「男性専用車」登場　知ってほしい痴漢冤罪の不安　１８日に都電荒川線

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「男性専用車」登場　知ってほしい痴漢冤罪の不安　１８日に都電荒川線

過去のイベントで運行した「男性専用車両」の様子。自作したステッカーを窓にはったという（日本弱者男... 過去のイベントで運行した「男性専用車両」の様子。自作したステッカーを窓にはったという（日本弱者男性センター提供）１１月１９日の国際男性デーを前に、ＮＰＯ法人「日本弱者男性センター」が１８日、東京さくらトラム（都電荒川線）を借り切って、「男性専用車両」を走らせる。「異性からの性被害」や「痴漢の冤罪（えんざい）被害」など男性も電車内で不安や恐怖を抱えていることを社会に伝えるイベントで、担当者は「趣旨に賛同してもらえるなら性別問わず乗車できる。真の男女平等を考える機会にしてほしい」と呼びかけている。昨年の国際男性デー、父の日にちなんだ今年６月に続き、今回が３回目となる「男性専用車両」の運行。主催する同センターは、社会的に弱い立場にいる男性を支援するために結成された団体だという。「日本は〝男性優位社会〟といわれ、女性や子供、高齢者が弱い立場にあるとされますが、男性の中にも病気を抱えていたり

mogmognya “同センターは「女性が安心して電車に乗れるために、『女性専用車両』は絶対に必要」という立場を堅持する。“ ここまで読んでへぇーと感心した。なかなか面白い団体だな。

2023/11/15 リンク

KoshianX まあ草津町長冤罪事件やら私人逮捕系YouTuberやらメディア倫理のかけらもない個人メディアの時代を迎えてる以上、「それでも僕はやってない」の時代より遥かに状況は恐ろしくなってるもんな。当然出てくる動きだと思う

mkotatsu 都会で電車通勤してる普通の女は、男性専用車両もあって全然問題無いと思ってるでしょ。冤罪関係なく単に女が怖いけど言えないって人もいるだろうし。ただ女性専用車両くらい少なくないと通勤困るから、そこだけ

そも満員電車が異常

kaishaku01 これ、女性専用車と同じくらいの割合で当たり前に存在してもいいよなぁと思う。同僚の男性が、朝電車で女性から痴漢されたと怯えて出勤して来たことがあった。

eringiman 流石に虚構がやったら洒落にならんやつなので本当で良かった。こういうニュースは男性という属性なら馬鹿にしてもいいと思ってる人が多いのが可視化するのが悲しいね。

ackey1973 見出しは“痴漢冤罪”が取られてるが、本文には“「異性からの性被害」や「痴漢の冤罪（えんざい）被害」など”と。そこは“同性からの性被害”も入れとくといいのでは？

waitingforspring 私は女性だがとても賛成。男性友人で女性から痴漢された人もいるし、女性と間違われて男性に痴漢された人もいる。性犯罪許すな

t714431169 コメ欄に涌いてる人のどれだけが「痴漢冤罪の主敵は誰か」を理解しているのか興味あるよなー。女が主敵だと思ってそう。「それでも僕はやってない」をid:KoshianX大先生がちゃんと理解できてるのか心配だよw

2023/11/16 リンク

pinefield99 私は賛成。女性専用車両への不満や悪口をネットで見すぎて乗るのに躊躇するレベル。平等に男性専用もあればあそこまで叩かれる事は無いだろうし（多分）。

sisya 世の中の一般的な反応はこんなものだと思う。女性の権利を向上させると言う触れ込みで男性に対する理解を拒絶するなら分断化が進むだけで、男女問わず、対立煽りをしている人は敵でしかない。

anonyno2 男の方が反対が多いのは男への性加害犯は女より男の方が多数と男も実感があるからだろう男の圧倒的な加害性に蓋をして男女平等と言い張る欺瞞

性犯罪

2023/11/18 リンク

Shin-Fedor こういった施策もぜひ活発に検討されるべきだと思うが、それ以前に、人類はその叡智をもって「満員電車」を解決できないのだろうか。2023年にもなってあんな非人間的なことを毎朝強いられるのおかしいよ。

2023/11/17 リンク

Aion_0913 男性間性暴力はすっかり有名になったし女性からの性暴力で後遺症に真剣に悩んでる人の暗数は凄そうだけど痴漢冤罪が怖いから所謂都電の花電車運用で男性専用車のデモって、どういう団体なんだろう。

quick_past 重大な人権蹂躙ですら性被害だと認められず、性暴力の実態が隠蔽されやすい国で、面白い実験ですね（）　弱者男性の問題というなら、自民政治で使い潰される労働者や父子家庭をサポートできない社会福祉を言え。

good2nd 「男女の分断でも、弱者男性だけの保護でもない。そこは誤解してほしくない」それは結構だけど、それでやることが男性専用車両なの、ちょっとズレてるとしか思えない。

ジェンダー

mats3003 女性専用車両の普及は事件がきっかけというコメを見て、そんな事件あったっけと調べたら1988年の地下鉄御堂筋事件のことか。でも、普及が始まったのは2001年に東京の京王線からなんだよな。本当にそれがきっかけなの？

nankichi 成程。新幹線の自由席のように車両番号固定にするのがいいのでは。首都圏は直通も多いので、ＰＡＳＭＯエリア一律で　全時間帯　1号車女性専用、2号車男性専用とか。隣に移動すれば乗れるので。

beed 痴漢以前に身体が否応なしに密着する満員電車なんか、男女わけないとトイレや公衆浴場の男女別と整合取れてない気がする。

asakura-suguru-64214002 「それでも僕はやってない」を見て、本来は刑事訴訟のプロセスを改善するなかで冤罪を防ぎ、適切な措置をすることが必要だと思ったけど、なんで男性vs女性という二項対立の問題になるのはなんでだろうな？

sumn 女性専用車両同様に、使っても使わなくてもどっちでも良いけど平等なものが存在するということが大事なので女性専用車車両ができたのは〜とかは別にこの話の中では別に重要じゃないというか持ち出す意味がない

ni_ls 山の手線とかどうせ数分おきに来るんだから、車両ぜんぶ色つけて緑はどっちもOK、黒は男専用、白は女専用みたいに便でぜんぶ分けちゃえばいいのに

mujisoshina 「女性専用車両」に反対するカウンターではなく、「女性専用車両」が必要だからこそ同時に「男性専用車両」も必要という考え方は良いと思う。

unakowa 男性専用車はお好きにどうぞと思うが、女性専用車が作られた切っ掛けの事件は大阪の非道な輪姦事件だというのは何度も周知したい。痴漢多発を放置した先にある凶悪事件を回避する必要があった。

u-li 冤罪を減らそうという方向には向かないんだな　権力に対して物申しちゃいけないよネ～て空気が一番ヤバい

muryan_tap3 １両編成の都電で専用車とな。パフォーマンスとはいえ１両しかないのを完全に専有とか女性のためにやったらどんなに叩かれるかと思うと乾いた笑いしか出ない。女性専用車は山手線1/11両を時間限定で叩かれ続けている

memoryalpha ”ＮＰＯ法人「日本弱者男性センター」が１８日、東京さくらトラム（都電荒川線）を借り切って、「男性専用車両」を走らせる”　"社会に伝えるイベント" "今回が３回目"

ysync さくらトラムって単行列車だと思うんだけど、専用車両って成り立つの？ｗ男性専用だから呼称をチンチン電車に戻しましたとかそういう話でもないのね。

avictors 安心のためなら、ユダヤ人専用車とアラブ人専用車みたく、完全に男女別に分断しようよ。被害者予備軍と、犯罪予備軍を完全に分ける。犯罪予備軍しかいないと民度が不安という犯罪予備軍向けに共用車もあればいいか。

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