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    hiddy216
    hiddy216 うーん、VOLVO/AUDI/BMWのワゴンは売れてる気がするんだがなー

    2013/11/11 リンク

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    m_insolence
    m_insolence アウトバックは存続と。

    2013/11/07 リンク

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    sakuragaoka
    sakuragaoka あれまあ

    2013/11/02 リンク

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    kataduffy
    kataduffy 個人的に好きな車種だったので 残念ですねぇ…

    2013/11/01 リンク

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    j3672
    j3672 まさかの看板車種の廃止に驚いた。

    2013/11/01 リンク

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    crosscrow
    crosscrow 軽を廃止したみたいに、儲かるモノだけ残すようにするトヨタの圧力の予感

    2013/11/01 リンク

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    imura23
    imura23 レガシィ自体ではなくて、ツーリングワゴンがなくなるのか。次はやはりXVに行くか、レヴォーグなる新しいやつにするかかな。それ以前に次もスバルかどうかは分からないけどw

    2013/11/01 リンク

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    Coolions
    Coolions 今はワゴン需要はほとんどSUVに食われたってことかなぁ

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    kiyotune
    kiyotune なんでっっっ! / トヨタの血が入ってからはあんまり魅力がなくなったのも事実ですが…。

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    umi1334
    umi1334 派生車種が次々出たし、Dでもあえて推す理由がどうなんだろうなこれ

    2013/10/31 リンク

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    matsumoto_r
    matsumoto_r レヴォーグに期待。WRX5ドアのスペックでちょっと大きめだったら需要あるよね。

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    lcwin
    lcwin 日本向け5ナンバージャストサイズの後継だすみたいだし、北米重視の戦略に乗った動きかなあ?

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    jt_noSke
    jt_noSke 私の言いたいことはすでに言われていた

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    kagobon
    kagobon インプレッサスポーツ乗ればいいよ。

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    lejay4405
    lejay4405 スバル=レガシィ=この形、ってくらい印象が強かったんだけどなくなっちゃうんだなぁ

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    jaguarsan
    jaguarsan 一昨年のモーターショーで見たコンセプトカー格好良かったなあ。

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    tanakamak
    tanakamak 北米市場に合わせて、肥大化した結果…。アコードの辿った道筋でもあるけど。

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    You-me
    You-me えー?と思ったけどそういえば今の代のは全然見かけないね。B4は今の代もよく見るけど

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    takeishi
    takeishi B4の方が売れてるのか

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    ikd9684
    ikd9684 棲み分けがハッキリして良いと思います。

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    fennel0929
    fennel0929 ガーン!マジっすか(;_;)

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    spoichi
    spoichi ここ20年くらいで側突基準もあってどの車もずんぐりむっくりになって同じレガシィでも金剛型と長門型ぐらい違う。

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    NOV1975
    NOV1975 一方マツダは…

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday オワコ"ンか

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    PEH01404
    PEH01404 なんと!

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    Laylack
    Laylack ええええ!!!??あんなデブデブにしちゃうから乗り換えも少ないし、トヨタの思うようにいってるわとうがった見方をしてしまう。

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    Pandasista
    Pandasista 三菱ギャランのワゴン、レグナムが頭文字を揃えて索引でレガシィと並ぶようにしたのも、今となっては いい思い出。

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    crater7
    crater7 現行のフォルムがダメだろ…スリムなレガシィが良かった

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    ushikai
    ushikai ええええーーーーーー

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    jun5534
    jun5534 えぇぇえぇぇえぇえぇえぇえぇええええぇぇぇええええぇぇ!!!!

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