女の敵は女案件なのか？ベビーカー利用に対する世代間ギャップ - 斗比主閲子の姑日記

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女の敵は女案件なのか？ベビーカー利用に対する世代間ギャップ - 斗比主閲子の姑日記

こんな記事がありました。ベビーカーマーク「若い母親甘やかし過ぎ」と年配女性が苦情│NEWSポストセブ... こんな記事がありました。ベビーカーマーク「若い母親甘やかし過ぎ」と年配女性が苦情│NEWSポストセブン国土交通省が「ベビーカーマーク」を公表し、電車やバスの中でベビーカーを折り畳まなくてもよいとしたことに、一部で反発の声があがっている。こうしたベビーカーに対する“批判の急先鋒”になっているのは、実は先輩ママ、つまり中高年のおばさんたちである。週刊ポストらしい、対立を煽る書き方だと思ったら、はてなブックマークコメントでも同様の指摘がありました。はてなブックマーク - ベビーカーマーク「若い母親甘やかし過ぎ」と年配女性が苦情│NEWSポストセブン shotanyわざわざ女対女の構図にして、男が気持よく読めるようにしてるって事か。まんまと「女の敵は女」ってタグが付いてるし。 2014/04/08 5 clicks lli対立煽りでページビュー稼ぎ。まとめブログ共々消えてくれ。 2014/

y0m0 子供自体は嫌いだし自分が子育てする気もさらさらないけど、子育てしてるお母さんが車内でベビーカーもってたからといって「ああ、子育て大変だな避けよ」しか思わない。諸悪の根源は東京という人混み

2014/04/09 リンク

hahiho どうせなら女性専用車両を廃止してベビーカー連れ専用車両にして、都心のオフィスに勤めるキャリアウーマンが併設託児所を現実的に使えるようにしたら？

zaikabou ベビーカー利用するほうだって、好んで満員電車に乗りたいわけじゃないだろうし、その時間に乗らにゃならん事情があるんだろうなあ、と斟酌するっきゃないすね

hungchang 子育ての経験有無よりも経験時期による差の方が大きいというのはおどろおどろしい。不満を抱いているのは属性問わず6割前後というのは逆になんか安心感。不満持つこと自体は仕方ないわけで、それとどう向き合うか。

augsUK 自分の周りでも大学生以上の子持ちの方が、昔子育てしてたときはこんな支援無くて夫婦だけでがんばってたと主張して今のベビーカーをバッシングしてるな。若い世代はそもそもどうでもいい感じ。

arrack ちょっと昔のベビーカーより最近のは巨大化してるんだよね。特に海外品が入ってきてから。日本の電車乗るには正直でかすぎると思う。

fantasticfuture 自家用車持ったり常時タクシー使えるような経済力もないし、寝てしまった15kgの子どもを抱っこし続ける体力もないので勘弁して下さい/やはり子供も荷物も載せたままコンパクトに畳めるおんぶっこバギー最強

2014/04/11 リンク

katamachi この春、ベビーカーデビューしたけど、朝ラッシュは（子供にも良くないから）避ける。それでも乗車している人って通院とか致し方ない例かと。というか、1～2千人いる通勤電車にベビーカーは1組でもいるんだろうか

2015/06/08 リンク

atoh 孫がいれば情報がアップデートされるんだろうけど、晩婚化でそこに到達しない人も増えててこんなことになってるような気もする。

育児

rgfx 交通バリアフリー法が2000年施行、それを承継した新バリアフリー法が2006年施行。バリアフリーはここ10数年で一気に充実。施設需要が高齢者とバッティング。子無しは特にヘイトを示さず。…高齢者が害という構図？

akimaruworks 数字で見るベビーカーへの世代間ギャップ。当時は子ども用品も町のお店で売ってただろうし。うちは上の子が出生体重3800のデカい子だったので腱鞘炎になった。スペースつきの車両にはお世話になったなあ

Rlee1984 “ベビーカー論争では、二つの切り口があります。一つは現役会社員による、満員電車や通勤電車でのベビーカーに利用に対する不満。もう一つが今回紹介した親世代による、利用経験のギャップや競合からくる不満。”

tatsunop 性別・世代間ギャップに加え、混雑時とかマナーの諸条件を無視して、誘導もしくは対立を煽る形になってるのが多い印象。特にこの手のは、自分の意見の絶対性を疑わない人が多そうだし。

2014/04/10 リンク

Imamu 「エレベーターがあるかどうかは、ベビーカー利用者としては重要なチェックポイント」「交通バリアフリー法が施行したのは2000年、それを承継した新バリアフリー法が施行したのは2006年」

社会

takuzo1213 「地獄ですよ」「地獄ですよ」「...（エコー）」小町は覚悟して読んでも，やっぱりSAN値をがっつり削られる感が．/2つめのトピのトピ主は何となくtopisyuさん臭が…

south-NewWell 入口付近にベビーカー停めるなって言うけど、入口付近以外のどこに停められるのか？通路に停めたらもっと邪魔な気がする。双方が「すみません」と一声かければ済む問題で、ここまで揉める理由がちとわからない…

kamezo 国交省主催のベビーカー協議会による調査結果を踏まえて、主張も解法も異なる２種類の衝突が起きているとの指摘。バリアフリー施設利用者同士の競合は、一層の充実でしか解決しないか／しかし紹介事例すごいな

sqrt 意識ギャップはどうにもならんので、技術革新で何とかする方向に進まんかと思ってる。満員電車の解消はいつになるか分からんが、電車利用に特化した安全でコンパクトなベビーカーとか開発したら売れるんでは。

cad-san 恥ずかしながらバリアフリーの拡大という点に想い至りませんでした。「良いこと」であり、行政の「成果」ですよね。願わくば、この軋轢が過渡期だけの現象であって欲しい

fuyuohmine 世代により不寛容というデータ。認知的不協和だろうなと思う。育児のグッズの変化で楽になってる様に見えれば、昔の辛い育児を耐えてた自分が愚かに感じたりするんだろうね。自己正当化するために、楽することを許す

cider_kondo 「地獄ですよ」と言われたのでBGM（ワルキューレの騎行）かけて気合入れて読もうとしたらねここねこさんのトピがすごい建設的でガックリ、じゃなくてびっくりしました。

munioka303 ベビーカー使用でも最大限に周囲気にして使ってるママさんもいるんだから、結局はベビーカー関係なく常識的なマナーへの意識の話になる。世の中できるだけ寛容であって欲しい。俺はできるだけベビーカーに協力するよ

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