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旧中山道から御嶽山を望む農村を、リニアが高架で通る。岐阜県駅(仮称)から西へ約2キロ、同県恵那市... 旧中山道から御嶽山を望む農村を、リニアが高架で通る。岐阜県駅(仮称)から西へ約2キロ、同県恵那市大井町の岡瀬沢(おがせざわ)地区。沿線活性化への期待もあるが、工事に伴う課題に対応する地区リニア委員会の可知于(かちもとむ)会長(75)は言う。「朝から晩まで騒音がする場所に、人が来ると思いますか」 住民らは2年前、山梨実験線へ騒音を確かめに行った。フードつき防音壁の区間では、ドッドッドッと通過がわかる程度。防音壁のみの区間でゴーゴーという重低音に驚いたという。 建設計画認可後の昨年11~12月、JR東海は地元説明会で、恵那市では市立病院付近以外は防音壁のみという資料を示した。可知さんらはフードつきを求め数回協議したが、同社は「地上区間の環境対策は防音壁が基本」との説明を続けている。 協議での同社の説明によると、… この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事
2015/10/17 リンク