｢閑古鳥｣ジャカルタ空港線､地下鉄開業で挽回?

｢閑古鳥｣ジャカルタ空港線､地下鉄開業で挽回?

2018年1月2日に正式開業したスカルノ・ハッタ空港鉄道。昨年2月には長雨による盛土の崩壊で4日間運行を...概要を表示 2018年1月2日に正式開業したスカルノ・ハッタ空港鉄道。昨年2月には長雨による盛土の崩壊で4日間運行を停止するトラブルもあったものの、その後の運行は順調で、気づけば1年以上が経過した。 路線の大半を既存の通勤鉄道（KCI）と供用することから定時運行に一抹の不安もあったが、実際に走り出すと遅延はほとんど見られない。おおむね朝5時から夜23時まで30分間隔で、都心と空港を46分で結ぶ鉄道は、これまで道路交通に依存していた空港アクセスを劇的に改善した。 しかしながら、開業当初のブーム、また昨夏開催されたアジア競技大会の期間が過ぎると乗車率は惨憺（さんたん）たるもので、6両編成の列車は、時間帯によっては1人で1車両貸し切り状態になることもしばしばだった。 利用客数が年間6000万人を超えるスカルノ・ハッタ国際空港のアクセス鉄道としてはあまりにも寂しい輸送実績だった。 本当に利用者は増えていた だ

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