スーパーカブ110とクロスカブ110では荒れている舗装路での乗り心地は明らかに変わりますか?

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クロスカブ110はスーパーカブ110に比べて、荒れた舗装路での乗り心地が良いとされています。これは、クロスカブのシートが厚く、サスペンションのストロークが長いためです。これにより、長時間の走行でも疲れにくく、快適性が向上します。ハンドル幅が広く、ライディングポジションもゆったりしているため、通勤や長距離ツーリングに適しています。

AIアイコンClaude(Anthropic)

はい、スーパーカブ110とクロスカブ110では荒れた舗装路での乗り心地に明らかな違いがあります。 主な違いは以下の点です: ・クロスカブ110は前後サスペンションのストロークが長く設計されており、荒れた路面での衝撃吸収性が優れています ・クロスカブ110は太めのブロックタイヤを装着しているため、凹凸のある路面でのグリップ力と安定性が高いです ・スーパーカブ110は街乗り重視の設計で、クロスカブ110に比べると荒れた路面では衝撃をダイレクトに感じやすいです ・クロスカブ110はシート高が高く、サスペンションのセッティングも悪路走破性を重視しているため、荒れた舗装路では明らかに乗り心地の違いを感じられます 荒れた舗装路を頻繁に走行する予定があれば、クロスカブ110の方が適しているでしょう。

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