうな〜

よく考えると
メルセデスのマシン特性って昔のマクラーレンに似てるところあるかもな

開幕から後退してる時点で状況がまずくなってきてるのは明らでしょ。フォースやザウバーなんかは前進してるのに。このままじゃ後半はウィリアムズと最下位争いしそうだな。

※127
かつての名門2チームで最下位争いか．．．。盛者必衰かなあ

※19の人気に嫉妬しつつ。
誰もが思っていたことをパーマーが紙面に書いてくれた意味は大きいだろ。字数の問題や専門誌ではないので、サラッと事実だけを書いてるんだよ。マクラーレンの実際のところを正しく世間に伝えたんだから。
何人か書いてたけど、ハートレーとパーマーを交代させても面白いかも。新人とも言えるしルノーPUだって知ってるし。

でも、いろいろあってもポイント獲得してるアロンソってすごいドライバーなんだな
ブリアトーレ並みの猛獣使いがいればよかったのに

去年よりも上だから良い？ふざけんな当たり前だそんなもん。あれだけ大口叩いたんだからトロロッソよりマシぐらいでホッとしてんじゃねえよクソアンチが

アロンソが凄いのはもちろんだが、それ以上に運が良かったのもある。
特にレッドブルでトラブルが相次いだり、毎戦ハースがやらかす(現在進行系)ことや
加えて資金難でインドとザウバーの開発が遅れてたからね。
現状上記の問題が殆ど解決しつつある分マクラーレンが落ちてきた。
とはいえ資金力はあるはずなんでここまでポジション下がるのは予想外だったな。

問題の根源はホンダの新井がことごとく無能だったんだろうな
で、マクラーレンが切れてパワハラへの悪循環に
離婚できてよかったね

まあいまだに「ホンダはルノーより劣ってた」って認識のやつ多いけどな
実際は比較しようがないわけで「わからない」が正しいのに

「トラブル頻発だったから糞PU」とか後出しで言いだしたけど
それも実は枕に多くの原因があったと判明して
あとはもう必死の印象操作しかできないという

マルボロカラーは神のマシンと刷り込まれてるし
ニューウェイがチャンピオンメーカーと目されたのも移籍後即結果を出したことが大きいし
型落ちでチャンピオン争いしたMP4-17Dはわくわくしたし
神速のガラスの靴MP4-20にはやきもきさせられたし
ハミルトンがあわやルーキーチャンプという夢も見せたし

まさかこんな嘲笑される存在になるとはなぁ…

プレシーズンテストのマクの惨状からして、もっと早く
こういう記事が出るかと期待してたけど、相次ぐ上位のリタイヤと
アロンソの腕と運に助けられて開幕数戦は結構ポイント稼いでたからな
当時はアンチもまだ「結果がすべて！」とドヤってたし

マクラーレンが禁止ワードになってるw

シャシーもだめだったんだねと解釈して主張したことが重要。
何を今更とか去年よりマシとかはどーでもいいのよ。

シャーシの素性の良さ/悪さがはっきりしてきて、これからはアップデートにどれだけ資源を投入できるかっていう開発競争になるんだろうけど、マクラーレンは復調できるのかね。
F1で白旗上げてインディに資源投入するとなれば、なんとしても4番手確保して予算増やしたいワークスルノーはもちろん資金はないけどシャーシは良いインドにさえ追いつかないと思うんだけど。

※85
安倍晋三の背後にいる統一協会、幸福の科学、日本会議の人ではない屑がここにも出入りしてんだね。

まあ正論としか言えんな
昨年より進歩したのは間違いないし、自分たちの責任に目を向けるいい機会にはなった
でも払った代償が大きすぎた上、その代償もやり方次第では払う必要もなかったかもしれないし、
そして現状得られてる結果も期待するほどは大きくなかったんだよな

2014に圧倒的最強だったメルセデス積んでコンスト5位だった時点で問題は明白だったろうし、
それ以外にも態度を見直すチャンスはいくらでもあったように思うがなぁ
ま、過ぎたことやしこれからどう立て直していくかやな

ついに安倍晋三まで登場したかｗ
とどまるところを知らんな

後出しジャンケンで語るな。

今度は安倍がー言い出したな

ツイッターでも、ヤフコメでもホンダを叩いてる奴らの他のコメント見てみると
必要に安倍叩きなんだよなｗ

総じてそいつらのコメント内容は気持ち悪い

※143
訂正
必要→執拗

「ひ」と「し」を間違うなんて、江戸っ子かな？

143
マジだ。
ツイッターでホンダに絡んでる奴のツイート見たら
安倍がー、安倍がー、デモ、デモ

何だこれ

※146
むしろなんで今まで知らなかったのか驚くんだが
ホンダアンチと呼ばれる連中、ここで自演織り交ぜひたすらホンダ叩こうと必死な連中は基本的に日本国民じゃない連中だよ？
国会前に集まって日本に迷惑かけてる連中と同じ

ジョリオンも自分の記事が安倍晋三に行き着くとは思ってなかったろうなｗ

この記事のコメ欄だけなんか異様だな……

大丈夫。ウヨの自作自演だから。ウヨウヨ～

どっちよりでも自由だけど
なにかにつけて持ち出すやつは嫌い

F1の話をしてるときに安倍が出てくるとは流石に思わなかった

すでに気持ち悪いホンダ信◯がルマンのスレで必死のトヨタ下げ

惨めww 同じカテゴリーにいないのにw

底辺のポンコツエンジンしか作れないホンダのファンって恐ろしい

他所のスレにまで迷惑かけんなよオマエは

トロロッソに追いかけ回されると壊れたふりをして逃げるマクソラーレンは情けないw
GP2チームはその程度ってことだ

特定民族は限度を知らないって、ばっちゃんが言ってた。

民族なんてどうでもいいよ。
結局個々人の資質の問題。
どの民族にも善人と悪人はいる。割合は知らん。

※153
お前さん、やってることいっしょやん？
トヨタ下げ気持ち悪いと思うならホンダ下げに来なくていいんやで。

韓国はＦ１に挑戦する勇気も技術もないから仕方ない。
韓国で行われたＧＰも
運営は酷かったからね。
燃えてるエンジンに白い粉の消火器使ってたのは失笑したね。
解説の人も、それを見て怒ってたからね。

ニューウェイどころかオートレイがチーフだった頃からマクラーレンはシャーシーが他チームより劣っててエンジン頼みだったイメージ。
他はモノコックメス型に進化してノーズもリフトしてるのにマクラーレンはオス型にカウル被せてノーズも低いまま。
上位チームの中では2年くらい遅れてるシャーシーってのが俺が小学生の頃にF1見てGPEXやAS+F読んで感じていた感覚。

マクラーレンも落ちぶれたものですな。
GP2シャーシにGP2ドライバー(バンドーン)だと本当に大変そうやな。

※157
でも驚くのは全国民が火病持ちって国があることなんだよ

2世ドライバーでGP2チャンプも取ったのに、あまりぱっとしなかったジョリオン
ハミルトン以来のイギリス人で期待されてたんだよね