サグラン

2025/9/27 20:58

1212回答

車の定期点検をしてもらったんですけど、走行距離3.5万キロでブレーキパッドの減りがFR1mm、RR3mmでした。 後ろの方が3倍も減りが早いのは普通ですか？ あと、走行距離的にフロントの減りって少なすぎませんか？高速道路は月1回使うかくらいで、基本街中走行です。

車検、メンテナンス | 自動車・235閲覧

ベストアンサー

cocoacosoa2nd

2025/10/1 7:17

あなたの車が、 ①ハイパワーのFR車。またはRR車。またはMR車。 ②トラクションコントロールや横滑り防止装置がついている。 これにプラスして、 ③タイヤをインチアップして、幅を広く、扁平率を低く（薄く）している。（あるいは最初から、18インチ以上の大径ホイールに40％以下の薄いタイヤがついている） ・・・に当てはまるなら、 リアのブレーキパッドの方が早く減って普通です。 どういうことか？ 街中の何でもない交差点や、郊外の極緩いカーブを走る時でも、 ステアリングを回してすぐにアクセルを踏むと、 リア（のコーナーに対して）内側のタイヤは浮き気味になる（接地面が半分くらい浮く）。 ⇒トラクションコントロールや横滑り防止装置が、「浮いてホイールスピンしそうなリアタイヤにブレーキをかける」ことで、横滑りを防ぐ。 ⇒リアだけにブレーキがかかるので、リアパッドが早く減る。 発進時でも、タイヤのトラクション以上に急激にアクセルを踏むと、リアタイヤがホイールスピンするのを防ぐためにトラクションコントロールが、「リアタイヤにブレーキをかけることでホイールスピンを防ぐ」というような制御をするので、リアのパッドが早く減ります。

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その他の回答（11件）

shu********

2025/9/30 18:15

恐らく逆です 記載ミスです というか残量ですか 3.5万も走行すればもう半分以上はなくなっています

san********

カテゴリマスター

2025/9/30 18:04

普通はフロントのほうが早く減ります。 3.5万キロで1mm減った。って意味ですね。 それはそれで、減らなさすぎって気もしますが・・・ 残量が充分残っている場合、いちいちスケール使ってミリ単位の計測をしないと思います。 目算でざっくり記入している。 だから、前回の記録より量が増えていることも・・・ あまり深く考えなくていいと思います。 あと、リヤに関しては新品が10ミリとは限りません。

1050912917

2025/9/30 17:30

どちらにしても3.5万km走行したくらいで そこまですり減る事は普通は考えられません それにそれだけ減れば交換はされたと思います 大体8〜10万kmは走れると思います(因みに私は12万kmの車検で2.5mm残して交換しました)それに重心がフロント側になる事で リヤーよりフロント側に負担が行く為パッドは減りやすくなります

非公開

2025/9/30 15:22

過去に整備工場で、前後の記載位置を間違えていたことがありました。 前回、前々回の車検のときの記録を見て走行距離とパッドの減り具合の予測がしています。

赤城

2025/9/30 14:29

定期点検したところが間違っています。

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