自転車のリアディレーラーについて質問です。 1速と2速に入らなくなりました。 3速から8速の間で動いています。 動きはよくありません。 レバー操作2回しないと動かないときや レバー操作一回で2段進んじゃうときとかあります。 アジャスターボルトはちよっと変です。 ねじが効いていない感じがします。 LねじとHねじはかなり弄ってしまい どうなってるのかわからない状態です。 どうにか1速と2速を使えるようにしたいのですが 修理屋さんにいかないと無理そうですか？ こうすればいいんじゃない？ という方法がありましたら ご教示願えればと思います。 どうぞよろしくお願い致します。

HLリミットボルトを弄ってしまい、設定がぐちゃぐちゃになった後なら、設定をリセットして再調整したほうがいいです。 1.HLリミットボルトを全閉、ワイヤーカシメボルトを緩めてワイヤーを一旦外し、ワイヤーアジャスターを全閉させてから、開く方へ2回転する。 2.FDをトップにしてRシフターをトップに入れる、おそらくRDは動かないと思うので手で動かしてトップ位置へ。Hリミットボルトを開けてプーリーがトップギアの真下に来るよう調整する。 3.FDをインナーに落としてRシフターをローへ入れる。RDを手で動かしてロー位置へ。Lリミットボルトを開けてプーリーがローギアのry 4.FDをアウター、Rシフターをトップ、RDはトップから一枚内側にいれる。この状態でワイヤーを張りカシメボルトに固定。 この状態でクランクを回せばトップに入るはずです。 シフターを弄って変速が適切に行われるか、詰まったりしないかを見て変速がもたつく様ならワイヤーアジャスターを弄ります。 基本的には開ける方向へ(ワイヤーが締まる方へ)4分の一ずつ回転させます。 5.スプロケとプーリーの位置が遠いと変速がもたつき、近すぎるとチェーンが詰まります。この調整はBテンションボルトで行います。詰まるまで閉めてからつまりが解消されるところまで開けます。 どうしても改善しないならお店に依頼しましょう。工賃取られますけど。

わからないときは チェンを外してみるのが良いと思うんですよ。 チェーンがなければ リアディレイラーはチェーンに拘束されなくなるので シフターのポジションが リアディレイラーの位置に完全に１：１で連動するようになる。 その状態で レバーを動かしながら どこが悪いかなーと細部までよく観察すれば道は開ける。 この方法で原因を特定したことが何度もあります。

新車ならワイヤーの初期伸びだから、 購入店に持ってけば無料出直してくれたよー。 自分でめちゃくちゃにしたみたいだから コレはちょっとお金取られるかもだけどね?

矢印のつまみを反時計回りに少し回して

取り合えずL・H調整ボルトは出来るだけ緩めてください。 変速を4速か5速に入れてリアディレーラーのガイドプーリーがスプロケの真下に来る様にケーブルアジャスターボルトで調整します。 その後下記マニュアルを参考にしてL・H調整ボルトをセットしましょう。 https://00m.in/anICl ※URL短縮しています。