＜常磐線＞希望の鉄路　街つなぐ | 河北新報オンラインニュース

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東日本大震災の津波で甚大な被害を受けたＪＲ常磐線相馬（相馬市）－浜吉田（宮城県亘理町）間の運行が...概要を表示 東日本大震災の津波で甚大な被害を受けたＪＲ常磐線相馬（相馬市）－浜吉田（宮城県亘理町）間の運行が１０日、再開する。 　駒ケ嶺（福島県新地町）－浜吉田間では、線路が最大１キロ余り陸側に移され、一部が高架式となって生まれ変わった。山下（宮城県山元町）、坂元（同）、新地（新地町）の３駅は内陸に移設され、それぞれの駅前では新たな街づくりが着実に進む。 　多くのものを失ってしまったあの日から５年９カ月を経て、仙台圏と相馬地方が再び鉄路で結ばれる。地域住民の復興へ向けた希望を乗せ、真新しいレールの上を列車が走りだす。 ◎山下／都市機能　駅西に集中 　海岸から約２キロの新山下駅周辺には、町沿岸部の被災者が集団移転する「つばめの杜地区」が整備された。総工費は約１６６億円。 　水田約３７．４ヘクタールを造成し、宅地２０１区画、災害公営住宅３４６戸を用意。都市機能を集中させる「コンパクトシティー」が売りで、主