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スペイン首都、レンタル電動キックボードの認可取り消し　「市民の安全を保証できない」

世の中 カテゴリーの変更を依頼 記事元:www.cnn.co.jp
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    IthacaChasma
    諸外国と比べて、日本は「一度決めた政策を覆すのが非常に苦手（国レベルだと立案した官僚が死ぬまで変わらないとか）」なので、こういうことは出来ないだろうなという諦めはある。

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    shields-pikes
    そもそも今までに乗ったことも練習したこともない特殊なモビリティを車も歩行者もガンガン行き交う公道でいきなり乗りこなすのって普通に難しいし、絶対に危ないよな。飲酒運転、二人乗りなど、なぜ取り締らない？

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    kyopeco
    まず大前提として、スペインではシェアサービスないけど、みんな購入してて、そこら中走ってる。25km/hも出て、日本よりノーマナーなのは確かな点だな。

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    aburi_engawa
    ゴツくて段差に負けなさそうな太いタイヤ、そして倒れそうにない三輪にして欲しい。もうキックボードじゃないけど。免許返納の人たちが乗れるように椅子もつけよう

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    haru_tw
    日本はどんくらい違反や事故があるんだろうな、導入して結構になるからデータ溜まってると思うが

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    Ereni
    所謂シェアエコノミーとかこれとか、絶対ダメだろと密かに思ってたけど、言ったらこいつらに頭固いとか言われんだろうなと黙ってたので、上手くいかなくてザマーミロと少し思ってる。結果日本が居残っててアレだが

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    segawashin
    これレンタル事業を禁止してるだけで、個人の使用は問題ないじゃん。電動キクボ問題は、レンタル事業の問題と電動キクボそのものの問題を分けて考えるべきなのに、味噌糞一緒にしてヘイトぶつける手合いが多すぎる。

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    smicho
    そもそも利用者いるんだろか。名古屋の都心で走ってるの見たことないしウチの近所でも一瞬流行ったけど最近は全然走ってるの見ない。

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    securecat
    レンタルだけ禁止して、市民の安全どうのこうのというのが謎だな。接待が足りなかったとかそういう感じなんだろうか。

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    ozomatli
    日本では甘利の利権を確保するために取り消しは不可

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    namasutenohito
    日本も認可取り消しはよ。

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    ochahahoujicha
    LOOPは政府と癒着してるのかなといつも思う。

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    tivrsky
    路駐避けの飛び出し + 信号無視の電動キックボードで職業運転手がよりハードになっててかわいそう

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    kaminashiko
    今日も無事二段階右折無視を見たので

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    kaerudayo
    “市全体でのサービス提供の欠如、保険の補償の欠如、車両が禁止区域を走行または駐車するのを防ぐ技術の欠如などが含まれる”まさに東京はこの状態のまま、歩行者を脅かしながら走っているよ

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    gwmp0000
    「レンタル」電動キックボード "市内での「個人用」電動キックボードは引き続き合法"「市議会が定めた市民の最高水準の安全を保証する要件を業界が満たせないことが明らかになった」

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    khtno73
    昨年7月から今年3月までの9ヶ月間の国内違反検挙件数は14,432件で、昨年7月から今年6月までの人身事故は164件(警察庁)。うちキックボード運転者の責任が一番重かったのが127件。死亡は幸い？0人。多いと見るか少ないと見る

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    ta-yajis
    福岡で道幅狭、交通量多、路面の状況悪の場所にLUUPのステーションがあって驚いた。あんな場所走らせようなんて怖すぎる。信号待ちの列に突っ込んで複数人が大怪我とかしない限りは日本での認可取消は無さそうだけど

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    laislanopira
    日本も禁止しろ

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    rissack
    当たり前だろこんなの。

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    segawashin
    segawashin これレンタル事業を禁止してるだけで、個人の使用は問題ないじゃん。電動キクボ問題は、レンタル事業の問題と電動キクボそのものの問題を分けて考えるべきなのに、味噌糞一緒にしてヘイトぶつける手合いが多すぎる。

    2024/09/10 リンク

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    guntz
    バルセロナで一輪のセグウェイぶっ飛ばしてる人見た。メチャ早くてびっくりした

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    beerbeerkun
    東京だとガラの悪い連中が乗っててマナー悪いし歩道に乗り込んできて邪魔だし事故って〇ねって思うな

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    mohno
    「 スペインの首都マドリードの当局は５日、電動キックボードのレンタル会社３社の営業許可を取り消す」←一般論として“後戻り”できる方がチャレンジもしやすいということはあるよね。業者は大変かもしれないが。

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    kyopeco
    kyopeco まず大前提として、スペインではシェアサービスないけど、みんな購入してて、そこら中走ってる。25km/hも出て、日本よりノーマナーなのは確かな点だな。

    2024/09/10 リンク

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    SATTON
    ちゃんと読んでるのかね？「市内での個人用電動キックボードは引き続き合法」レンタル（シェア）の営業許可の話やで。

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    wonfeipon
    使ったことないんだけど、子供の学校に出頭するのには便利そうなんだよな（駐輪場がないので自転車の使用が禁止されている）

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    Ereni
    Ereni 所謂シェアエコノミーとかこれとか、絶対ダメだろと密かに思ってたけど、言ったらこいつらに頭固いとか言われんだろうなと黙ってたので、上手くいかなくてザマーミロと少し思ってる。結果日本が居残っててアレだが

    2024/09/10 リンク

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    netafull
    “３社は２０２３年５月に付与された許可に定められた条件を満たさなかった。具体的には「市全体でのサービス提供の欠如、保険の補償の欠如、車両が禁止区域を走行または駐車するのを防ぐ技術の欠如などが含まれる”

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    haru_tw
    haru_tw 日本はどんくらい違反や事故があるんだろうな、導入して結構になるからデータ溜まってると思うが

    2024/09/10 リンク

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    red_kawa5373
    id:IthacaChasma 「日本は諸外国に比べて決めたことを変えるのが苦手」ってのは、どういう根拠なんだろ？　「何となく」なら、「黒人は性欲が強い」とかのステレオタイプに過ぎないわけだが。（お肉券とか撤回された）

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    jaguarsan
    日本は云々言ってる人、国家と地方行政の違いも分からないで恥ずかしくないの？

    その他
    shields-pikes
    shields-pikes そもそも今までに乗ったことも練習したこともない特殊なモビリティを車も歩行者もガンガン行き交う公道でいきなり乗りこなすのって普通に難しいし、絶対に危ないよな。飲酒運転、二人乗りなど、なぜ取り締らない？

    2024/09/10 リンク

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    kukurukakara
    国によって使用者のマナーに違いがあるから一概に言えないが行政がコントロールしづらいように思う.

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    smicho
    smicho そもそも利用者いるんだろか。名古屋の都心で走ってるの見たことないしウチの近所でも一瞬流行ったけど最近は全然走ってるの見ない。

    2024/09/10 リンク

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    anigoka
    日本の道交法改正みたいな変な圧力が働かないあたり、スペインのほうが健全だな！

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    w_bonbon
    レンタルは駄目でも個人ならいい　みたいの柔軟だなぁ

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    wosamu
    すぐ撤回できてえらい！えらい！

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