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一年で3万キロ走る車は過走行と判断され劣化が早まると聞きますが、現代のe-Powerでも同じでしょうか。 2.5年落ちで6万キロオーバーの車の購入で悩んでいます。自身は週末近場でしか運転しないので年間5000キロ程度の想定であと10年乗っても11万キロであれば買っても問題ない気もするのですが…知見があれば頂きたくよろしくお願いします。

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回答(4件)

家族に渡した、 前モデルのノートe-power、 3年で7万km走行し、 現在8年で18万km超えてます。 駆動用バッテリーの劣化無く、 燃費落ちやエンジンの劣化も見られませんが、 今の所、 20万kmで買い替えを予定しています。 当方はオーラです。 トヨタSAIは、 5年で15万km、 駆動用バッテリーが―逝きました。

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大体年1万キロが相場らしいですが、年3万キロだと3倍走っていますので年1万キロに対しては3倍劣化していますよね。3年かかる距離を1年で走っているわけですから。ではあなたの場合は劣化は年1万キロに比べて半分になるのではないでしょうか。

年間3万㎞は確かに多い方ですが、年式が新しくまだ6万㎞程度の状態なら問題ないと思います。年式の割に全く距離がいっていない(使われていない)車の方がかえって不安です。

気にしなければならなのは 駆動用バッテリーの寿命くらいですかね。 e-Powerはロッキー/ライズ同様 モーターフル稼働ですしね。