幻の「京浜急行線」高架橋、再開発で消滅か | レスポンス（Response.jp）

幻の「京浜急行線」高架橋、再開発で消滅か | レスポンス（Response.jp）

JR東日本は田町～品川間（東京都港区）で、新駅の設置を含む再開発プロジェクトを進めている。車両基地...概要を表示 JR東日本は田町～品川間（東京都港区）で、新駅の設置を含む再開発プロジェクトを進めている。車両基地の集約により創出された再開発用地の工事がまもなく本格化する見込みで、戦前に建設された幻の鉄道路線の高架橋も撤去される可能性が高そうだ。 田町～品川間のJR線は、東側に東海道新幹線と東海道線（下り）、西側に山手線と京浜東北線、東海道線（上り）を配置し、東側と西側の線路に挟まれる格好で車両基地が設けられている。このため、この区間の鉄道敷地は人の胃のように大きく膨らんでいる。 JR東日本の計画によると、東北縦貫線（上野東京ライン）の整備にあわせて車両基地の規模を半分程度に縮小し、東側に集約。山手・京浜東北・東海道（上り）線も新しい車両基地に沿って東側に移設し、山手・京浜東北線には新駅を設ける。これにより創出された西側の敷地（約13ha）を再開発する。 西側の敷地内には現在、旧車両基地の留置線や車庫の

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